Czas czuwania radia .

[Feroo]

Witam ,

Dwa pytania .

1 - Szukam pomocy odnośnie ustawienia czasu radia na wyłączonym zapłonie . Gdy wciągnę kluczyk ze stacyjki radio gra 5 -7 min da się ten czas gdzieś ustawić aby grało cały czas ?

2- to czy da się ustawić cały czas moc w zapalniczce samochodowej ? Mowa tu o audi 8v guattro 2.0 Diesel 2013 rok .

Wcześniej miałem 8P i tam cały czas zapalniczka miał moc i kamerka chodziła cały czas a w 8v odcina moc z wyjęciem kluczka . 

Będę wdzięczny za podpowiedz .

Pozdrawiam ,

[steve69]

Ad. 1.

U siebie zmieniałem to w Green Menu (mam MMI 3G+). Być może w A3 jest taka sama możliwość. Jeśli dobrze pamiętam, czas pracy można było ustawić na 30 min max.

 

Ad.2.

Nie wiem, czy można to zmienić programowo. Wyjściem może być podpięcie kamery nie do gniazda zapalniczki, a do stałego plusa z bezpieczników w desce rozdzielczej.

[Feroo]

Dzięki za odpowiedz .

1 - Próbowałem na panelu kontrolnym ale nigdzie nie widzę takiej opcji .

2- czyli domyślam się że pewnie jakaś przeróbkę trzeba zrobić . Dziwne bo jak kamerka ma być zasilana .

 

[steve69]

Green Menu domyślnie nie jest aktywne. To menu inżynierskie. Aktywuje się je za pomocą interfejsu diagnostycznego (VCDS, OBDeleven, inne). Do tego nie na każdym radiu można je "odpalić".

 

Co do zasilania kamery, to z boku deski rozdzielczej są zdejmowane panele, pod którymi znajdują się bezpieczniki. Niektóre z nich są podpięte do stałego plusa, czyli napięcie na nich występuje cały czas niezależnie od tego, czy zapłon jest włączony, czy nie. Z takiego bezpiecznika można wziąć zasilanie do kamery.

Z drugiej strony takie zanikanie napięcia po wyłączeniu zapłonu, to zabezpieczenie przed całkowitym rozładowaniem akumulatora.

 

Edytowane 5 Lipca 2022 przez steve69

[Feroo]

Godzinę temu, steve69 napisał:

Green Menu domyślnie nie jest aktywne. To menu inżynierskie. Aktywuje się je za pomocą interfejsu diagnostycznego (VCDS, OBDeleven, inne). Do tego nie na każdym radiu można je "odpalić".

 

Co do zasilania kamery, to z boku deski rozdzielczej są zdejmowane panele, pod którymi znajdują się bezpieczniki. Niektóre z nich są podpięte do stałego plusa, czyli napięcie na nich występuje cały czas niezależnie od tego, czy zapłon jest włączony, czy nie. Z takiego bezpiecznika można wziąć zasilanie do kamery.

Z drugiej strony takie zanikanie napięcia po wyłączeniu zapłonu, to zabezpieczenie przed całkowitym rozładowaniem akumulatora.

 

 

[Feroo]

Dziękuje za odpowiedz .

1- czyli muszę mieć odpowiedni program i dopiero w jakieś stacji diagnostycznej mogą mi to ustawić ? 
 

2- dziwne to jest bo w dawnej a3 miałem tak a nigdy nie mailem problemu z akumulatorem mimo wysokich minusowych temperatur . 
Zawsze auto normalnie odpalało czy aż tak ta kamperka wpływa na akumulator ?

[steve69]

Wspomniany przeze mnie interfejs diagnostyczny to program oraz "kabelek" podłączany do gniazda diagnostycznego ODB w aucie.

VCDS (pracuje pod Windows):

 

 

OBDeleven (pracuje pod Androidem):

 

 

Do korzystania nie jest potrzebna stacja diagnostyczna. Jak już masz, to jest twoje.

Jest tylko jedno "ale" - trzeba mieć świadomość tego co się robi, bo można sobie narobić WIELKIEJ biedy.

Można poszukać kogoś/znajomego, kto już to ma i poprosić o zmianę kodowania.

 

Edytowane 5 Lipca 2022 przez steve69

[Feroo]

16 godzin temu, steve69 napisał:

Wspomniany przeze mnie interfejs diagnostyczny to program oraz "kabelek" podłączany do gniazda diagnostycznego ODB w aucie.

VCDS (pracuje pod Windows):

 

 

OBDeleven (pracuje pod Androidem):

 

 

Do korzystania nie jest potrzebna stacja diagnostyczna. Jak już masz, to jest twoje.

Jest tylko jedno "ale" - trzeba mieć świadomość tego co się robi, bo można sobie narobić WIELKIEJ biedy.

Można poszukać kogoś/znajomego, kto już to ma i poprosić o zmianę kodowania.

 

Ok dzięki wielkie za wyjaśnienie .

Pozdrawiam .