arysto

Witam! Czy mieliście kiedyś problem z kołem dwumasowym? Otóż, od dwóch tygodni zauważyłem, że silnik jakoś dziwnie klekocze na wciśniętym sprzęgle. Gdy jest na biegu jałowym bez sprzęgła albo podczas jazdy, tego klekotu nie ma. Ktoś kto nie jest osłuchany tego silnika nie jest w stanie tego zauważyć w pierwszej chwili. Samochód jeździ i reaguje na gaz prawidłowo. Rozmawiałem z mechanikiem i ten stwierdził, że to oznaki zużytego koła dwumasowego. Dodam, że to motor 1.9TDI z przebiegiem 170 tys. Czy mieliście już taki przypadek? Jakie są ewentualne koszta i co trzeba wymienić? Z góry dziękuje za fachowe odp. Pozdr.

Witam! Udało mi się wczoraj znaleźć trochę czasu i rozebrać osłone pod kierownicą, żeby zobaczyć jaki dokładnie jest czujnik świateł stop. Jestem laikiem w tym temacie, ale po krótkiej diagnostyce okazało się, że pedał hamulca załapał luz niewyczuwalny nogą. Pod pedałem znajduje się coś w rodzaju wysięgnika, którym pedał pompuje hamulce. Na tym wysięgniku są dwie nakrętki, którymi reguluje się poziom wychylenia - odepchnięcia hamulca. Nakrętki się poluzowały i dlatego hamulec nie wracał na swoją pozycję. Lekko podkręciłem, następnie nakrętki skontrowałem i teraz jest okay. Tempomat działa, a światła świecą tylko gdy powinny.

Witam! Chciałbym dowiedzieć się czy ktoś z Was miał podobny przypadek z tempomatem i światłami stop. Mianowicie wczoraj, przestał mi działać tempomat, w żaden sposób nie mogłem go włączyć. Wieczorem zauważyłem, że światła stop nie gasną po zwolnieniu hamulca. Dopiero po ponownym kopnięciu pedała w bok światła gasną. Domyslam się, że tempomat nie działa bo komputer mysli, że pociskam hamulec cały czas, choć tak w rzeczywistości nie jest. Dziaś rano tempomat raz działał, raz nie działał. Trudno mi powiedzieć jak jest ze światłami, bo w drodze do pracy nie mam mozliwości, żeby to zaobserwować. Czy przyczyna może być mechaniczna, czy raczej problem gdzieś na poziomie komputera? Ostatnio wymieniałem czujnik świateł stop w skodzie fabii - łatwa robota. Czy w Audi A4 jest podobnie? Z góry dziękuje za info.

jeszcze jedno pytanie: mam zalany żółty płyn, a na korku jest napisane g 002 000 tylko minerał. Po rozeznaniu w sklepach dowiedziałem się, że nie ma mineralnego żółtego, a normę g 002 000 spełnia tylko zielony syntetyk febi. Moge dolać zielonego, czy szukać żółtego mineralnego? Jest febi 8972 ale ten ma zupełnie inna normę G 009 300 A2. Potrzebuje fachowej porady bo dzwoniłem do serwisu i powiedzieli mi, żebym zalał normę g 002 000 i nie patrzył czy to syntetyk czy mineralny, a znajomy mechanik powiedział, że "trudno powiedzieć..."

rzeczywiście jest mało, ale płyn jest, mogę tylko dolać czy muszę wymienić cały?

witam! Od kilku dni zauważyłem, że na zimnym silniku wspomaganie potrafi zabuczeć. Dziś zjawisko przybrało na sile i przy każdym skręcie kierownicą spod maski wydobywa się głośny świst i buczenie. Po przejechaniu kilku kilometrów odgłosy słabną, a gdy silnik osiągnie temp. 90 st. zjawisko zanika kompletnie. Jaka może być przyczyna tego buczenia? Czy mogę z tym jeździć przez 2-3 dni zanim nie podjadę do mechanika? z góry dziękuje za info.

witam! Mam pewien problem, którego nie potrafię zdiagnozować, dlatego proszę o radę. Mianowicie, chodzi o tylne zawieszenie, a dokładniej o tylne prawe koło w którym słychać stuki i głuche uderzenia przy wolnych prędkościach, ruszaniu a szczególnie przy ruszaniu na wstecznym. Koło obraca się lekko i bez szmerów, dlatego wnioskuję, że w łożysku wszystko jest okay. Czy mieliście wcześniej coś takiego? Z góry dziękuje za informacje.

ok, jakie LEDy polecasz? muszą mieć odpowiednie napięcie?

Witam Panów/ Panie, czy możecie doradzić mi co mogę zrobić z błędem wyświetlającym się na komputerze? Problem dotyczy podświetlania tablicy rejestracyjnej. Po założeniu żarówek LED na kompie wyświetla się, że żarówka jest przepalona. Problem w tym, że podświetlanie LED wygląda dużo lepiej niż zwykłe żarówki i nie chciałbym tego już zmieniać, a błąd na komputerze jest żenujący. Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam.

Witam! Chciałbym poradzić się specjalistów czy istnieje możliwość wymiany zamka w drzwiach kierowcy. Kwestia jest o tyle zagadkowa dla mnie, ponieważ mógłbym kupić tani zamek z anglika i dlatego zastanawiam się, czy będzie pasował do europejskiej wersji. Masokownica pozostaje ta sama, czyli nie ma problemu z otworem na kluczyk. Będę wdzięczny za pomoc i wskazówki. Pozdrawiam, P.

Witam wszystkich! Niedawno stałem się posiadaczem B7 Avant 1.9TDI - jestem zadowolony z wyboru, nigdy wcześniej nie jeździłem Audi, a teraz szukam informacji na temat tego modelu.