Witam! Bardzo proszę o pomoc kogoś zorientowanego w temacie, może ktoś z Was miał podobny przypadek i podzieli się cennymi wskazówkami. Zrobiłem już prawie wszystko a problem nie ustępuje. 163KM to nie dużo zwłaszcza przy AWD ale wiem czego można się spodziewać tym bardziej że nie ma kata to powinno dać kila % powinienem czuć wiatr we włosach a tu nic Sprawa wygląda bardzo zagadkowo, gdyż naprawiłem już chyba wszystko co mogło być przyczyną braku mocy a auto raz jedzie w miarę super, a innym razem wcale - różnica jest spora odczuwalne przyspieszenie pogarsza sie o około 50% przy czym jak jest w miarę super to oceniam na jakieś 90% możliwości. Zaraz po zakupie wiadomo wymiana rozrządu oleju filtrów itp, następnie okazało się że był sypnięty jakiś zawór w turbo i trzeba było wymienić żeby był dopał. Gdy turbina zaczęła pompować okazało się że grzeje się do czerwoności przy wcale nie tak ostrej zabawie, po jakimś czasie zapaliła też się kontrolka od elektroniki silnika > diagnoza zapchany katalizator > został wycięty + wstawiony emulator na drugą sondę. Następnie pojawiła się instalacja LPG obecny przebieg na gazie to około 2kkm i do tej pory zarówno na benzynie i gazie jest po prostu bida. W między czasie wymieniony został jeszcze przepływomierz potem świece zapłonowe i dwie cewki poszły to wymieniłem wszystkie od razu. Na kompie wychodzi błąd sondy, po skasowaniu przez jakieś 20-30 km jest w miarę przyzwoicie przyspiesza choć bez zbytniego entuzjazmu i chodzi równomiernie, niestety z każdą minutą dynamika spada aż do ponownego zapalenia się kontrolki elektroniki silnika i tak już kilka razy. Czasem po zapaleniu się kontrolki następuje nieznaczna poprawa, ale w fotel już nie wciska. Mechanik mówi że turbina jest okey bo inaczej byłby błędy, a samochód właśnie sprawia wrażenie jakby turbiny nie było tak około 110-120 KM max, zresztą jakby turbo nie działało to nie działało by wcale a tu czasem działa. Czasami po dłuższym postoju jak już porządnie się wystudzi, najlepiej rano, znowu zaczyna jeździć i dalej za 20-30 km słabnie. Proszę o Wasze sugestie w tym temacie, jakie błędy powodują wyświetlenie się tej kontrolki i błędu od sondy, jak je interpretować przy w/w objawach, jakie działania powinno się podjąć by problem skutecznie zlikwidować? Jeszcze co mi jeszcze przychodzi do głowy to źle założony rozrząd, ale nie wiem jakie są do końca tego objawy, proszę o Wasze komentarze na ten temat. Pozdrawiam