Skocz do zawartości

Bart_sz

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    30

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Bart_sz

  1. Bart_sz
    Hak założony + uniwersalna wiązka , wszystko działa super i bez kodowania . Koszt wszystkiego 1420 zł plus 4 godziny pracy ( i dwa piwka ) . W wolnej chwili napisze co i jak , może się komuś przyda .
  2. Bart_sz
  3. Bart_sz
    Poszukaj firm w okolicy gdzie mieszkasz , na 100% jest ktoś kto to ogarnia . Tak to się da bez problemu wyłączyć VCDSem . A tutaj masz cały wątek z konwersją i przypisaniem użytkownika do auta --- na razie idzie to ogarnąć do rocznika 2020 , w późniejszych jest problem , "Pełna konwersja pojazdu z rynku US na EU - również wymiana hardware nie tylko wymiana softu i kodowanie"
  4. Bart_sz
    Cześć , czy możesz napisać gdzie wyłączyłeś informację o użytkowniku używając obd 11 i czy udało się Tobie wyłączyć komunikat o prywatności używając obd 11 ? Ja te komunikaty wyłączyłem za pomocą Autela ale po restarcie cały czas pokazywało , że się próbuje uruchomić , długo to trwało i uruchomiłem info o użytkowniku ,a także komunikat o prywatność i od razu jednostka się uruchomiła , może obd 11 da rade to jakoś inaczej wyłączyć ?
  5. Bart_sz
    W Polsce SOS w samochodach z USA jeszcze większości aut nie działa. ( trzeba zmienić kartę sim w telematic aby był zasiek i wtedy powinien zadziałać, ale temat jest opisywany w innym wątku ). Przy konwersji powinni Tobie wyłączyć system SOS i aby w konsoli centralnej w podsufitce , świecił przycisk na zielono . Jak jest dobrze zrobiona konwersja to nic nie wywala , żadnej usterki . Niech poprawia.
  6. Bart_sz
    Cześć, jak posiadłem Audi Q5 FY 2019 sprowadzone z USA to kilka razy po uruchomieniu android auto i spotify , jak włączałem muzyka to nawet kilka razy przerywała odtwarzanie . Po kilku sekundach muzyka leciała dalej , z moich obserwacji wyszło mi , że to mój telefon Samsung ( średniej półki , był przeciążony aplikacjami ) i chyba umierał ...... Teraz mam AUDI Q5 Sportback 2023 także z USA i takich rzeczy już nie ma , ale teraz mam telefon Xiaomi . Taki ja miałem przypadek , może to Twój telefon
  7. Bart_sz
    Już wcześnie się odnosiłem co do tego filmu i przypadku zatarcia się silnika w tamtym audi . Czy to pojazdy grupy VAG sprowadzam z USA , ( a było już ich sporo ) czy z Europy , to od kilku lat zawsze zmienia, olej na 5w 30 . A od około 1,5 roku na dokładnie też na ten sam olej - Motul 5W-30 . Pewien czas temu miałem ciekawa rozmowę z dwoma panami z serwisu AUDI w Niemczech, odbieram prawie nowe Audi( uszkodzone ) za zachodniej granicy , że lubię markę AUDI , złapaliśmy wspólny "język" , wspólnie wymienialiśmy się spostrzeżeniami , aż temat zszedł na oleje . Usłyszałem od nich , że w serwisie do aut klientów stosują taki olej jak producent zaleca, tak jak kolega wyżej napisał " olej prawie jak woda ". Ale osobiście użytkują także AUDI i u siebie używają Motul 5w-30 , od tamtej rozmowy przy każdej wymianie oleju , używam 5w-30 . Czy to dobrze nie wiem , czy to coś pomaga ,nie wiem ale nie miałem nigdy problemu z silnikami . Ja wymieniam co 10-12 tys. , robię rocznie około 45 tys. Od 7 lat użytkuje tylko Audi sprowadzone z USA i nigdy ( już po naprawie w Polsce ) nie miałem z nimi większych problemów . Wybór oleju to każdego indywidualna sprawa , ale ja także wielokrotnie słyszałem , że mechanicy szczególnie od grupy VAG zalecają 5w-30 .
