krzynow

Użyłem kabelka i programu VCDS.

Na głównej stronie jest taka zakładka Funkcje dodatkowe. I tam jest opcja TRANSPORT

U mnie każda lampa miała inny moduł (inny numer) może to ważne, może jakoś to elektronika rozróżnia. To chyba nie jest przypadek, że są różne numery części.

Wracając do mojego przypadku (czytaj wyżej) do dzisiaj jest wszystko w porządku. Temat zamknięty.

pozdrawiam

Mam problem z pobraniem instrukcji, znaczy się pobiera się normalnie a po pobraniu mam 330 czystych kartek bez zawartości

jakieś sugestie?

Z tego co kojarzyłem, to stało się to prawdopodobnie po zaniku prądu, (rozładowaniu akumulatora), choć pewny nie jestem.

Byłem z tym u wielu elektryków, wszyscy grzebali sprawdzali i nic, był taki co chciał zrobić bai-pass bezpośrednio z akumulatora zasilić gniazda. Ale byli i lepsi, jeden zaproponował że auto musi u niego zostać na kilka dni, bo on wyciągnie całe wnętrze, łącznie z dywanami i sprawdzi całą instalacje kabel po kablu. Pytam go, czy nie ma schematu, by sprawdzić tylko punkty węzłowe, bo nie możliwe by wszystkie linie padły. A on do mnie, że jak wiem lepiej to mam sobie sam naprawić. No to naprawiłem! za pomocą kabla VCDS oczywiście nic, nigdzie nie informowało, żadnych błędów. Okazało się, że jest opcja "Transportu" którą włącza się na czas, przewozu auta np. na lawecie i w tedy się wyłącza wszystkie zbędne użądzenia, by nie czerpały prądu. Nie wiem czemu, u mnie sama się włączyła i to tylko co do gniazdek, wszystko inne działało, bo gdy ją świadomie włączyłem, to wyłączyło się wszystko, łącznie z radiem. Samochód ma 10 lat, aż nie prawdopodobne, że tylu elektryków i nikt nie znał, lub nie skojarzył tej funkcji. Opisuję tą historie, bo kosztowało mnie to, wiele zdrowia i czasu (pieniędzy), a może to spotkać każdego, więc ku przestrodze. Pozdrawiam

W Gdańsku, a właściwie w Pruszczu Gdańskim bez problemu w firmie "AZET" szczerze polecam, zrobią wszystko prawie każdą zachciankę. To nie Magia, to Fakt. Na Fejsie znajdź firmę "DES Auto" to zobaczysz.

DES Auto lub Azet w Pruszczu Gdańskim

Nie wiem co masz na myśli pisząc zamiennik, ale ja bym szukał używanego oryginału, albo naprawiał swój. (Podobne pieniądze a oryginał to oryginał) z tym że sprawdź, jaki masz numer na tym zepsutym module , bo tak jak pisałem różnią się. jak wtedy wymieniłem tak do dzisiaj spokój. Był jeszcze problem z wykręceniem lampy bo w moim przypadku mam aktywny tempomat. A żeby wyjąć lampę musiał bym odkręcić zderzak a to by się wiązało z kalibrowaniem radaru. W serwisie za kalibrację krzyknęli ponad 1000 zł. Na szczęście to była prawa strona, więc po wykręceniu filtra dało się tam dojść. Aż się boję myśleć co by było z lewej gdzie nie ma co wykręcić. Sam moduł to dwie śrubki i wtyczka. Napisz jak poszło.

Pozdrawiam

W moim też z 2009 jest tak, że kanapę tylną trzeba złapać za siedzenie i poderwać do góry. Tam są takie zatrzaski.

Diody naprawione. Winny był moduł LED który jest w lampie, zamówiłem wymieniłem i działa. Moduł w moim przypadku miał Nr 8R0 907 472 w drugiej lampie mam Nr 8R0 907 472 A. Ten mój uszkodzony w/g sklepu wymienia się na 8R0 907 472 B, ale ja kupiłem używany 8R0 907 472 i na razie działa. Podobno to że padają to standard, są jednak firmy które go naprawiają. Wysyłasz uszkodzony oni naprawiają i ci odsyłają. piszą że po naprawie będzie działał dłużej niż nowy i to kosztuje od 150 do 200 zł. Nowy oryginał w sklepie to około 750 zł.

Witam

Dziś stwierdziłem że we wszystkich gniazdach zapalniczek nie ma prądu. No cóż pewnie bezpiecznik. prawda?

Otóż po sprawdzeniu okazuje się że każde gniazdo ma własny bezpiecznik i wszystkie bezp. są dobre.

Czy ktoś ma pomysł co z tym zrobić i gdzie szukać przyczyny. Może jest jakichś centralny bezpiecznik. Pomóżcie

BlackVue 900s 2ch lub 750s 2ch Droga ale fajna można na bieżąco przez internet monitorować co się dzieje przed i za pojazdem, a dodatkowo ma nasłuch w środku, pliki w chmurze i wiele wiele więcej.

Kable pociągnąć z bagażnika pod podsufitów-ką przez słupek przedni do skrzynki bezpiecznikowej

Ja wymyśliłem tak :

W bagażniku z lewej strony zamocuje dodatkowy akumulatorek od UPS 12V 14-20 Ah, by kamerka przód i tył czuwająca w dzień i w nocy nie wydoiła mi akumulatora. Podłączę go do bezpiecznika który ma napięcie po stacyjce i gdy auto będzie stało to zasilanie będzie z akumulatorka dodatkowego, a gdy będę jechał alternator przy okazji będzie doładowywał akumulatorek. Mam nadzieję że to wypali w najbliższym czasie przystąpię do montażu. Teraz mam podłączoną na stałe i po kilku dniowym postoju już pierwszy problem z akumulatorem miałem.

Awaria prawego przedniego led, czy ma ktoś jakieś doświadczenie w tym temacie.

Taka funkcja jest w ustawieniach MMI bodajże CAR.

Wielkie dzięki :))

Poszukuję instrukcji do Systemu MMI Audi Q5 z 2009

Dnia 9.04.2009 o 10:17, Klub Audi PL napisał:

Witam Szanowne Grono

Aktualnie szczęśliwy posiadacz Q5, wcześniej Audi 100C3, A6C4, A6C5