Ytab

Witam, posiadam AUDI A3 8P HATCHBACK 5D 1.9 TDI 105KM 77KW BKC 2005r. Ponad 480tyś. przebiegu.

Auto sprowadzone z NL. 2 właścicielem była moja siostra, a ja jestem 3. Ona wymieniła 3x gumowy przewód doładowania do intercoolera oraz intelcooler bo pękły te części. Ja wymieniłem 2x przewód, regenerowałem turbo doładowanie zamiast być 0,9bara jest 1,5 już po odliczeniu 1bara. Turbo zostało przykręcone na zmiennej geometrii aby nie pękał przewód i po 6-7mc kolejny raz biały dym z turbo padło. Mechanik stwierdził, przez to że geometria jest przykręcona to wirnik nie nadąża wypuszczać spalin które walą w łopatki i wałek dostaje luzu wzdłużnego i dlatego tak się dzieje. Moje pytanie brzmi czy dostanę gdzieś większy intelcooler który mi się zmieści do auta. Czy pozostaje jechać na hamownie i zmniejszyć moc. Bo szczerze powiem że w autku przed przykręceniem geometrii była niesamowita moc, po przykręceniu też jest ale już nie taka. Pierwszy właściciel musiał zmienić moc na seryjnych podzespołach.

Drugie i trzecie zdjęcie jest z pierwszej awarii turbiny, a pozostałe z drugiej.

Z góry dziękuję za odpowiedź. 

Z poważaniem Ytab.

Witam, posiadam Audi A3 8P BKC 1.9 TDI 105KM.

Pozdrawiam wszystkich użytkowników Forum.