Skocz do zawartości

mario-c

Użytkownik
  • Postów

    13
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez mario-c

  1. Witam

    Od dwóch dni pojawił się problem z sygnalizowaniem włączania biegu wstecznego a mianowicie podczas jazdy do przodu włączają się światła cofania i krótki sygnał włączenia biegu wstecznego powtarza się to co jakiś czas nieregularnie innym razem po włączeniu biegu wstecznego brak jest świateł wstecznych oraz tego sygnału dzwiękowego, czujniki parktronic działają poprawnie sygnalizuje sygnał zbliżania się do przeszkody może ktoś z was spotkał się z czymś takim - czy to może być wina czujnika wstecznego biegu? silnik 2.0 TDI 2007 rok BRE, gdzie się znajduje ten czujnik, można go wymienić niego bez wchodzenia do kanału ? jeżeli ktoś może mi podesłać zdjęcie gdzie umieszczony jest czujnik wielkie dzięki.

    Pozdrawiam

    mario-c

     

     

  2. Dobrze rozumiem że, wskażniki na poszczególnych cylindrach mogą być plusowe i minusowe oby mieściły się w tych granicach?. W poniedziałek odstawiam samochód do mechanika do tego samego co robił mi rozrząd ok. 2 miesięcy temu, przed wymianą rozrządu objawy były takie same, nic nie mówił o poduszkach. Objaw tego porannego odpalania wygląda mniej wiecej tak jakby spalona byla 1 lub 2 swiece, niemniej jednak komputer nie pokazał błędu.

    Mam nadzieję że się coś wyjaśni.

    Pozdr

  3. Witam

    Temat pompowtryskiwaczy  w moim przypadku powraca, może ktoś wytłumaczy mi te parametry zawarte w załącznikach, bede wdzięczny. Pomiar robiony był na ciepłym silniku. Czy takie parametry mogą wpływać na pracę silnika tzn. szarpanie silnika przy odpalaniu (zimnego silnika) ale też nie zawsze, zdarza sie że odpala poprawnie. Facet który robił diagnostykę stwierdził że przedstawione parametry mieszczą się w granicach(ale jakich), stwierdził że odczuwalne jest drganie silnika, a przyczyną wszystkiego może być dwumas (samochód ma przejechane 75 tyś.). Czy dwumas może mieć wplyw na odpalanie silnika?

    Pozdrawiam

     

    post-12046-0-81113700-1380644157_thumb.j

    post-12046-0-88835400-1380644165_thumb.j

    post-12046-0-81113700-1380644157_thumb.j

    post-12046-0-88835400-1380644165_thumb.j

  4. Witam

    Mam podobny problem więc podłaczę sę to tematu, potrzebuję pompki do mojeg auta silnik BRE a nr pompowtryskiwacza 03G130073G, może ktoś z was przerabiał podobny temat. Nie wiem na co się zdecydować nowe, regenerować czy kupić uzywane wiadomo że przy nowych róznica w cenie jest duża. Może ktoś ma doświadczenia w tej sprawie Potrzebuje 2 szt.

  5. Witam

    Witam

    Mam podobny problem a mianowicie manetka od włączania wycieraczek ma przyciski do sterowania komputerem FIS i do zmiany jego funkcji jednak na wyświetlaczy zawsze wyświetla się dystans jaki mogę pokonać na paliwie w zbiorniku i nie mogę tego zmienić. Klient od ktorego kupiłem audi twierdzi że zawsze tak było a manetka sterowania komputerem jest oryginalna od nowości samochodu. Zastanawiam się czy mimo że samochód nie jest wyposażony w pełny FIS miałby kompletną manetkę. Może macie jakis pomysł, Pozdrawiam

    P>S. Tempomat też nie działa mino że rorniez jest manetka i tu klient twierdzi że kiedyś działał.

  6. Witam

    Mam podobny problem a mianowicie manetka od włączania wycieraczek ma przyciski do sterowania komputerem FIS i do zmiany jego funkcji jednak na wyświetlaczy zawsze wyświetla się dystans jaki mogę pokonać na paliwie w zbiorniku i nie mogę tego zmienić. Klient od ktorego kupiłem audi twierdzi że zawsze tak było a manetka sterowania komputerem jest oryginalna od nowości samochodu. Zastanawiam się czy mimo że samochód nie jest wyposażony w pełny FIS miałby kompletną manetkę. Może macie jakis pomysł, Pozdrawiam

    P>S. Tempomat też nie działa mino że rorniez jest manetka i tu klient twierdzi że kiedyś działał.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie