Bart_sz

Hak założony + uniwersalna wiązka , wszystko działa super i bez kodowania . Koszt wszystkiego 1420 zł plus 4 godziny pracy ( i dwa piwka ) . W wolnej chwili napisze co i jak , może się komuś przyda .

Poszukaj firm w okolicy gdzie mieszkasz , na 100% jest ktoś kto to ogarnia . Tak to się da bez problemu wyłączyć VCDSem . A tutaj masz cały wątek z konwersją i przypisaniem użytkownika do auta --- na razie idzie to ogarnąć do rocznika 2020 , w późniejszych jest problem , "Pełna konwersja pojazdu z rynku US na EU - również wymiana hardware nie tylko wymiana softu i kodowanie"

Cześć , czy możesz napisać gdzie wyłączyłeś informację o użytkowniku używając obd 11 i czy udało się Tobie wyłączyć komunikat o prywatności używając obd 11 ? Ja te komunikaty wyłączyłem za pomocą Autela ale po restarcie cały czas pokazywało , że się próbuje uruchomić , długo to trwało i uruchomiłem info o użytkowniku ,a także komunikat o prywatność i od razu jednostka się uruchomiła , może obd 11 da rade to jakoś inaczej wyłączyć ?

W Polsce SOS w samochodach z USA jeszcze większości aut nie działa. ( trzeba zmienić kartę sim w telematic aby był zasiek i wtedy powinien zadziałać, ale temat jest opisywany w innym wątku ). Przy konwersji powinni Tobie wyłączyć system SOS i aby w konsoli centralnej w podsufitce , świecił przycisk na zielono . Jak jest dobrze zrobiona konwersja to nic nie wywala , żadnej usterki . Niech poprawia.

Cześć, jak posiadłem Audi Q5 FY 2019 sprowadzone z USA to kilka razy po uruchomieniu android auto i spotify , jak włączałem muzyka to nawet kilka razy przerywała odtwarzanie . Po kilku sekundach muzyka leciała dalej , z moich obserwacji wyszło mi , że to mój telefon Samsung ( średniej półki , był przeciążony aplikacjami ) i chyba umierał ...... Teraz mam AUDI Q5 Sportback 2023 także z USA i takich rzeczy już nie ma , ale teraz mam telefon Xiaomi . Taki ja miałem przypadek , może to Twój telefon

Już wcześnie się odnosiłem co do tego filmu i przypadku zatarcia się silnika w tamtym audi . Czy to pojazdy grupy VAG sprowadzam z USA , ( a było już ich sporo ) czy z Europy , to od kilku lat zawsze zmienia, olej na 5w 30 . A od około 1,5 roku na dokładnie też na ten sam olej - Motul 5W-30 . Pewien czas temu miałem ciekawa rozmowę z dwoma panami z serwisu AUDI w Niemczech, odbieram prawie nowe Audi( uszkodzone ) za zachodniej granicy , że lubię markę AUDI , złapaliśmy wspólny "język" , wspólnie wymienialiśmy się spostrzeżeniami , aż temat zszedł na oleje . Usłyszałem od nich , że w serwisie do aut klientów stosują taki olej jak producent zaleca, tak jak kolega wyżej napisał " olej prawie jak woda ". Ale osobiście użytkują także AUDI i u siebie używają Motul 5w-30 , od tamtej rozmowy przy każdej wymianie oleju , używam 5w-30 . Czy to dobrze nie wiem , czy to coś pomaga ,nie wiem ale nie miałem nigdy problemu z silnikami . Ja wymieniam co 10-12 tys. , robię rocznie około 45 tys. Od 7 lat użytkuje tylko Audi sprowadzone z USA i nigdy ( już po naprawie w Polsce ) nie miałem z nimi większych problemów . Wybór oleju to każdego indywidualna sprawa , ale ja także wielokrotnie słyszałem , że mechanicy szczególnie od grupy VAG zalecają 5w-30 .

Kupiłem hak wypinany i wiązkę z modułem uniwersalną. Wepnę się w kable od lamp . Audi nawet nie będzie wiedziało , że jest hak Asystent będzie trzeba wyłaczać na czas ciągnięcia przyczepki .

Cześć, czy może ktoś podłaczął hak do audi Q5 z USA do tych przewodów ,które są już przygotowane w tym boczku (jak ze zdięć). Właśnie jestem na etapie dołożenia haka do audi Q5 Sportback 2023 z USA , zakładam hak wypinany i zakupiłem wiązkę uniwersalną z modułem . Tylką nie wiem czy mogę próbować wpiąć się do tych kabli , ktoś ma na ten temat jakieś pojęcie ? Czy wpinać się w wiązkę od lamp .

Witam , tak jak wcześniej kolega napisał, źle zrobiona konwersja, poszukaj w swoim regionie serwisu VAG kodowania i takie tam sprawy co robią - nie piszę o serwisie Audi . Oni Tobie to ogarną , poczytaj cały post od początku to w aucie z twojego rocznika mozna sim kartę wymienić i będzie aplikacja smigała .

A jak myślisz , czy w tych nowszych jednostkach nie można wlutowac gniazda na karty nano sim ? Czy musi być esim MFF2 ? Tak tylko się zastanawiam , nie znam sie na tym .

Cześć, czy może sie Tobie udało wymienić ten esim , tez mam rocznik 2023 i tylko to mi zostało do ogarnięcia . Mam pytanie, dopisanie/potwierdzenie właściciela do aplikacji audi trzeba zrobić w serwicie audi w Polsce czy trzeba być głównym urzytkownikiem potwierdzonym w serwisie w USA? I oczywiście wymienić telematic na EU lub wymienić esim , aby zapisać głównego urzytkownika w aucie .

Cześć, tak można . Różnica jest ogromna , tylko może lepiej się opłaca podjechać do firmy która zajmuje się profesjonalnie nagłośnieniem aut . Ponieważ w serwisie to dużo skasują za tą wymianę .

Cześć, przy akumulatorze powinien być bezpiecznik pirotechniczny , można go samemu wymienić i audi odpali nawet z wystrzelonymi poduszkami , aby wjechać, zjechać z lawety lub przestawić auto po placu przed naprawą , można ominąć i połączyć dwa kable i też odpali , omijając ten bezpiecznik .

Cześć. Miałem kilka Audi Mild hybryd z USA , po naprawie wszystko z akumulatorami było ok , zawsze szkoda w aucie była z przodu . Więc bagażnik był nie ruszony .