Czy jest tu doświadczony miłośnik 4 kółek ze Śląska a dokładniej z okolic Gliwic, Rybnika, Katowic który pomógłby w przetestowaniu, rzuceniu fachowym okiem na egzemplarza przed jego zakupem??? 

Nie mam pewności czy to odpowiednie miejsce, ale spróbuję.

Jak w tytule szukam takowego autka.

Zależy mi najbardziej na wersji 150 KM.

Powinien mieć: podgrzewane fotele, niepodstawową wersję foteli, sterowaną kiere, czujniki parkowania przód i tył.

Mile widziane: tempomat, tunel na tylnej kanapie.

Budżet: wiadomo najtaniej ale rozsądnie do 50k

Jest jeszcze trochę ofert i chciałbym jedynie porównać sobie wersje wyposażenia z cennikiem.

Czy ktoś posiada cennik/katalog tej wersji Audi??? Będę bardzo wdzięczny. Pisałem już do Audi i na FB, ale zawsze odsyłają do dealera.

1. byłby to diesel 2.0 DTI, pewnie ryzykowne, ale mieszkam poza miastem i mam nadzieję, że dieslem pojeździmy jeszcze, wykorzystuje  autostradę 2x20km/d
2.stać mnie tylko na 2017-2018 rok - czy te roczniki miały jakieś konkretne wady/usterki?
3.z racji wykorzystania Q5 do spokojnej jazdy, jak również wieku i przyzwyczajeń rozglądam się za skrzynią manual i  napędem na przednią ośkę - mało już jest takich, ale 201702028 jeszcze są, mam nadzieję, że warte grzechu, a może o czymś nie wiem?
4. jak w tych rocznikach z DPF, będą problemy?
5. ew. na co zwrócić uwagę przed zakupem tego rocznika?  Serdecznie pozdrawiam użytkowników Q5

Jestem na etapie zmiany samochodu i nie wiem do końca na co mogę liczyć. Mój budżet to 250k (Mogę rozszerzyć do 280, jednak chce tego uniknąć). Chciałbym samochód w fajnym wyposażeniu i pełnym s line, nie musi być nowy.

Silnik to 45/55 tfsi (Mniejszego nie chce).

Widziałem na otomoto oferty z audi select plus na a7 w full opcji, 23 rok, 10k nalotu, gwarancja (280).

80% mojej trasy to miasto a 20% to krótkie trasy (30-100km w jedną stronę). Uprzedzając - Nie chce elektryka

Na co mogę liczyć w tym budżecie? Nowe a6 z fajnym wyposażeniem się tutaj zmieści?

Słuchajcie mam mentlik i potrzebuje pomocy. Noszę się z zamiarem zakupu a4 bez znaczenia kombi lub sedan ale musi być minimum z 2018r i silnik benzyna no i max do 100tys przebiegu. Jest duzo takich nawet z mniejszym przebiegiem i młodsze jak 2018. Silnik oczywiscie 2.0 TFSI bodajze 204ps. Moje oczekiwania to benzyna i musi mieć ponad 200ps. Ale od jakiegoś czasu również wpadło mi w oko  model S4 3.0 354ps bodajże 18-19 rok piękne w środku,cena to ok.30tys euro. Mają nie więcej jak 90tys przejechane no i są po prostu piękne i zajebiste.  Glowa mówi żeby podejść z dystansem i brać normalna a4 ale serducho by chciało s4 bo mnie zajebiacie się podoba. Coś może ktoś doradzić co wybrać bo boję się że koszta serwisowania s4 mnie zabiją.

Gracias  

Dzień dobry Wszystkim,

mam do Was gorącą prośbę abyście napisali, jako codzienni użytkownicy Q3 Sportback, o ich największych w Waszej opinii wadach i zaletach? O tych rzeczach, które Was w nich irytują, a które są Waszym zdaniem lepsze w stosunku do konkurencyjnych aut z innych koncernów? Aktualnie jesteśmy na etapie wyboru nowego samochodu dla mojej rodzicielki. Niestety w czasie jazd testowych, czy nawet przy wzięciu auta na weekend od dealera, człowiek nie jest w stanie wyłapać wszelkich potencjalnych "smaczków" jakimi może raczyć nas dany samochód. Zwłaszcza, że część dolegliwości może pojawiać się np. tylko w określonych warunkach pogodowych.

