Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'audi' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Audi
    • Ogólnie o Audi
    • Pochwal się swoim Audi!
    • Spoty / Zloty Audi
  • Samochody Audi
    • Audi 80 / 90
    • Audi 100
    • Audi A1
    • Audi A2
    • Audi A3
    • Audi A4
    • Audi A5
    • Audi A6
    • Audi A7
    • Audi A8
    • Audi e-tron
    • Audi Q2
    • Audi Q3
    • Audi Q5
    • Audi Q7
    • Audi Q8
    • Audi R8
    • Audi TT
    • Pozostałe modele Audi
  • Handel i usługi
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Zamienię
    • Chcesz kupić Audi? - informacje, pytania, porady
    • Polecane i niepolecane warsztaty oraz sklepy
  • Inne
    • Motoryzacja
    • Skradzione samochody
  • Klub Audi PL
    • Regulamin i Polityka prywatności
    • Przywitaj się!
    • Uwagi/opinie/sugestie
    • Partnerzy
    • Kosz

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania


Rocznik


Pojemność


Moc KM

  1. Witam wszystkich. Od jakiegoś czasu przymierzam się do zakupu swojej pierwszej Audi'cy. Ze wszystkich modeli, najładniejszą i ciekawą opcją na moją kieszeń wydaje się wersja A5 8T 3.2 FSI Quattro S tronic. Mam odnośnie tego autka kilka pytań: 1. Jak z kosztami eksploatacji tego samochodu? Czy są one mocno wadliwe i wydam krocie na naprawy? 2. Jakie są możliwości podrasowania tego wozu w przyszłości? Bardzo interesowałaby mnie wymiana wydechu na coś, co będzie miało fajny, basowy dźwięk. Dodatkowo mam smergla na punkcie blow-off valve. Czy jest możliwość wrzucenia do tego silnika turbo + valve/ewentualnie zamontowanie atrapy wydającej sam dźwięk? No i finalnie, czy jest możliwość podciągnięcia mocy bez wymiany silnika? Cokolwiek powyżej 300KM byłoby satysfakcjonujące. Z góry dziękuję za wszelkie odpowiedzi i przepraszam, jeśli moje pytania brzmią "śmiesznie", ale jestem w tych tematach praktycznie zielony.
  2. Witam, jestem tu nowy, szukałem po różnych forach przyczyny mojego przypadku, ale nic konkretnego nie znalazlem, może pomożecie mi rozwiązać problem ponieważ mój mechanik rozłożyć ręce po diagnozowaniu samochodu przez 2tyg. Model samochodu Audi A6 C6 2005r Mój problem polega na tym że układ hamulcowy na codzień jest dobry, auto hamuje, nic się nie dzieje, przychodzi taki moment że przy jakiś hamowaniu nie odbijają z przodu zaciski i zaczyna trzeć o tarczę, gdzie słuchać tarcie i grzeją się koła, oraz robi się twardy pedał hamulca, dodam że jak się auto zatrzymać, zjedzie na pobocze wyłączy się silnik, poczeka się chwilę i znowu zapali to jest tak jakby się nic nie stało, można jechać dalej.. ogólnie dziwny przypadek. Zero jakiegokolwiek błędu.. - serwo z mechanikiem wykluczyliśmy, ponieważ pedał hamulca na wyłączonym silniku robi się twardy, ale przy odpaleniu auta zaczyna schodzić.. -co do pompy Abs też wykluczyliśmy, ponieważ pompa ABS jest czuła i by na pewno się na desce zapaliła kontrolka.
  3. Witam, mam problem z układem kierowniczym. Audi ostatnio stał dłuższy czas na mrozie i gdy w końcu ruszyłem okazało się że jest coś nie tak z układem kierowniczym. Jakby to dobrze opisać... Normalnie gdy się rusza kierownica powoli się prostuje, w moim przypadku jest jak przyklejona, mogę przejechać i 100 m, a dalej będzie stała w miejscu dopóki sam jej nie odkręcę. Wspomaganie działa normalnie, a nawet co dziwne wydaje mi się że jeszcze lepiej, lżej się kręci. Dodatkowy objaw: normalnie gdy odkręci się kierownice do skrajnej pozycji, to czuć wyraźny opór i jest sztywna w tej pozycji, u mnie jeśli się przekręci do końca to kierownica odbija się jak piłka kałczukowa. Podejrzewam maglownicę, może jeszcze przeguby ? Ktoś ma jakieś pomysły, albo podobne doświadczenia ?
