Skocz do zawartości

Jeżu

Użytkownik
  • Postów

    780
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    280

Odpowiedzi opublikowane przez Jeżu

  1. No takie rzeczy to się określa jak się ma na warsztacie komponenty np takie sprzęgło sprawdzamy zużycie dwumasu docisku, tarczy itp. Skrzynia do wymiany bo za mało zlał oleju? No wybacz.... wróży czy jak? Co jest w tej skrzyni konkretnie uszkodzone? Może jakiś uszczelniacz za kilka lub kilkadziesiąt zł i może skrzynia będzie ok. Konkretna rozbiórka i części do weryfikacji i dopiero wymiany... Nie wiem czy trafiłeś na odpowiedniego człowiek jeśli chodzi o diagnozę i cała resztę.... Obym miał rację... Pzdr

  2. Witam raczej N75.... (steruje łopatkami w VTG) Jak dla mnie to regenerowane czasami nie są warte tego co zapłacisz.... Ja zdecydowanie kupił bym używaną z jakimś małym przebiegiem np z rozbitka.... To czy wyciągniesz sam turbinę zależy od Twoich zdolności manualnych...

    jeśli się zdecydujesz na samodzielną wymianę pamiętaj o http://www.auditimes.pl/topic/634-bledy-przy-wymianie-turbosprezarki/

    N75 Znajduje się tutaj..... http://www.auditimes...w-wykonawczych/ :D Z przodu silnika najlepiej dostać się od spodu....

  3. Jest tak, może kilka słów o sobie :)

    Jestem całkowitym laikiem jeżeli chodzi o motoryzację. Kiedyś, gdy miałem siedem lat, rozbierałem z ojcem 126p hehe i tyle by tego było. Potem, tylko lałem paliwo, oleje itp. Kompletnie zero doświadczeń technicznych Panowie. Może teraz, przy tym audi bedzie inaczej.

    Podsumowując :

    Jeżu, >> nawet nie wiem co kupić !!! Nie wiem też, ile taka zabawa by mnie kosztowała. Nic kurde nie wiem :)

    Moderator >> nie wiem co to jest BT? Morze, bywam. Mam rodzinę w Słupsku.

    Tyle na teraz

    Pozdrawiam Was serdecznie. Dzieki

    A ja sie tak napracowałem..... :cigar:

  4. Kod silnika masz na obudowie rozrządu na naklejce to raz. jak masz książkę serwisową to na białej naklejce na pierwszej stronie masz vin i pełne dane silnik skrzynia i PR ta samą naklejkę masz w bagażniku we wnece koła....

    Norma oleju będzie uzależniona od tego czu masz Dpf-a... Polecam Motula lub Liqui Moly. Na pewno będzie to 5W żaden 0W30!

    Rozrząd wymieniaj skoro dalej zamierzasz użytkować auto z pompą wody oczywiście.

    Jak mi wyślesz Vin to Ci sprawdzę jak nie dojdziesz sam jaki masz silnik

  5. kiedyś miałem w elsawin bazę polską ale po polsku to było tam zaledwie kilka kartek reszta po niemiecku czy angielsku już nie pamiętam... jeśli ktoś do elsawin bazę w 100% polską to bardzo by mi się przydała...

    Chyba miałeś jakąś niekompletną bazę... albo czegoś brakowało .Wszystko mam PL prócz schematów elektrycznych.. Głównie korzystam z VW a tam wszystko po polskiemu.... :cigar:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie