Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'centralka' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Audi
    • Ogólnie o Audi
    • Pochwal się swoim Audi!
    • Spoty / Zloty Audi
  • Samochody Audi
    • Audi 80 / 90
    • Audi 100
    • Audi A1
    • Audi A2
    • Audi A3
    • Audi A4
    • Audi A5
    • Audi A6
    • Audi A7
    • Audi A8
    • Audi e-tron
    • Audi Q2
    • Audi Q3
    • Audi Q5
    • Audi Q7
    • Audi Q8
    • Audi R8
    • Audi TT
    • Pozostałe modele Audi
  • Handel i usługi
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Zamienię
    • Chcesz kupić Audi? - informacje, pytania, porady
    • Polecane i niepolecane warsztaty oraz sklepy
  • Inne
    • Motoryzacja
    • Skradzione samochody
  • Klub Audi PL
    • Regulamin i Polityka prywatności
    • Przywitaj się!
    • Uwagi/opinie/sugestie

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania


Rocznik


Pojemność


Moc KM

Znaleziono 2 wyniki

  1. Nowy80B4

    Centralka gazu

    Witam, mój samochodzik to audi 80 b4 , 1992 roku, 2.0 benzyna +lpg, 90KM. Instalacja gazowa to stag 2 L. Przełącznik jaki mam w tej instalacji to tylko benzyna , gaz i nic więcej. Poziom gazu mogę sprawdzić jedyniw na butli. I tu moje pytanie, czy mogę , czy w ogóle da się zrobić w jakiś sposób cokolwiek abym widział w kabinie stan gazu w butli? Dziękuję i pozdrawiam
  2. Witam , mam problem z zakodowaniem /programowaniem "scyzoryka". Może opiszę swój problem od początku krok po kroku. Jakieś 2 miesiące temu mój scyzoryk miał nieprzyjemny upadek z 3 piętra . w skutek tego cały się nazwijmy to delikatnie " otworzył" wydawało mi sie że pozbierałem wszystkie części . Tj , grot z plastikiem gdzie znajduje sie immobiliser , obudowę z płytką , koszyczek na baterie oraz jedną baterię . Wydawało mi sie że powinna być jedna. jak sie domyślacie pilot nie działał , myślałem ze uszkodziłą sie płytka. Tak więc zmuszony byłem do otwierania auta z grotu. Jednakże niedawno dowiedziałem sie ze powinienem mieć dwie baterie . także wczoraj kupiłem jedną zamontowałem zrobiłem zrzut instrukcji programowania na telefon i udałem sie do auta . wykonałem następujące kroki: 1.klucz "zwykły bez pilota" wsadziłem do stacyjki oraz włączyłem zapłon. 2. Kluczem który chciałem zakodować zamknąłem auto od zewnątrz , przez otwarte okno . 3. po czym wsadziłem go do schowka pasażera i nacisnąłem raz przycisk otwierania . 4. zgodnie z instrukcją kierunkowskazy zamigały raz. I w tym momencie ... mój telefon spadł pod fotel kierowcy i zanim go wyciągnąłem mineła chwila , tak więc stwierdziłęm że wszystko wykonam ponownie .. lecz tym razem kierunki nie włączyły się wg.... Mam wielką prośbę o jakąkolwiek pomoc, może ktoś ma na to pomysł albo miał podobny przypadek . Wiem że zawsze mogę jechać do serwisu i oni mi to zrobią ale nie uśmiecha mi sie płacić kupe kasy za własną głupotę ..... Dodam może jeszcze że posiadam tylko jeden scyzoryk jeden zwykły klucz (z rysunkiem klucza francuskiego) oraz jeden mały cały plastikowy klucz (grot też plastik) Bardzo proszę o pomoc i pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie