mrmundek

Szarpanie podczas jazdy, najbardziej wyczuwalne na 2 biegu przy 1100 do 1250 obr. Przestaje szarpać jak mocniej przygazuję,mniej wyczuwalne na trzecim, na biegu jałowym w ogóle. Na VAGu błędów brak, zapłon książkowy, dawka paliwa prawidłowa, mapa oryginał. Pompa paliwa została sprawdzona działa prawidłowo. Kupiłem auto miesiąc temu. Po zakupie oczywiście wymieniony rozrząd, olej, filtry, płyn chłodzący. Poprzedni właściciel zaślepił EGR. EGR sprawdziłem działa prawidłowo, podłączylem go tak jak ma być, bez rezultatu. słyszałem że czasami wstawiaja blachę i zaślepiają całkiem recykulację spalin. Tego jeszcze nie sprawdziłem, nie wiem czy gdyby tak było czy miało by to jakiś wpływ na to szarpanie autem? Dwumas nie słychac na biegu jałowym. Byłem juz u kilku magików i każdy rozkłada ręce, a mi już ręce opadają. Proszę o pomoc

Mam podobny problem. U mnie jeszcze fis całkiem nie padł ale wyświetla tylko fragmentami i niewiele tam widać. Dowiadywałem się w tym temacie i: Wymiana na nowy włoski to koszt około 400zł, natomiast naprawa to około 130zł z wysyłką. Trzeba zdemontować i wysłać cały licznik. Jeszcze się nie zdecydowałem, ale w przyszłości pewnie będę musiał bo trochę mnie to irytuje.

Witam wszystkich Na imię mam Mariusz (dla znajomych Mundek) Mieszkam w okolicach Przemyśla. Audi 3 8L posiadam od miesiąca Wszystkich serdecznie pozdrawiam