  4. Witam, mam ostatnio problem z odpaleniem mojej a3, a wygląda to tak: samochód stał około miesiąca i gdy chciałem zapalić to wykazywał klasyczne objawy rozładowania akumulatora, chociaż wszystkie światła i zapłon działy normalnie, lecz na odpalanie prądu jakby brakowało. Nie zdziwiłem się bardzo, bo w końcu stał prawie miesiąc na mrozie. Wymieniłem akumulator na nowy, ale niestety nic to nie dało, dalej nie odpala. Słychać tylko cykanie jakby wymiana aku nic nie dała. Czy to może być problem z rozrusznikiem ? A może coś nie tak z kablami przekazującymi prąd ? A, zapomniałem dodać, że co jakiś czas uda się zapalić, raz działa raz nie. Taka loteria. Nic przyjemnego.
  5. Witam. W samochodzie występuje problem z przyśpieszeniem na drugim biegu. Na wszystkich innych biegach chodzi prawidłowo, a na drugim biegu przy gazie w podłodze samochód nie przyśpiesza. Ewentualnie jak przeciągnę go wyżej na pierwszym biegu(około 4500 obrotów) wtedy nie ma tej blokady. Na innych forach wyczytałem że może być to wina złej skrzyni. Z tego co sprawdziłem kod silnika w tym modelu to:BGU a kod przekładni to:FVH a na skrzyni która znajduje się w samochodzie wygrawerowany jest symbol ABH. Czy może być to wina nieprawidłowo dobranej skrzyni? Dodam jeszcze że kupiłem samochód już z tą skrzynią. Czy u kogoś występował podobny problem? Dajcie znać co sądzicie, pozdrawiam!
  6. 1 TEMAT - RADIO CONCERT Cześć. Rozpoczynam nowy temat gdyż ciężko na ten temat się czegokolwiek doszukać. A mianowicie coraz częściej spotkać na naszym rynku samochody AUDI bez pakietu nawigacji MMI. Chciałbym aby każdy kto miał jakieś przygody z tym tematem , jakieś fajne lifehacki i ciekawostki się w tym temacie podzielił i pomógł kolegom po fachu Tak jak w moim Q5 nie mam nawigacji bo zwyczajnie nie jest mi potrzebna i mam RADIO CONCERT . ( w załączeniu foto) Jako tako jest to zwykłe oprogramowanie bez jakiegokolwiek interfejsu typu MMI 3G itp. ( jeśli się mylę to proszę o poprawienie mnie gdyż tego nie jestem pewien na 100%) Czyli możliwość słuchania muzyki to jedynie radio lub płyta CD ale udało się bo mam w schowku pasażera zamontowane złączę AMI. Z pazerności postanowiłem zamówić sobie kabel AMI z dodatkiem Bluetooth oraz usb do MMI 3G niestety coś takiego nie sprawuje się , okej możemy rozmawiać przez telefon jako głośnomówiący ale nie możemy odsłuchiwać muzyki z Youtube czy pamięci telefonu. Doszedłem jednak do tego iż zamówiłem KABEL AMI z przejściówką na JACK 3,5mm do MMI 2G działa - także polecam jedyny minus to taki że musimy oganiać się kablem ale jakoś to zniesiemy a dostępność muzyki mamy nieograniczoną. Polecam zamówić kabel 2m , lepiej dłuższy niż poźniej bawić się w dokupowanie przejściówek/przedłużek a później to wpływa na jakość dźwięku. Chciałbym się was KLUBOWICZE AUDI dopytać czy mieliście jakieś podobne przejścia ??? z tego typu radiem ??? czy wiecie jak wejść w jakieś inne specjalne ukryte menu albo jakieś inne ciekawostki na TEMAT AUDI Q5
  7. Witam wszystkich bardzo serdecznie, jestem tu nowy proszę o pomoc. Problem dotyczy Audi A4 B6 1.9 tdi 130 KM. Problem polega na tym, że autko moim zdaniem zapowietrza się i nie chce zapalić. Problem istnieje od kiedy go mam czyli jakieś 6 miesięcy. Auto kupiłem od handlarza przyjechało z belgi. Auto gdy stoi przez noc jakieś 8 -12 h na prostej powierzchni lub silnikiem pod górkę gdy rano przychodzę i przekręcam kluczyk łapie po czym gaśnie. Później trzeba trochę kręcić rozrusznikiem żeby zapalił. Gdy już zapali jeździ bez zarzutów, wszystko jak w największym porządku. mogę palić gasić byle by nie stało więcej niż ok. 10 godz przynajmniej(np. ostatnio nie zapalił mi gdy wyszedłem z pracy 9h). Od pewnego czasu zacząłem stawiać auto z górki tak że silnik był w dół. I w takim położeniu auto pali chodź przy zapaleniu zdarza mu się przez 2 sekundy nie równo chodzić. Kogo pytam nikt za bardzo nie wie co jest grane... Dodam że: W aucie został 2 razy wymieniony filtr paliwa, zaworek zwrotny, świece żarowe, została też sprawdzona pompka przelewowa w baku która działa poprawnie. Auto było tez u mechanika sprawdzane komputerem i nie ma w nim błędów. Dodatkowo wstawiłem zaworek zwrotny na wężu za filtrem paliwa ale to nie pomogło. proszę pomóżcie z góry dziękuje i pozdrawiam http://www.youtube.com/watch?v=l5PA456x8Ao Wygląda to mniej więcej tak.
