czaniec13

Witam Dzięki za odpowiedź.Jutro sprawdzę VIN i dzwonię do salonu.

Witam. Na początek wyjaśnienie słowo ,,pompa wtryskowa" to moje słowotwórstwo,mechanik użył innego określenia ale zapomniałem jakiego A teraz konkrety: -diagnostyka układu zasilania,czyszczenie układu,kontrola pracy pompowtryskiwaczy wraz z wydrukiem parametrów oraz ich regulacja. -diagnostyka komputerowa instalacji elektrycznej. -sprawdzenie sterownika i oprogramowania. -wymiana akumulatora. -przy okazj demontażu pompowtrysków sprawdzono stopień sprężania w poszczególnych cylindrach. Bezpośrednią przyczyną problemów było zwarcie płyt akumlatora,przez co sterownik wykrywał wirtualne błędy których nie było.Jeden z pompowtryskiwaczy nieprawidłowo pracował tzn.2-3 minuty normalnej pracy.a potem 2,2-2,4 ms przerwy.Tak wyszło z wydruku.Usunięto też usterkę układu elektrycznego nie związaną z zasilaniem. Pragnę też dodać że ten warsztat polecil mi inni właściciele Audi,którzy już skorzystali z jego usług,byłi zadowoleni jakością napraw i mile zaskoczeni ceną.Warsztat ten posiada też atoryzację Bosch,co przekłada się na stosowanie tylko tych części jako zamiennych.Wiadomo że bez diagnostyki,nic nie wiadomo.Właściciel powiedział mi że zawsze mówi klientowi najgorszy scenariusz,żeby nie był nie mile zaskoczony jak okaże się coś poważnego,a zadowolony jak wyjdzie błachostka,a koszty są mniejsze niż oczekiwane. Ważne ze autko jeżdzi bez problemu,co miałem okazję sprawdzić od razu jadąc służbowo w trasę.Krótką co prawda (56 km).

Witam Czy ta akcja dotyczy aut z salonu polskiego,i pierwszego właściciela? Pytam bo jestem drugim właścicielem,a auto zostało zakupione w salonie ale w Ingolsztad (lepsze wyposażenie niz w Polsce i to bez żadnych dopłat) Grzesiek

Witam. Dziś rano po przejechaniu ok 150 m.silnik nagle zgasł i już nie dało się go uruchomić.Mechanik powiedział mi że to najpewniej pompa wtryskowa.Zadzwoniłem do kolegi który miał podobny problem w swojej A6,powiedział mi że to nie pompa wtryskowa,jak się wydawało na początku tylko pompka paliwa w zbiorniku.reszta układu była w porządku.W/w problem dotyczy silnika 2.0 z przebiegim 176.00,rocznik 2006 Może ktoś miał podobny problem w swojej A4 b7? Jak go rozwiazał? Ile to kosztowało? Aha dodam jeszcze że nie dawno było regenerowane turbo,ok 1700 km.Czy to mogło mieć wpływ na awarię? P.S.pompę wtryskową lepiej wymienić na nową czy regenerować?

Dzięki Michał za odpowiedź. Pozdrawiam Grzesiek

Witam! Czy w a4-b7 stosowano już silniki z common rail,czy dopiero w wersji b8?Jeśli tak to jakie oznaczenie mają te silniki.Acha chodzi mi o silnik 2.0 bo inne pojemności miały CR już dość dawno,np 3.0. Z góry dzięki za odpowiedź(nie mogę znaleźć tego na Google-dziwne).

Witam.Mam taki problem mianowicie,obecnie mam oponki 205/55/R16.Jakie polecacie zimówki (rozmiar i ew.firma).Na necie znalazłem info żeby założyć 195/55/R16 a nawet 185/60 R16.Co o tym sądzicie:"?

Witam Wszystkich.Mam na imię Grzesiek i mieszkam koło Bielska-Białej.Moje AUDI to a4-b7(avant) 140km diesel.