Skocz do zawartości

Nicco

Użytkownik
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Nicco

  1. Witam. Moją A4 kupiłem już z niedziałającym Parktronikiem (długi, ciągły sygnał po wbiciu wstecznego). Jakoś nigdy nie miałem czasu, żeby się za to zabrać. Jednak ostatnio zakupiłem sobie kabelek i w końcu mogłem odczytać jakieś błędy. Wywaliło coś takiego:

     

    01545 -  Sensor for Parking Aid; Rear Left (G203)
            31-00 -  Open or Short to Ground
    01547 -  Sensor for Parking Aid; Rear Mid-Right (G205)
            37-00 -  Faulty
    01548 -  Sensor for Parking Aid; Rear Right (G206)
            30-00 -  Open or Short to Plus

     

    Jeden na pewno jest uszkodzony, ale czy pozostałe też? Sprawa się ma tak, że niektóre na chwilę się naprawią i błędu nie pokazuje. A po następnym włączeniu zapłonu znów błąd wraca. Zrobiłem najprostsze sprawdzenie i tylko jeden "cyka" tak jak ma. Następnie wziąłem sie za demontaż zderzaka. Styki były czyste. Dla pewności popsikałem "kontakt-sprayem". Sprawdziłem jeszcze wiązkę, przekładając tej 1 działający czujnik i wychodzi na to, że wiązka jest ok. Serio mam do wymiany aż 3 czy może z tymi dwoma da się coś zrobić? :)

  2. Dzięki za odpowiedź matio. ;)

    A jak sprawa się ma z pokazywaniem właśnie spalania chwilowego w Audi? Wiem, że w VW ładnie, płynnie pokazuje. Natomiast u mnie trzeba czekać jakieś 2 sekundy, żeby wzrosło, potem znów czekać żeby zmalało (choćby jakieś lagi). Chodzi tu o jakąś częstotliwość "odświeżania"? Da się to jakoś VAGiem ustawić czy to raczej też normalne w AUDI? :crazy:

  3. Witam.

    Jestem już w pełni przygotowany i jutro zabieram się za odblokowanie FISa ( wreszcie :xD: ).

    Mam tylko jedno pytanko. Pisaliście, że trzeba potem zakodować centralny z pilota. Może ktoś napisać jak to zrobić? Chce być przygotowany na każdą ewentualność :rolleyes:

     

    EDIT:

    Jeżu, wielkie DZIĘKUJE. Dzięki Twojemu opisowi odblokowania FISa to czysta przyjemność. Wszystko hula aż miło :crazy: 

    Mam teraz tylko jedno pytanie. Czy to normalne, że na postoju na wolnych obrotach pokazuje spalanie chwilowe między 4.0 a 8.0 l/100km ? Sprawdzałem równocześnie na VAGu i ładnie pokazywało 0,7-0,8l, a FIS-ie 7,9l (też dodam, że nie zawsze, bo czasami podczas jazdy, np przy dojeżdżaniu do skrzyżowania pokazuje normalnie ok.1l , a znów jak dojeżdżam do domu i wjeżdżam do garażu to spalanie z kosmosu) :huh: O co tu chodzi?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie