Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów '1.9 tdi' .
-
Co jest bardziej ekonomiczne 1.6 lpg czy 1.9 tdi?
jawor_mj opublikował(a) temat w Audi A3 8P (2003-2012)
Witam wszystkich bardzo serdecznie Ja wiem, że już podobny temat powstał-dotyczący ekonomii jazdy silnika 1.6 z instalacją LPG. Mój post stworzyłem w celu porównania właśnie tego silnika benzynowego z instalacją gazową z silnikiem 1.9 TDI pod względem utrzymania i mniejszych kosztów podróży. Podróżuję do pracy codziennie 60 km (15 km miasto, reszta poza), w ciągu roku będę robił 20-25 tyś km. Szukam samochodu niezawodnego, wygodnego i pięknego, ale również bardzo ekonomicznego. Mój wybór padł na A3 8p W moim przypadku problem pojawia się przy wyborze silnika, co jest bardziej ekonomiczniejsze 1.6 lpg czy 1.9 tdi. Z danych, które udało mi się uzyskać z sieci: - 1.6 lpg spala około 10 litrów gazu, czyli koszt na 100 km jest równy 24 zł, - 1.9 tdi spala 5 litrów ropy, czyli 28 zł. Powyższe dane dotyczą cyklu mieszanego, czyli możliwe jest zejście poniżej tych wartości przy bardzo spokojnej jeździe do 90 km/h. Moim zdaniem możliwe jest zejście do 8 litrów gazu i wtedy mamy 19,5 zł, zaś w przypadku diesla do 4,5 l = 25,5 zł. Przy takiej różnicy mamy kwotę 6 zł na każde 100 km, a więc teoretycznie w ciągu roku zyskuje na lpg 1200-1500 zł. Reasumując proszę o wasze najniższe spalania w tych silnikach, opinie o nich i koszty jakie mogą mnie czekać przy użytkowaniu. Z góry wszystkim bardzo dziękuję i pozdrawiam -
Witam posiadam owe Audi A4 1,9 TDI b6 130KM Otóż mam problem z silnikiem nie wiem dlaczego ale z pod korka pokazuje mi się olej nie wiem co jest tego przyczyną Auto także wcześniej nie miało kopa a po sprawdzeniu go programem Polski VAG 4.9 wskazał mi przycznę niskiego podciśnieniai w rzeczywistości kabelek od powietrza się wypioł pod tym czymś i po podłączeniu auto miało przyśpieszenie (kopa) (program nie wskazywał żdnych błędów) ale po umyciu silnika auto straciło kopa i nie jest w stanie jeździć jak by się dusiło i nie dostawało powietrza, zwróciłem uwage jednak na to że po przekroczeniu 2 tys, obrotów auto jeździ i mam dość dobre osiągi jednak poniżej tej wartości auto potrafi nie kiedy zgasnąć jadąc wolno nie wiem co się dzieje czy mógłby mi ktoś coś podpowiedzieć. Chciałbym także dowiedzieć do czego służy (1) ten wężyk wiem że nie wiele widać ale gdy go podpinam mam hamulce w samochodzie oraz powinien mieć przyśpieszenie teraz jednak po podpięcu tego wężyka nie mam hamulców a auto kopci z rury wydechowej po dodaniu gazu i jest wyraźny spadek mocy jakby miał zgasnąć zaraz.Natomiast (2,3) widać wyciek oleju a nie powinno tak być nie wiem co to robi chciałbym się dowiedzieć troche na ten temat jeśli ktoś wie prosiłbym o opis tego z góry dziękuje i pozdrawiam.