  8. Bart_sz
    Kupiłem hak wypinany i wiązkę z modułem uniwersalną. Wepnę się w kable od lamp . Audi nawet nie będzie wiedziało , że jest hak Asystent będzie trzeba wyłaczać na czas ciągnięcia przyczepki .
  9. Bart_sz
    Cześć, czy może ktoś podłaczął hak do audi Q5 z USA do tych przewodów ,które są już przygotowane w tym boczku (jak ze zdięć). Właśnie jestem na etapie dołożenia haka do audi Q5 Sportback 2023 z USA , zakładam hak wypinany i zakupiłem wiązkę uniwersalną z modułem . Tylką nie wiem czy mogę próbować wpiąć się do tych kabli , ktoś ma na ten temat jakieś pojęcie ? Czy wpinać się w wiązkę od lamp .
  10. Bart_sz
    Witam , tak jak wcześniej kolega napisał, źle zrobiona konwersja, poszukaj w swoim regionie serwisu VAG kodowania i takie tam sprawy co robią - nie piszę o serwisie Audi . Oni Tobie to ogarną , poczytaj cały post od początku to w aucie z twojego rocznika mozna sim kartę wymienić i będzie aplikacja smigała .
  11. Bart_sz
    A jak myślisz , czy w tych nowszych jednostkach nie można wlutowac gniazda na karty nano sim ? Czy musi być esim MFF2 ? Tak tylko się zastanawiam , nie znam sie na tym .
  12. Bart_sz
    Cześć, czy może sie Tobie udało wymienić ten esim , tez mam rocznik 2023 i tylko to mi zostało do ogarnięcia . Mam pytanie, dopisanie/potwierdzenie właściciela do aplikacji audi trzeba zrobić w serwicie audi w Polsce czy trzeba być głównym urzytkownikiem potwierdzonym w serwisie w USA? I oczywiście wymienić telematic na EU lub wymienić esim , aby zapisać głównego urzytkownika w aucie .
  13. Bart_sz
    Cześć, tak można . Różnica jest ogromna , tylko może lepiej się opłaca podjechać do firmy która zajmuje się profesjonalnie nagłośnieniem aut . Ponieważ w serwisie to dużo skasują za tą wymianę .
  14. Bart_sz
    Cześć, przy akumulatorze powinien być bezpiecznik pirotechniczny , można go samemu wymienić i audi odpali nawet z wystrzelonymi poduszkami , aby wjechać, zjechać z lawety lub przestawić auto po placu przed naprawą , można ominąć i połączyć dwa kable i też odpali , omijając ten bezpiecznik .
  15. Bart_sz
    Cześć. Miałem kilka Audi Mild hybryd z USA , po naprawie wszystko z akumulatorami było ok , zawsze szkoda w aucie była z przodu . Więc bagażnik był nie ruszony .
  16. Bart_sz
    Gdzie szukać tego ustrojstwa w nowszych rocznikach , jest w boczku w bagażniku , czy gdzieś indziej? Udało się może wymienić ten esim z USA na europejski?
  17. Bart_sz
    Dodaj scan jak możesz , że twoje aut jest na liście do tej akcji. Ponieważ przeglądnąłem dużo q5 i w żadnej takiego wezwania nie widziałem . Oczywiście nie neguje , tylk ja jeszcze się z takim wezwaniem nie spotkałem .
  18. Bart_sz