  8. Witam, czy ktoś wie coś na temat książki "Sam naprawiam" do A3 8V, nigdzie nie mogę znaleźć informacji na jej temat jej dostępności.
  9. Witam mam pytanie odnoście skrzyni bo zakupiłem ale bez jednego elementu który zaznaczyłem na zdjęciu w starej skrzyni jest to i pytanie czy można przełożyć?
  10. Witam jestem nowym użytkownikiem, jeśli źle dodałem temat proszę o przeniesienie go dopiero zaczynam się poruszać po tym forum. Potrzebuję pomocy zakupiłem audi s5 2017 model 2018 coupe szukam osoby która jest w stanie mi pomóc i sprawdzić mi po numerze VIN numery oryginalnych części do tego samochodu, chciałbym powoli zacząć je skupywać ze względu na to że jak do mnie samochód dotrze od razu chciałem zabrać się za jego składanie, Jest jakaś dobra duszyczka na forum która pracuje w serwisie i zrobiłaby to za przysłowiową flaszkę?
  11. Uwaga przestrzegam przed oszustem. Auto tak naprawdę po naprawach blacharsko lakierniczych.https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a1-audi-a1-tdi-1-6-105-km-perfekcyjna-bbogata-wersja-ID6BK3Fq.htmlWAUZZZ8X0BB072744
  12. Witam, Zakupiłem AUDI A3 8V 2013r w sportbacku z nagłośniemiem BOSE lecz niestety nie mam subwoofera w kole w bagażniku bo ktoś sobie zabrał. Niestety w internecie nie znalazłem żadnego używanego głośnika BOSE do Audi A3, ale za to znalazłem wiele do Audi Q7 lub Q3 Czy wie ktoś może z was czy taki głośnik z innego modelu audi ale z wersji BOSE będzie pasować i czy zagra również w moim Audi A3?
  13. Witam, przymierzam się powoli do podniesienia mocy w audi ale auto od dołu bardzo słabo przyspiesza, dopiero od 3 tyś obr coś tam zaczyna jechać. Wywalony jest już katalizator wstawiony DP, błedów nie pokazuje, zrobiłem logi, proszę o jakieś sugestie co sprawdzić jeszcze lub co trzeba wymienić. http://vaglogi.pl/log-002_033_LGZYyQq.html http://vaglogi.pl/log-003_020_35Lz20e.html http://vaglogi.pl/log-115_118_QrGChD8.html
  14. Siemka, od 3 miechów jestem posiadaczem audi, w trakcie zakupu okazało się, że podczas zmiany biegów coś szarpie. Zakupiłem auto z zamiarem naprawy tej "DROBNOSTKI", mianowicie autko podczas zmiany biegu szarpie, towarzyszy temu uczucie jakby silnik żył własnym życiem a całe nadwozie oddzielnym xD Występuje jedno szarpnięcie po czym słychać stuknięcie - też jedno, w zeszłym miesiącu wymieniłem skrzynię biegów, oraz komplet szprzęgła i wysprzęglik (na nowy) 2 tygodnie później wszystkie poduszki (skrzyni i silnika) oraz przeguby zewnętrzne i wewnętrzne, niestety nic to nie dało, co może być przyczyną? Dodam, że występuje to niezależnie od temperatury silnika, na benzynie i na gazie jest to samo :/ Tyle kasy władowane i nic
