athlon5
-
Postów
6 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Odpowiedzi opublikowane przez athlon5
-
-
Temat pewnie znany użytkownikom .
Uchwyty tunelu pokryte niezbyt trwałą powłoką. Taka jak mówią gumą. Jak skutecznie to zdjąć? Oglądałem kilka porad na YT z płynem hamulcowym, z gorącą wodą itp. Niestety moje nie poddają się w ten sposób zupełnie. Zostaje tylko zdarcie mechaniczne? Może już ktoś z Was to robił a nie tylko widział lub słyszał.
-
OK .Autko odebrane i wydaje się ,że wszystko działa jak należy.
Wymieniony został wentylator dmuchawy 1K1820015/MG ( poprzedni tak jak pisałem zamókł i prawie się zatarł)
Wymieniony panel klimatornika po interwencji elektryka zaczął w końcu rządzić.
Niemniej cała ta imprezka kosztowała mnie 600 PLN ( wentylator+ wymiana+ elektryk+ udrożnienie odpływów) + 150 panel klimatronika ( tak na marginesie serwis audi zaproponował mi nowy panel za 4360 PLN)
- 1
-
Auta jeszcze nie odebrałem .Ale podobno wszystko jest już ok. Klima działa i wentylator wymieniony. Poprzedni poddał się wodzie z powodu niedrożnego odwodnienia.
Zobaczymy co z tego wyjdzie w praktyce.
-
Audi A3 8p Sportback. Ma już swoje latka.(2008)
Lato zaczęło się od cieknącej chłodnicy. Na początku trochę z czasem coraz więcej. Zapadła decyzja ,że nie ma co czekać tylko wymieniać ( bo ile można dolewać)
W trakcie wymiany chłodnicy "wody" mechanik zasugerował mi wymianę chłodnicy klimatyzacji bo słabo wygląda a rozbierania sporo. OK zgodziłem się mając na uwadze awarię w najbliższym czasie. Obie chłodnice wymienione na nowe ...wszystko ok.
Ale nie na długo. Po ok tygodniu zaświecił się "ECON" i nie dało się go zgasić. Reklamacja. No fakt: czynnik uciekł bo gdzieś podwinął się oring. Klima uszczelniona, nabita ponownie ale "wie Pan wszystko niby jest ok ale klima się nie włącza bo pokazuje przerwę na czujniku temperatury wewnętrznej (-50C)."
Kolejne sprawdzenie: to jednak nie czujnik w którymś z nawiewów a w klimatroniku. - "trzeba kupić taki panel i zobaczymy"
Kupiłem , kupiłem zły bo wtedy jeszcze nie wiedziałem ,żę są takie na 23 i na 22 cm Odesłałem
Kupiłem kolejny tym razem już prawidłowo DIN 2 z dokładnie takim samym numerem jak mój (8PO820043AH)
Podmieniłem sam ale nic to nie dało .Wszystko działa poza klimą ( podgrzewanie foteli też ok) Słyszę " musimy zobaczyć na kompie" -ok sprawdzimy w czwartek bo auto potrzebne.
Wczoraj do tego wszystkiego zaświecił się ECON i przestał działać nawiew -zupełnie nic. Wrrrrrrrrrrrrrrr
Zobaczymy co z tego wyjdzie bo coraz mniej mnie to bawi.
-
Witam wszystkich
mam na imie Paweł. Autko to Audi A3 8P z 2008 roku. 2.0 TDI
Renowacja "trójkątów"
w Audi A3 8P (2003-2012)
Opublikowano · Edytowane przez athlon5
Odpowiem sam sobie
Wszelkie chemiczne działania okazały się dość nieudane.
Przydało się trochę wieloletnie doświadczenie modelarskie. Nie ma lekko . Jedyną skuteczną metoda okazało się :
1. Papier 60 ( wiem grubo ale tak m być by naruszyć obecną powłokę)
2. Środek do zdejmowania powłok malowanych ( taki w żelu)
3. Chemii nie można trzymać zbyt długo bo wchodzi w reakcje z plastikiem .
4. Szorowanie w wodzie by zatrzymać działanie chemii .
5. Papier 240 ( w wodzie)
6.Papier 800 ( w wodzie)
7.Papier 2000 ( w wodzie)
8. Dalej już według wyboru wykonawcy