Znajdź zawartość

Witajcie, Audi A3 8P - 2003. Mam problem z wiatrakami chłodnicy (duży + mały od klimatyzacji) Po przeglądzie klimatyzacji, wyszło ze wiatraki w ogóle się nie kręcą. Pojechałem do elektryka, wymienił mi mały wiatrak bo poprzedni podobno się spalił, a duży stwierdził, że kręci się dopiero po osiągnięciu przez silnik odpowiedniej temperatury. Wtedy nie byłem jeszcze świadom, dopóki nie zaczerpnąłem wiedzy na forum, że powinny się kręcić oba (na włączonej klimatyzacji) i mają one swoje biegi, a duży steruje małym. Mały po odpaleniu klimatyzacji się kręci, duży stoi. VCDS wykazał czujnik g83. Na początku wymieniłem czujnik temperatury g62, potem dopiero ten który pokazywał komputer g83 - na wyjściu z chłodnicy - błąd zniknął. Wiatraki dalej nie chodzą jak powinny, mały startuje wraz z klimatyzacja po krótkim czasie, natomiast DUŻY jak się go lekko poruszy bądź stuknie w plecy - STARTUJE, ale zaraz po około minucie oba się zatrzymują i stoją. Tak jakby duży zatrzymywał mały, bo kiedy duży nie chodzi, mały kręci się dłuższy czas. Czy odpalają się po dłuższym czasie (np. 5 min) - nie testowałem, boje się odpalać klimatyzacje kiedy wiatraki nie chodzą, a co dopiero tak jeździć - więc jak już, to jeżdżę na econ. Temperatura jest cały czas 90*C. Czy to, że duży się włącza może oznaczać ze jednak nie jest spalony? Czy wina może leżeć w tym że mały wiatrak, mimo że duzy zaczyna się kręcić na jakiś czas nie jest "kompatybilny z dużym"? - bo słyszałem że sie gryzą modele/marki. Czy wymiana sterownika wiatraków rozwiąże problem? Nie wiem od czego teraz zacząć. Z góry dziękuje za każdą pomoc. Pozdrawiam. ps., tutaj link jak to wygląda - chodzą - zatrzymanie. https://www.youtube.com/watch?v=awZuuJ-fJlE&feature=youtu.be

Witam. W samochodzie występuje problem z przyśpieszeniem na drugim biegu. Na wszystkich innych biegach chodzi prawidłowo, a na drugim biegu przy gazie w podłodze samochód nie przyśpiesza. Ewentualnie jak przeciągnę go wyżej na pierwszym biegu(około 4500 obrotów) wtedy nie ma tej blokady. Na innych forach wyczytałem że może być to wina złej skrzyni. Z tego co sprawdziłem kod silnika w tym modelu to:BGU a kod przekładni to:FVH a na skrzyni która znajduje się w samochodzie wygrawerowany jest symbol ABH. Czy może być to wina nieprawidłowo dobranej skrzyni? Dodam jeszcze że kupiłem samochód już z tą skrzynią. Czy u kogoś występował podobny problem? Dajcie znać co sądzicie, pozdrawiam!

Witam mam pytanie, zacznę od tego że posiadam audi a3 8p z małym grillem z 2003r. Kupiłem zderzak z dużym grillem, okazało się że nie pasuje (teraz już wiem dlaczego). Zamierzam kupić belkę i maskę do audi. Znalazłem na internecie maskę z 2005r LZ5C na duży grill. Stąd moje pytanie czy nie będzie problemu ze spasowaniem jej do błotników i nowego zderzaka z dużym grillem?

Witam, Mogę niejasno opisać sytuację , ponieważ nie bardzo się na tym znam, Mam problem przy wrzucaniu wstecznego biegu zgrzyta jak przy niedociśniętym sprzęgle...(co nie wchodzi w grę zawsze dociskam je do końca) Pare miesięcy temu wymieniony został dwumas – został zastąpiony jednomasem Pedał sprzęgła czasem drga. a3 8p 2007r.

Witam serdecznie, posiadam pytanko dotyczące naby i keirownicy sportowej do audi A3 8P '04. na co mam zwracac uwage przy kupnie naby oraz kierownicy aby pasowała. jestem zainteresowany takimi lecz moze ktos mi podpowie czy to bd pasowac. http://allegro.pl/rajdowa-naba-momo-audi-quattro-vw-polo-kjs-i6760155872.html http://allegro.pl/nardi-torino-sportowa-kierownica-skora-omp-momo-i6779040907.html