W grze zostały 3 modele, m.in. Q3 Sportbackxt. Jak ją znam, to wybór będzie taki jak jej zalecę. Ostatnio się to sprawdziło, więc teraz prawdopodobnie będzie tak samo. Dlatego też nie chce jej wpuścić na jakąś minę.

Bierzemy pod uwagę silnik 35TFSI, w wersji z wszystkimi asystentami jazdy jakie da się zamówić, (moja mama uwielbia jeździć na tempomacie i lane assist aktywnym ;)), matrycowymi ledami i kamerami 360. Oczywiście takie "bajery" jak automatyczna klima czy grzane fotele też muszą być.

Jeśli ktoś ma taką wersję silnikową, to prosiłbym też o info jak się ten silnik sprawuje, głównie pod kątem spalania. Mama jest spokojnym kierowcą i jeździ głównie na trasach podmiejskich/po mieście powiatowym. Od święta zdarzają się trasy szybkiego ruchu.

Z góry dziękuję za Wasze opinie

Przy wyborze auta jednak nie jestem pewien czy ograniczyć się tylko do szukania tych modeli z nagłośnieniem Bang&Olufsen. Zależy mi na dość dobrym audio w takim samochodzie (głównie jakość i czystość, ponad głośność). Szukałem informacji na forach i jedyne co wyczytałem to to, że ten bang&olufsen nie robi jakiegoś szału, ale głośniki w serii to już totalna porażka.

Czy to prawda? A może ktoś byłby tak miły i w okolicach Wielkopolski miał by do udostępnienia B&O do odsłuchu w swoim aucie? A4 chyba też może być, bo to ten sam system Audio?

Ostatnie pytanie jest takie, że gdyby trafiła się sztuka bez B&O, to jaki koszt byłby pełnej zmiany nagłośnienia na ten system? Oprócz głośników czytałem, że trzeba trochę tam pozmieniać, więc jaki może to wyjść koszt i czy warto?

Pozdrawiam!

Możecie rzucić kwota maksymalna jaką w skrajnie niekorzystnym scenariuszu pochłonie naprawa tego autka? Wiem że to wróżenie no ale warto spróbować https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/audi-a1-2-0-tfsi-207-km-automat-ID6GkXLk.html

Szukam Audi A6 C6 2.4 Quartro. Jest niewiele ofert w necie. Znalazłem coś co nieco mnie zainteresowało

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/audi-a6-sprowadz-zarejestr-serwis-quattro-bogata-wersja-zadbany-gwarancja-ID6GcIxi.html

Oferta wygląda na godną uwagi ale mam 500 km by obejrzeć to auto. Może ktoś z Was już oglądał ten egzemplarz albo zna opinie o sprzedawcy. Byłbym wdzięczny za wszelkie info

Również proszę o info o tym modelu gdyby ktoś mniał na sprzedaż

Pozdrawiam

Planuję teraz sprzedać moje wspaniałe Audi A5 z 2011 i zakupić A6. Ogólnie mam rozkminę czy pozostać przy Audi czy może wybrać konkurenta czyli Volvo V90.

Cały czas szukam powodów dla których powinienem zostać przy marce Audi, bo wizualnie IMO Volvo prezentuje się dużo lepiej. Natomiast naczytałem się dużo negatywnych opini odnośnie silników D5 (awaryjność) oraz T5, T6 duże spalanie. Oraz awaryjność skrzyń biegów. Mówię tu oczywiście o samochodach które mają przejechane ponad 120 000km.

Jak wygląda sprawa z Audi A6? W grę chodzą silniki 2.0TDI lub 2.0 TFSI. Kiedyś myślałem o 3.0 TDI ale są strasznie awaryjne (wycieki) i koszt naprawy tej awarii w cenie małego samochodu. Więc zostaję przy 2.0.

I teraz pytanie lepiej TDI 204 KM czy TFSI 250KM. Oraz jak wygląda sprawa ze skrzyniami biegów? Jaki koszt serwisu oraz awaryjność? Oraz ogólna awryjność tych modeli.

W których aspektach A6 wygrywa z V90? I dlaczego to właśnie powinienem wybrać A6 a nie V90?

Jeszcze dodam że 90% mojej jazdy to odcinki pozamiejskie i autostrady.

