Wiruch71

Dzięki wielkie, będę w takim razie próbował w ten sposób, jeśli to lepsze niż łączenie kabli.

dzieki za odpowiedz. Czy z takiej wtyczki gdzie brakuje pinow ktorr zostały przypalone tez się uda?.ta kostka jest rozbieralna ? Wiem ze będę musiał dokupić brakujące piny a te które są wypinać poprzez wciskanie tego gadżetu

Panowie bede w swoim samochodzie wymienial ecu ,jedna z wtyczek zostala przypieczona i uszkodzona podczas wyciagania ECU zamowilem nową wtyczke i pytanie w jaki spososb najlepiej polączyc te wszystkie kable

firma vag expert koszt 14 tyś zlotych kapitalny remont silnika z gwarancją na 24 miesiące

wlej ceratec liquid moly do silnika pomoze w uszczelnieniu rys na tlokach i przedostawaniu sie oleju

jak jezdzisz to ci piszczy z przodu ?

Po obejrzeniu jednego filmu na youtubie .. znalazlem problem . przypalona wtyczka ECU I druga wtyczka od transmision coolant valve rowniez zasniedziala. do wymiany pompa wody lub transmision coolant valve przez ktory w jakis sposób plyn chlodniczy znalazl sie w ECU.

trzeba wymienić całą pompę czy sam czujnik ? Czy po wymianie potrzebny jest komputer aby zrobić jakąś adaptacje ?

Czaku miałem na myśli moduł komfortu on może być przyczyną słyszałem tez ze engine ECU

Najprawdopodobniej jest to moduł komfortu ale jeszcze problem nie został rozwiązany

Tak czujnik został kupiony i zamontowany oryginalny przez mechanika. Błąd ECP wyskakuje dalej Kotrola trakcji sporadycznie się zapala. Światła stopu świecą się po puszczeniu hamulca. Załączam zdjęcie błędów Mechanik mówi że musi być gdzies walnięty kabel

Światła stopu się nie wyłączają, świecą cały czas, Pali się błąd ECP Po podłączeniu pod vaga pokazało brake switch light. Czujnik został wymieniony a błąd skasowany lecz niestety błąd wrócił spowrotem a światła stopu nie gasną. Bezpiecznik został sprawdzony Świeci się nawet po naciśnięciu hamulca więc problem leży przed bezpiecznikiem.. Macie jakiś pomysł co to może być? Moze Kabel gdzieś ułamany?

Witam zaczęło się coś dziać z autkiem moim, mianowicie podczas jazdy radio jakby przerywa wycisza się i włącza spowrotem, do tego lusterko od strony kierowcy rusza się na zasadzie dół góra lewo prawo jakbym chciał je ustawić tą gałeczką.. Wyglada to na jakieś zwarcie, dodam że dzieje się to tylko podczas jazdy, jak zgasze silnik radio przestaje przerywać i lusterko się nie rusza. Pomocy...

Siema właśnie zakupiłem Audi a5 coupe 2013 tfsi black edition