Audi Q7 4L (2007-2015)

Witam, posiadam Audi Q7 2013 3.0 TFSI z USA, auto posiada bolączki elektroniczne z którymi nie mogę sobie poradzić , dlatego potrzebuje waszej pomocy Generalnie mam problem z MMI oraz Licznikiem, w MMI nie mogę ustawić ani Daty ani Godziny, nie wiem czy chodzi o wersje oprogramowania czy coś innego jest powodem, oraz jest problem z licznikiem który się wyzerował jak go wymieniali z USA na Europe, obecnie mam przebieg okolo 8000 tysięcy KM i nie wiem czy jest możliwość przywrócenia przebiegu oryginalnego ?? Oraz tak jak w MMI nie mogę zmienić daty ani godziny, z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam

Cześć. Mam problem z ogrzewaniem kabiny w swojej q7 . Mianowicie wymieniany był termostat i pompa wody . I niestety brakło ogrzewania z przodu auta calkowicie ( nie jestem w stanie powiedziec czy przed wymianą dzialało bo nie korzystało sie z ogrzewania ) . Dmucha zimnym powietrzem ,a z tyłu działa prawidłowo . Dzis sciagnelismy przewody z nagrzewnicy przy scianie grodziowej bo myslelismy ze zapowietrzona , płyn przez nagrzewnice przeleciał normalnie ale w dalszym ciagu ogrzewania nie ma . Już mechanik rozłożył ręce , a nie ukrywam ze jazda bez ogrzewania nie nalezy do przyjemnych . Pomóżcie prosze co jeszcze mozna sprawdzic . Na vcds zadnych błedow nie ma .

Witam Mianowicie posiadam problem z czujnikami zużycia klocków, nie da sie wyłączyć VCDS dalej sie świeca. Dodam że klocki sa ok czujniki nowe założone wiązki w nadkolu sprawdzone z przodu , poziom płynu ok . Próbowałem juz mostkowac i minus podawać i nic poprawy. Czasem jak odpalę to przez chwilę sie nie pali jak ruszę to sie zapala . Moje pytanie czy wie ktoś gdzie można podać minus żeby to znikło w liczniku czy gdzieś indziej ? Z góry dziękuję za pomoc

Panowie pomocy. Przybywa "oleju" w silniku, sprawdzone wtryski (BOSCH 057 130 003 - brak części zamiennych do tych wtrysków) - parametry OK. Jeden lał i był przepalony, kupiłem po "regeneracji"- złożony z dwóch lub trzech wtrysków sprawdzony. Trasa 10km do 70km/h puźniej 20km 120km/h (na tempomacie - ekspresówka) i znowu 10km do 70km/h, w sumie 40km. Powrót do domu tak samo. Po przejechaniu 80km: Spalanie około 16l/100km, i około 2mm przybywa na bagnecie olejo ropy + na rozgrzanym silniku jak zgaszę i za 5 min. odpalam to ma ciężko zapalić, na zimnym odrazu zapala. Przepustnica i dolot wyczyszczone z nagaru. Korekta dawki od -0.2 do 0.3 na wszystkich wtryskach na zimnym …