  15. Panowie, Dnia wczorajszego w godzinach wieczornych miało miejsce zjawisko podane w temacie. Podczas wyłączania silnika dochodzi z niego dźwięk skrzypnięcia (może kojarzyć się z czkawką ) Aby łatwiej było sprawdzić co to dołączam filmik Z gaszenie z wciśniętym sprzęgłemhttps://www.dropbox.com/s/g7apn6qigughop0/SAM_3562.AVI Bez sprzęgła https://www.dropbox.com/s/tjh953hujxa9lhz/SAM_3563.AVI //EDIT śmieszka sytuacja, dropbox wygenerował mi link z słowem "h*u*j" (bez gwiazdek) wiec link może nie działac bo forum go cenzuruje , proszę o dopisanie wymaganego ciągu znaków w pasku adresu przeglądarki. Szperałem w googlach by znaleźć informację na ten temat, ale niestety jest dużo haseł dot. "dziwny dzwięk podczas gaszenia" niż skrzypnięcie. " dziwny dźwięk" to pojęcie dość szerokie wiec nie wiem do autor miał na myśli. U mnie zdecydowanie jest to skrzypnięcie, stawiam że z okolicy strony pasażera. Przy okazji poszukiwać odkryłem, że za szarpane gaśnięcie auta odpowiedzialna jest klapa gasząca czego nie wiedziałem wcześniej czy on też może być sprawcą tego problemu? Z niecierpliwością czekam na odpowiedź i pomysły. Pozdr
  16. Witam panowie jak mozecie to pomóżcie .szukam serwa do mojej audi i mam duży problem by je znajsć nr vin WAUZZZ4BZXN072027 jakis kolo musiał robic serwo ale składał z dwóch jedno i chyba zostawił nr od innego serwa bo zamówiłem po numerze i nie pasowało na mocowaniach wiec zadzwoniłem do serwisu audi i po numerze vin powiedzieli ze do mojego audi serwo powinno mieć taki nr 8D0612107B i takiego własnie szukam bo raczej inne nie będzie pasować choć chciałbym się mylić jeżeli ma ktoś z was na sprzedaż takie serwo to pilnie kupię mój nr numer skasowany chyba ze ktoś z was zna inne rozwiązane z góry dziękówka
  17. Witam po wymianie rozrządu wraz z innym filtrami itp. Auto zaczęło chodzić ciutkę głośniej i przy skręcie w lewo z silnika wydobywa się dziwny dźwięk, jakby coś „trze” auto ma trochę mniej mocy
  18. Witam, ostatnio zauważyłem, że po trasie dłuższej przy jechaniu od 100km/h do 160km/h (autostrada) , i po powrocie pojawiła sie kontrolka od oleju, i nic nie było. Ale tylko jest tak po dlugich trasach. Oczywiście został uzupełniony. Nie było żadnych chyba plam od oleju pod samochodem. Jak myślicie co może byc przyczyna?
  19. Witam mam pytanie, zacznę od tego że posiadam audi a3 8p z małym grillem z 2003r. Kupiłem zderzak z dużym grillem, okazało się że nie pasuje (teraz już wiem dlaczego). Zamierzam kupić belkę i maskę do audi. Znalazłem na internecie maskę z 2005r LZ5C na duży grill. Stąd moje pytanie czy nie będzie problemu ze spasowaniem jej do błotników i nowego zderzaka z dużym grillem?
  20. Boniek0406

    Zamek

    Witam, mam taki problem. Posiadam Audi Q5 od czasu do czasu nie otwierają się drzwi z pilota. Z tylu nie otwierają się wcale. Nie wiem jak to rozwiązać
  21. Witam serdecznie forumowiczów Mam problem z moją TT-ką. Otóż ostatnio zauważyłem że prawy tył samochodu jest niżej względem lewej strony. Okazało się że pękła sprężyna zawieszenia. Przeglądałem już Allegro, Olx, próbowałem dowiedzieć się na innych forach konkretnych informacji ale jak dotąd nie otrzymałem odpowiedzi. Prawie wszystkie dostępne na aukcjach sprężyny są od 225 - konnej wersji Quattro. Są krótsze od tych które zamontowane są u mnie. Wiem też że Audi TT bazuje na płycie podłogowej z Golfa IV i Skody Octavia. Czy elementy zawieszenia (m.in sprężyny) też mogą być takie same jak w podanych modelach? Proszę również o wyrozumiałość.. jestem nowy i z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam Piotrek.
