Stiopa1

Witam.  

Mam problem chyba z kołem dwumasowym. Może ktoś już to przerabiał i potwierdzi bądź nie. Objawy; przebieg      77 tkm

1. Rano zaraz po odpaleniu silnika słychać dzwonienie, szuranie z okolic skrzyni biegów, szczególnie jak otworzy się maskę. 

2. Przy obrotach 1400-1800 czuć wibracje, jakby trzęsie autem(lekko) szczególnie przy prędkości 80-110 kmh.

3. Szarpie,  przy ruszaniu, jakby stuknęło

Są inne objawy ole to już skrzynia biegów, która idzie na serwis w przyszłym tygodniu i od razu załatwił bym tą sprawę jeśli się potwierdzi. 

Pozdrawiam i Wszystkiego Najlepszego na Nowy Rok 2023. 

Właśnie o to mi chodzi.  235/55/19 na zimę jest ok ale w trasie trochę się wychyla. Planuję jeszcze dystanse dołożyć.  

Cześć,  zastanawiam się nad letnimi kołami . Obecnie posiadam 235/55/19 opony zimowe.  Podczas jazdy czuję się jakby był balon conajmniej 60 i nie jest to dla mnie komfortowe. Chcą kupić drugą parę felg, żeby buciki były dostosowane do sezonu i przyjemnej jazdy. Zastanawiam się nad 255/45/20 ewentualnie 255/50/20. 

Pytanie do użutkowników,  jak na takim profilu zachowuje się auto i jakie są odczucia na nierównościach, bo o estetyce nie wspomnę. Czy może pozostać na 19. ?

Pozdrawiam OOOO 

Wyczytałem,  że mam żarnik D5, co przekłada się na 25 W, więc wersja dla ubogich. Bo prąd drogi i paliwo drogie

Myślę, że dopóki lampom nic nie będzie pozostanie jak jest. 

Dzięki 

32 minuty temu, steve69 napisał:

Pytanie, jaką wersję xenonów ty masz?

25 watowe emitują strumień świetlny ≤ 2000 lumenów. 35 watowe to już ponad 3000 lumenów i tu już spryskiwacze muszą być.

 

Dokładnie nie wiem. Nie powiedział mi. Ale patrząc na jasność świateł to raczej 25 wat. Postaram się to sprawdzić,  jakoś. 

Edit:

Dodzwoniłem się do człowieka który[ry doposaża audi. I po  vinie stwierdził, że były produkowane, również w Europie,  xenony o słabszej mocy i były i mogą pozostać bez  poziomowania oraz spryskiwaczy. 

7 godzin temu, steve69 napisał:

 

Auto z USA mogło mieć xenony bez spryskiwaczy i samopoziomu.

 

W Europie jest inaczej:

Regulamin nr 48 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ).

6.2.9. (...) Światła mijania ze źródłem światła o wartości obiektywnego strumienia świetlnego powyżej 2 000 lumenów można stosować wyłącznie w połączeniu z instalacją urządzeń do oczyszczania świateł przednich, zgodnie z regulaminem nr 45. (...)

Do tego jeszcze układ samopoziomowania xenonów.

 

 

Tu nie pomogę. Nie znam nikogo kto by to zrobił ani nie spotkałem żadnego opisu takiej modyfikacji.

 

Czyli mam obowiązek zainstalowania owych spryskiwaczy.  ? 

Albo pozostaje mi robić przystanki co 100 km i uruchomić spryskiwacz ręczny i szmatkę. Hehehe

Kolejna hydrozagadka. W  moim Q5 , brak spryskiwaczy reflektorów xenonowych. Z tego co się orientuję, to fabrycznie do xenonów montuje się spryskiwacze. W moim aucie, czytaj specyfikacji tegoż udogodnienia brak. Zaślepki na zderzaku są . 

Teraz pytanie 1. 

Czy spryskiwacze w xenononax muszą być?

Pytanie 2.

Jeśli muszę to jak ogarnąć temat.  Ktoś to robi? Czy samemu ogarniać ( raczej odpada) 

Proszę o jakieś info i radę.

Pzdr OOOO

jakby interesowało kogoś.  

Mi się podoba. 

17 godzin temu, Stiopa1 napisał:

Właśnie i ja tak podchodzę do tematu. 

Jutro jadę do SKP i zobaczę co mi tam jeszcze powiedzą. 

Dzięki za informację.  

No i zmiana na długie tablice. Okazuje się,  że są 2 lampki podświetlające tablice i to przesądza o tym iż mają być długie. Na początku jak zobaczył samo mocowanie tablicy, stwierdził, że krótkie. Cóż,  lepiej się upewnić,  wymienić i mieć spokój. Steve69 dzięki z info. 

Pozdrawiam wszystkie OOOO

Właśnie i ja tak podchodzę do tematu. 

Jutro jadę do SKP i zobaczę co mi tam jeszcze powiedzą. 

Dzięki za informację.  

Witam wszystkich. Mam pytanie,  czy mała tablica , którą mam zamontowaną na oryginalnym mocowaniu audi z USA jak na zdjęciach, jest zgodna z prawem?  Wg mnie tak, ale może ktoś wie dokładniej i ma doświadczenie.  

Pozdrawiam 

Cześć,  pomoże ktoś w rozkodowaniu jaka  jest skrzynia w moim aucie?

Dzięki 

Dzięki za info.

A czy uzasadnione , bądź zalecane jest, stosowanie Płukanki do skrzyni przed wymianą płynu.  Zaznaczę, że mija skrzynia ma 70 tkm i raczej olej nie był wymieniany. 

Skoro i tak zdejmowana jest misa i mechatronika, żeby dostać się do filtrów,  to może warto byłoby przepłukać.

I drugie pytanie. Jaki olej? Ori  czy może być inny. Zastanawiam się nad ravenol dct/dsg . Podobno on mocno czyści skrzynię i przez to szybko się zużywa, ale jak wyczyści się skrzynię to powinien pracować w normalnych warunkach. 

Panowie i Panie,  jaką metodą wymieniać olej w skrzyni biegów s-tronic?

Czytałem, że dynamicznie ponieważ statycznie nie cały olej spływa,  pozostaje w podzespołach.  Jakie jest wasze doświadczenie. 

Nadmienię, że to pierwsza wymiana, przebieg 70 TKM. Oczywiście w  części mechanicznej również będzie wymieniony olej.

Pozdrawiam  

https://mqb.pl/plan-serwisowy-audi-vw-seat-skoda-mqb/

Tutaj masz plan serwisowy. Może pomoże. 

Cześć,  od ok 1000 km słychać i czuć metaliczne jakby przekakiwanie biegu. Tak pomiędzy 3 i 4.  Nic nie szarpie. Ktoś coś miał lub wie o co chodzi?

Cześć,  mam na imię Tomasz. 

W końcu doczekałem się swojego AUDI  Q5 2.0 tfsi z 2018 r.

Czas poznać bliżej świat AUDI.

Pozdrawiam