-
Jeśli mam wyprogramowany elektronicznie zawór EGR i zaślepiony od strony kolektora wydechowego to czy można zrobić korektę softu jak napisałem w temacie by przyspieszyć nagrzewanie silnika żeby szybciej osiągał 90 stopni? Jeśli teraz w chłodniczce EGR nie ma już gorących spalin to po co ta pompka ma tam od samego początku pchać tam płyn - chyba że taka kaorekta miałaby jakis szkodliwy wpływ na działanie czy chłodzenie silnika. Robił ktoś cos takiego i czy to działa? Termostaty nowe i zaworek zwrotny też wymieniony na nowy a auto przy minus 3 stopniach rozgrzewa sie do 90 po 30 km jazdy w trasie . Jak juz dojdzie do tej kreski a wjadę w miasto korki to sztywno trzyma ale jak wcześniej nie dojdzie to spada temperatura.
-
