filce_ojca

Dzień dobry, Korzystając z wolnego okołoświątecznego zabrałem się za wymianę rozrządu w swoim samochodzie. Po wyjęciu silnika zaintrygowały mnie dwa miejsca, proszę o wsparcie : "Smarki" ze smaru w okolicach kolektora wydechowego, największe ognisko przy jednym cylindrze ( załączone zdjęcia) Luz ? Talerza który dokręcany jest do koła zamachowego ( video) . Czy to zjawisko normalne? Widzę że po zmontowaniu ten talerz jest ustalany na tuleji wychodzącej z koła zamachowego, więc podejrzewam że ten luz może nie być problemem ale skoro już mam to na wierzchu wolę się upewnić. Na co jeszcze warto zwrócić uwagę mając wyciągnięty silnik? Z góry dziękuję za udzielone wsparcie i zapraszam do dyskusji. GH010313.MP4

Cześć, Mam na imię Adam, od lutego jestem właścicielem A5 8T sportback, 3.0 quattro.