Z góry dziękuje.

planuje kupić audi a5 2.0 tfsi g=tron,2018r.jakieś porady na co zwrócić uwagę?jakie +/-

Zarejestrowałem się na tym forum w jednym właściwie celu:

Biorę poważnie pod uwagę zakup (w praktyce: leasing) Audi RSQ3 Sportback. W zasadzie to jestem zdecydowany albo na zamówienie takiego modelu albo na BMW M440xi GranCoupe. Wiem, że to trochę różne samochody, jednak oba trafiają w mój gust i potrzeby. Finansowo wychodzi w zasadzie na to samo. 

Zastanawiam się, czy są tu użytkownicy RSQ3 Sportback, czy jesteście zadowoleni ze swoich aut, z czym ewentualnie macie problemy.. Jestem także ciekaw, które elementy wyposażenia dodatkowego macie w swoich autach, a po czasie uważacie za niepotrzebne oraz odwrotnie -- czego Wam może brakuje? 

A może ktoś ma wiedzę o szansach na rabaty? Byłem na razie w Audi City w Warszawie przy Pl. Trzech Krzyży i usłyszałem, że 8% to absolutny max. 

Wszelkie informacje mile widziane! ;-) 

Bardzo Wam dziękuję!

Piotr 

PS. Aktualnie jeżdzę AR Giulia Veloce 280KM, rocznik 2017

Planuje zakup Q5 tylko z silnikiem 3.2, to moje 23 auto jakie będę kupować i nauczyłem już się aby nie ufać cenie, tylko oględzinom, na auto mam 70 tysięcy cena zakupu max do 45 i reszta na naprawy. Proszę nie pisać ze kupić za 60 nie będę naprawiać nie wierzę w takie auta

Pierwsze jakie chciałbym zobaczyć z 6 jakie są na otomoto 

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-q5-3-2-ID6EQ4JG.html#gallery-open

Dla czego te? Auto jest z Kanady, I o dziwo nie ma żadnych wpisów o dzwonach w płatnych raportach kupiłem  autoDNA, i dwa z z Kanady. Ale też nie ma innych wpisów o serwisach odbytych kontrolach w ASO  tylko ze nie zostało zajumane spod sklepu na wsi.

Moje pytanie jest takie, czy po załączonych zdjęciach możliwe aby auto było "typowym" autem z USA/Kanada?  Być może ktoś już je oglądał

Wyposażenia dokładnego na razie nie wymienię, ale wiem, że ma wszystko, co chciałem, żeby miał . 

Oferta pochodzi od dobrze znanej mi osoby, prawie jak rodzina, dlatego sądzę że wady ukryte można wykluczyć. 

Natomiast obawiam się, że w niedalekim czasie przedstawią mi się wady związane z tym przebiegiem, stąd ten post.
Na co powinienem zwrócić uwagę, czy opłaca mi się to auto kupować, czy coś i co mnie w niedalekiem przyszłości czeka?

Wiem, że przy tym przebiegu może się pokazać skrzynia oraz rozrząd. Prawda to? Drogo to?

Z obecnych usterek, wiem że uszkodzona jest skrętna lampa oraz pali się check - podobno przez DPF, ale będę to prawdopodobnie dzisiaj sprawdzał.

Proponowana mi obecnie cena to 14,5k EUR. Podobne modele na serwisach aukcyjnych chodzą po 16-18k

Co sądzicie? Brać czy olać? 

Pozdrawiam!
(Mam nadzieje) przyszły kierujący Audi

Interesuje mnie 170-200 koni mechanicznych, średnio 2012 rocznik.

Moje pytania : Czy ten samochód jest warty zakupu ? Miałbym 50 000- 60 000 zł oraz kilka tysięcy na remonty. Następnie chciałbym włożyć do niego gaz. Czy średnie przebiegi 180 000 tys km w tych autach są realne przy tym roczniku ?

Czy auto ma jakieś mocne wady ? Może w ogóle warto sobie je odpuścić ? Bardzo mi się spodobało, no ale nie to jest najważniejsze. 

Bardzo proszę o opinie o tym modelu auta, wskazówki, czego unikać, na co patrzeć. Na razie zbieram informacje, to byłby mój 4 samochód w życiu. Zawsze przed zakupem stosuję taktykę zbierania informacji 2/3 miesiące wczesniej.

Pozdrawiam i prosze o wypowiedzi.