  22. Witam tu Łukasz Mam takie pytanie na temat auta Audi a6 233km. Jak tam z usterkami tego silnika >Kto ma i jakie wady ?
  23. Witam w audi zagłówek został włożony odwrotnie i nie mogę go wyjac. Z góry dziękuję za pomoc audi q7 2006
  24. Witam. Zastanawiałem się nad kupnem auta tej marki. Upatrzyłem sobie początkowo a4 b6 1.8T, ale niestety z dostępnością w okolicy ciężko, a reszta jest po 400-600km oddalona ode mnie i w zasadzie dupy nie urywa... Ze względu na to rozpatrzyłem sobie jeszcze zakup czegoś słabszego, ale również ekonomicznego. Mianowicie jak w temacie audi a3 P8 1.9 TDI 105KM z 2004-2007 roku powiedzmy do 20.000 zł. Teraz pytanko co lepiej kupić: A3 P8 1.9 TDI 105KM - słaba moc, ale oszczędna jazda, podobno silniki nie do zajechania. Ktoś może się wypowiedzieć? Na co zwwrócić uwagę przy ewentualnym kupnie? Mam jedną na oku. Zapodaje link: https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a3-audi-a3-sportback-1-9tdi-105km-skora-alu-17-doinwestowana-polecam-ID6yVeMH.html#362c0a1a19 A3 P8 2.0 TDI 140KM - tutaj naczytałem się trochę o awaryjności, ale już teoretycznie 2 sekundy szybciej do setki, i 30km/h większe osiągi... Zależy mi na komforcie jazdy również. Nie ukrywam, że wcześniej dlatego właśnie czaiłem się na A4 B6 1.8T 150KM z fajnym wyposażeniem, ale tak jak pisałem wyżej - generalnie jest bieda... Proszę o porady. Na prawdę chciałbym już kupić auto. Nie jestem jakiś zdesperowany mega, ale czekam już troszkę czasu i nie ukrywam - auto jest mi niezbędne m.in. przez dojazdy do pracy. Aha i najważniejsze - byłby to mój pierwszy diesel. Poza tym, że boje się słowa turbina, dwumas, wtryski, kopcenie z wydechu, DPF (o ile posiadają) i generalnie mega wydatków jak coś się mówiąc kolokwialnie spieprzy - to niczego się nie boje ... Nasłuchałem się. Sporadycznie z diesli jeździłem tylko oplem Vectrą 2.2 TDI i niby 140 KM około a dupy nie urywa, kapeć fchooj (ale co tu porównywać audi do opla) . Panowie będę wdzięczny za rady jakichś doświadczonych pacjentów, którzy zjedli zęby na a3 i ogólnie na dieslach. Czego się spodziewać, bać itd... A może nie taki diabeł straszny jak go malują Oczywiście dajcie znać co sądzicie na temat audi którą wrzuciłem w linku. Pozdrawiam serdecznie i dzięki z góry za odpowiedzi.
  25. Witam. Mam magiel po regeneracji i duzy problem. Auto jest nieprzewidywalne co do jazdy. Kierownica zachowuje sie bardzo dziwnie. Chodzi ciezko topornie nie wraca na swoje miejsce. Kazda koleina nierownosc czy ubytek powoduje ruch kierownicy ktory musze kontrowac i to czasem wyglada jak walka by utrzymac auto na prosto. Do tegtego dochodzi jeszcze luz na kierownicy. Po reg maglownicy pojechalem tam na gwarancje. Powiedzieli ze luzy w zawieszeniu. Wrocilem do siebie na stacje diagnostyczna. Na szarpakach i z kanalu facet powiedzial ze nie ma zadnych luzow i zawieszenie jest okej. Nie mam pojecia co juz z tym robic. Za dwa tygodnie jade znow tam gdzie magiel robili. To wina magla ? Na oponach zimowych 15 195/65 bylo troche lepiej ale i tak auto myszkowalo i luz na kiero. Obecnie na 17 225/45 jest gorzej ale mysle ze to nienwina kapci . bo az tak to chyba kierownica by sie nie poddawala. Dodaje film zeby pokazac w malym stopniu ten problem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.