Znajdź zawartość

Witam, jako iż jestem totalnym laikiem szukam pomocy na Waszym forum. Mianowicie, 16.05.22 kupiłem Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Quatro 230 koni z 2016 roku i na powrocie do mojego domu włączyła mi się kontrolka EPC. Na lokalnej stacji diagnostycznej na komputerze wyskoczył błąd P256300. Pierwszy raz mam styczność z autem ponad 200konnym i to jeszcze w automacie, wcześniej jeździłem autem o mocy 75 koni w manualu. Nie jestem w stanie stwierdzić czy dobrze ciągnie od dołu czy też nie bo jest to dla mnie ogromny przeskok. Kontrolka EPC odpaliła się po przejechaniu 3-5 kilometrów. Na tą chwilę auto stoi w garażu i nie mam zamiaru nim jeździć póki czegoś więcej się nie dowiem. Miałem wrażenie jakby pojazd dostawał mocy po wciśnięciu gazu do podłogi dopiero po 1-2 sek. i nie wiem czy jest to normalne w automatach. Kontrolka odpala się prawdopodobnie po przekroczeniu 2000tys obrotów ale też nie od razu. Silnikiem nie telepie, obroty nie skaczą. Znajomy Mechanik powiedział, że jest zamontowany przy silniku jakiś 'zamiennik' (w załączniku wrzucę fotkę) i nie wiem czy to może być przyczyną. Auto jest z polskiego salonu, polizingowe ma 143 tys. nalotu i nie było bite, zostało kupione od pierwszego właściciela. Oleje wymieniane na bieżąco, olej w skrzyni wymieniony przy 56 tys. Co z tym robić? Jak się za to zabrać, żeby nie stracić fortuny na naprawach albo co najgorsze nie zakatować auta? Będę bardzo wdzięczny za jakąkolwiek odpowiedź. Miłego dnia! Jakub Jakub

Cześć Panowie (a może i Panie) planuje zakup Audi A3 8V, rocznik od 2015 do nowego. Mam parę pytań a tematy które znajdywałem głownie dotyczą starszych serii... Główne tematy do poruszenia: - Czy te auta dużo spadają na wartości? Z tego co czytałem bez sensu brać nowe skoro już po wyjechaniu traci z 30 tys na wartości. Mogę kupić 1-2 letnie już o tyle mniej z przebiegiem do 50 tys kilometrów. - Quattro - żywa legenda tylko czy warto dopłacać? Czy wykorzystamy to w naszych Polskich warunkach? - TDI? a moze TFSI? Slyszalem ze TFSI bywa wadliwe czy to prawda? Mieliście do czynienia, a może ktoś z Was jeździ 8V już jakiś czas i miał jakieś przejścia? - Automat czy manual? S-Tronic się spisuje? (całe życie jeździłem manualem wiec czy zmiana na automat będzie korzystna?) Słyszałem ze nowe skrzynie automatyczne w Audi są wadliwe ale liczę na wasza ekspercka opinie. Za każde merytoryczne odpowiedzi będę bardzo wdzięczny PS. Jeśli jest już gdzieś taki temat a ja go nie zauważyłem to bardzo przepraszam i proszę o jakieś info/link