    Auto z USA

    Bart_sz odpowiedział(a) na piillot temat w Audi Q5 FY (2017-teraz)

    Nic nie zmieniasz .
  19. Bart_sz
    Cześć. Robią już takie konwersje , od 2024 jest system kodowania SFD 2 . ale i z tym sobie radzą . Kontaktowałem się z elektrovag EU z Oleśnicy . Podobno bez problemu ogarniają nowe modele . Nie korzystałem z ich usług , tylko dali mi wycenę na konwersje , na FB są. Na razie moje Audi z 2024 , płynie jeszcze . Pozdrawiam .
  20. Bart_sz
    Witam, W mieście na krótkich odcinkach tak pokazuje , ale pali mniej . Średnio spala mi około 9,5 litra w mieści ten model (q5 2.0 tfsi ), lekkiej nogi nie mam . Trzeba się przyzwyczaić do q5 i wykorzystywać jej sile toczeni , można zejść naprawdę do rewelacyjnych wyników jak na taki samochód w benzynie . Rocznikiem 2019 zrobiłem około 90 tys średnie spalanie 9,1 , a rocznikiem 2022 ponad 120 tys średnie spalanie 9,3. Teraz jeżdżę 2023 i pali "chyba " mniej . Ale oczywiście czasami spalanie było po 12 litrów lub więcej . Moim zdaniem wszystko poniżej 10 litrów jest ok , przy tej masie auta , oczywiście pisze tu o benzynie . Pozdrawiam .
  21. Bart_sz
    Czy serwis przekazał ten kod 10 cyfrowy i sam wprowadzałeś , czy sami na miejscu potwierdzili w systemie audi ? Ponieważ mi nie chcieli dzis wydać , dziwna sprawa .
  22. Bart_sz
    Cześć, Co do tej informacji o zacieraniu się silników Q5 sprowadzonych z USA , to jak już poprzednicy pisali trzeba podchodzić z dużym dystansem . Po pierwsze sprawdziłem ponad 50 VIN AUDI Q5 2.0 TFSI z USA w podanych rocznikach i w żadnym nie pojawi się informacja o akcji serwisowej na ten temat. Po drugie , kontaktowałem się ze znajomym , który blisko współpracuje z dilerami AUDI w USA , nie potwierdzili , że mają wymieniać silniki . Po trzecie , posiadam takie AUDI już nie pierwsze i ciągałem nimi różne cuda , skutery wodne do Chorwacji , ostatnim zrobiłem 90 tys w dwa lata i żadnych problemów . Po czwarte nie znamy historii pojazdu o którym mowa w filmie . To, że miało lekką szkodę nie znaczy , że silnik nie był uszkodzony ( uszkodzenia przy łapach i uchach w bloku silnika ) , miałem przypadki , że A5 , S5 lub Q5 sprowadzone po delikatnych uszkodzeniach posiadały uszkodzone mocowania silników lub mikropęknięcia bloków silnika , które wychodziły po przejechaniu 2-3 tyś kilometrów w trasie . Uszkodzenia takie nie powstają przy kolizji / wypadku , a przez wózkowych , którzy caterpilarmi przewożą auta i je ładują . Czasami uderzą widłami w silnik(tylną stronę silnika ) ładując od tyłu pojazd na lawetę( podnoszą za szybko widły przy podnoszeniu auta ) - info z własnego doświadczenia . A szkoda z przodu była minimalna , nawet chłodnice całe , a silnik do wymiany , albo niektórzy spawają te uchwyty . A na koniec , uważam , że jest to powiązane z tym preparatem aby go rozreklamować . Pozdrawiam Bartek
  23. Bart_sz

    ETKA

    Bart_sz odpowiedział(a) na Rak77 temat w Ogólnie o Audi

    Działa , dzięki .
  24. Bart_sz
    Cześć, Posiadałem i posiadam dużo różnych modeli AUDI . Ostatnio posiadałem AUDI ( Q5 , SQ5 , RS3 , RS5). Obecnie AUDI Q5 Sportback 2.0 TFSI 2023r. Pozdrawiam Bartek .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

  I accept