salix

Witam ponownie, Dziękuję za Wasze opinie. Ostatecznie, po jeździe próbnej zdecydowałem się na zakup samochodu. Przekonało mnie pewne źródło, dobry stan bez konieczności jakiejkolwiek inwestycji początkowej i bardzo przystępna cena (samochód kupowany "po znajomości"). Po kilkuset przejechanych kilometrach jestem bardzo zadowolony z silnika i mile zaskoczony jego sprawnością. Co prawda jadąc we 4 osoby z bagażami przyspieszanie w mieście nie jest porywające, ale na tę chwilę wystarcza. Na trasie z Krakowa za Wrocław + trochę po miastach w 4 osoby i z załadowanym bagażnikiem spalanie wyniosło 4,9l/100km (prędkość około 130-140 bez klimatyzacji) więc nie mogę narzekać. No i warto dodać, że zawieszenie jest niesamowite! Pozdrawiam, salix

Witam Forumowiczów! Noszę się z zamiarem kupna Audi A4 w wersji sedan z roku 2002 z silnikiem Diesla. Znalazłem interesującą ofertę sprzedaży (wysokie wyposażenie, dobry stan ogólny), jednak jest to egzemplarz 5 biegowy z silnikiem 1,9TDi o mocy 100KM, a chciałbym mieć do dyspozycji trochę więcej. Zastanawia mnie jaka jest różnica w budowie pomiędzy jednostkami 100, 115 oraz 130 konną w tej wersji litrażowej. Mechanik powiedział mi, że w przypadku silnika o mocy 100KM różnica tkwi jedynie w przełożeniach skrzyni biegów, natomiast cała reszta jest jednakowa dla całej gamy Audi A4 o pojemności 1,9 z tego roku. Czy może ktoś tą informację potwierdzić lub jej zaprzeczyć? Jeśli silnik, turbina itd są jednakowe we wszystkich wersjach, jedyna różnica powinna tkwić w oprogramowaniu silnika i w takim wypadku chip tuning podniósłby moc o kilka koni (chciałbym mieć około 130KM). Dodam jeszcze, że samochód ma udokumentowany (na 100% oryginalny) przebieg 170 000 km. Co myślicie o zmianie programu komputera (chip) przy takim przebiegu? Z góry dziękuje za odpowiedzi, pozdrawiam!

Witam posiadaczy Audi do których od niedawna należę Audi A4, 2002 rok, 1,9tdi, 130koni Pozdrawiam, salix