rafala4b7

Witam

Kupiłem go po zmianie na A4 1.9 TDI BRB, ponieważ posiadany kabel nie obsługiwał większości funkcji głównie chodzi oczywiście o CAN. Powiem tak jest sporo złych i sporo dobrych opinii o tym kablu - ja mogę powiedzieć, że zrobisz nim wszystko, o czym napisałeś logi, diagnostyka itp. Jedyna rzecz, która mnie zdenerwowała to prostackie podejście producenta do użytkownika indywidualnego. Uważa on, że ktoś, kto kupił to urządzenie na swój własny użytek nie jest wart uwagi bo nie należy do klanu świadczących usługi serwisowe mechaników. Wyjaśniłem w emailu owemu Panu że takie podejście to bieda i to że usuniecie z forum nie robi na mnie wrażenia bo to forum to festiwal kolesi, którzy nie chcą pomagać tylko chwalić się tym co potrafią a to jest z gruntu prostackie. Konkludując kupiłem VCP+K i jestem z niego zadowolony.

Pozdrawiam Rafał.

Dziękuję za odpowiedź, czytałem że wymienia się tam jakąś folię z żelem muszę to sprawdzić.

Pozdrawiam.

Witam

Proszę o informację czy jest możliwość regulacji czujnika deszczu ? Denerwuje mnie jego czułość, żeby zadziałał szyba musi być kompletnie pokryta kroplami. Dzieje się tak w ustawieniu manetki na najwyższej czułości.

Proszę o pomoc Rafał

Witajcie

Trudno powiedzieć czy to ludzie czy... Ostatnio kupiłem tarcze i klocki wg. numerów z ETKI, rozkręciłem wszystko jak trzeba i okazuje się że klocki jakieś inne niż te stare. Pomyślałem ze Pan sprzedał mi nie te, o które prosiłem więc udałem się do sklepu ale na wszelki wypadek zabrałem stary. Okazało się że pod numerem 8E0698151K te same które kupiłem. Dopiero spojrzenie na staroć pozwoliło dobrać odpowiedni. Pozdrawiam.

Wygląda na to ,że tak jest (to znaczy co 120tyś) jeśli chodzi o BRB. Moje auto miało wymieniony rozrząd w niemczech przy 130 tyś.potwierdzone w książce serwisowej... czyli ja na dobrą sprawe mogę jezdzić do 250tyś km no wkońcu niemiec włożył orginalne części

Witaj

Właściwie masz rację jeśli chodzi o to jeżdżenie do 250 tysięcy. Ale warto od czasu do czasu zerknąć pod osłonę paska czy wszystko jest ok, oczywiście takie sprawdzenie na oko nie zawsze jest miarodajne jednak w moim przypadku się przydało. Niemiec wymienił jak u Ciebie pasek 130 tys, a kiedy kupiłem auto miał 160 po kontroli tzw. wzrokowej okazało się ze ten oryginalny pasek nadawał się wg. mnie do wymiany. I jak piszą koledzy lepiej zrobić to przy np. 80-90 niż 120 tysiącach, rzecz jasna nie tylko sam pasek.

Pozdrawiam

Dzięki

Super zwłaszcza dorobiona część nad ECU

Masz numery tych osłon ew gdzie kupiłeś ?

Witajcie

Jeżdżę A4B7 Avant 1.9TDI 2007r. Jak na razie super

Mieszkam w Warszawie.