Skocz do zawartości

Jimy_GM

Użytkownik
  • Postów

    17
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Jimy_GM

  1. Wg Etki D2S i takie powinno być. Chodzi mi głównie o kupno sprawdzonych. Wiadomo że wiekszość bazuje na allegro a słyszałem że najczęsciej kupowane z tego philipsa są jakieś chińskie podróbki. Czy ktoś już kupował z jakiegoś źródła i widzi znaczną poprawe. U mnie obecnie jest tak: światła są takeij jakości, że jak pasy są ładnie pomalowane mogę jechaś norlanie. Inaczej maks 90km przy znajomości trasy na mijania. Jeśli ktoś kupowal kabelek z programem i jest zadowolony to proszę o info, chętnie zakupie to samo. Zna ktoś wartości napięcia i jakie warunki muszą być spełnione ??

  2. Witam wszystkich

    Wiem że temat wiele razy wałkowany, sam czytałem wiele postow, ale nie znalazłem odpowiedzi na wszystkie pytania.

    Jeśli coś źle wiem to poprawiajcie mnie.

    Zacznijmy od tego, że w C5 z 2003r są 2 czujniki z lewej str w pzrednim i tylnim kole, Na ogół problem z samopoziomowaniem polega na przerwanych wtyczkach, brakiem ich styku.

    Mam mianowicie taki problem jak większość z Was. Wyświetla się problem z samoregulacją. Autko przed kupnem zostalo sprawdzone w serwisie aso. Wykazali:

    Dynamiczna regulacja zasięgu swiateł

    4Z7907357

    dynamische LWR D09

    kodowanie 50

    numer serwisu - to już nie istotne :P

    1 rozpoznano usterkę

    00774 031

    czujnik poziomu samochodu tylny lewy -G76

    przerwanie/zwarcie z masą

    Po tym bardzo dokładnie przepatrzyłem tylny lewy czujnik. Wtyczki w nim jak i w przednim były całe. Rozłączając je spryskałem środkiem do styków. Lecz w tylnim lewym okazało się, że łącznik czujnika z wahaczem jest pękniety i przez to czujnik nie działa.

    Moje pytanie jest takie: Jeśli usterka zostanie usunięta - naprawiona łącznik, to co dalej nalezy zapewne skasować błąd.

    Czy ktoś zajował sie tym i może podac krok po kroku jak to zrobić? Dodam, że będę jeszcze wymieniał 2 żarówki. Więc i 2 pytanko. Jakie najlepiej kupić aby qmaksymalnie powlepszyć światła mijania. Wiele razy czytałem, że jest to najwiekszy problem naszych autek.

    Podsumowując:

    1. Po naprawie łącznika jak skasować błąd, krok po kroku - chętnie kupię kabel i program jak ktoś ma namiary lub sam sprzeda.

    2. Jakie żarówki kupić - jedną mam już wypaloną a wyczytalem że wymieniać najlepiej parami.

    Trochę się rozpisałem więc z góry dzięki za cierpliwość w czytaniu.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie