Cześć. Korzystam z pilotów na 868MHz, więc nie sparuję ich z moim autem, w którym mam tylko obsługę 433MHz.
Mogę jednak podpowiedzieć, że próbowałem z pilotem 433MHz i też miałem problem. Pomogło długie, naprawdę długie trzymanie wciśniętego pilota w okolicy lusterka podczas parowania.
Podejrzewam, że oprócz częstotliwości pracy kluczowe znaczenie może mieć rodzaj kodowania stosowany w danym systemie napędu. Prawdopodobnie nie każdy system da się "sklonować" z użyciem Homelink'a w samochodzie.