Jestem w posiadaniu a3 z 2003 / ostatniego półrocza produkcji modelu 8l po fl i moim zdaniem "michał JAGODA" minimalnie przesadził. O ile rozrząd w mojej był wymieniany jakies 10 k temu to nie jestem w stanie powiedziec ile by wyniosł bo nie wyryfikowałem. Tymniemniej sprzedający zapewniał mnie,że da radę to zrobic w okolicach 700-1000 zł. Co do OC to równiez Michał mocno zageneralizował. Przecież składka za oc jest wyliczana indywidualnie i zależy od wielu czynników. Mój 1.9 tdi axr kosztuje mnie 395 zł OC / 60% zniżek + około 600 zł AC / 60% zniżek. Benzyniaki z tego modelu powinny być analogicznie tańsze. Tymmniemniej niektórzy ubezpieczyciele słono sobie liczą za to, że jest to Audi. Co do innych obowiązkowych kosztów to leję olej wg specyfikacji audi/vw syntetyk Castrol Edge 5w40 przewidziany do wtrysków - ok 120 - 150 zł za 4lub 5l /import z Niemiec. Filtr paliwa standardowy ok 25 zł + paliwo tankuję sprawdzone raczej na stacjach shell / od czasu do czasu szarpnę się na v-power-diesel aby przeczyściło cały układ. Droższe paliwo rekompensuje mi a3 na trasie, gdzie ostatnio na 45 l zrobiłem 1150 km co daje srednia 3.9 (na oponach letnich kupionych kilka miesięcy temu - Michelin Energy Saver). Było troszke reklamy ale nie dbam oto, te towary na to zasługują. Anyway. Auto sprawuje się wyśmienicie. Czuje się w nim lepiej niż w nowych klasy niższej średniej, które testowałem w salonach.
