Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów '3.0 tdi' .
Znaleziono 3 wyniki
-
Witam, Przymierzam się do zakupu Audi A6 C7 Avant, wymarzone odkąd pierwszy raz się przejechałem kilka lat temu ... od zawsze jeżdżę Audi zaczynając od 80 kończąc na B7 i zawsze to był diesel ... Dość sporo jeżdżę a zamierzam jeszcze więcej. Czy jakiś właściciel może mi coś opowiedzieć o silniku 3.0 BiTDI 313km ? Czy są awaryjne czy warto, jakie spalanie średnie. Czy może lepiej rozejrzeć się za nowszym rocznikiem 2.0 TDI ultra ... wiem że 2.0 TDI są pancerne tylko znowu ten Stronic nie ma za dobrych opinii finalnie a w BiTDI mamy tiptronic... od lat jeżdżę 1.9 TDi i z jednej strony mimo że pancerne to chciałbym pojeździć czymś mocnym zanim wprowadzą jakieś dziwne przepisy z elektrykami. Czy takie BiTDI z przebiegiem 180-200 tyś dobrze eksploatowane sprawdzone w aso przed zakupem pojeździ tak jak mój BRB do 400tyś km ?
-
3.0 TDI S-Tronic szarpanie po zatrzymaniu tylko na AC
MarcelRogal opublikował(a) temat w Forum Audi A5 8T (2007-2016)
Witam, Borykam się ostatnio z problemem w 3.0 TDI Quattro w skrzyni S-Tronic. Jakoś dwa miesiące po kupnie auta, po zatrzymaniu pojazdu samochód zaczął szarpać(lekkie bujnięcie budą/spadające obroty). Wygląda to tak, że zatrzymuje się samochodem, skrzynia próbuje przez pół sekundy jechać do przodu, nagle orientuje się, że auto stoi i nagle wysprzęgla. Oczywiście w samochodzie nie występują żadne błędy ani w silniku ani w skrzyni biegów. W momencie gdy zrobiło się ciepło auto zaczęło nawet gasnąć. Do skrzyni został wrzucony zestaw naprawczy mechatroniki, przez co teoretycznie problem z gaśnięciem został wyeliminowany. Teraz sytuacja robi się ciekawa, ponieważ gdy na dworzu jest z 30 stopni(klimatyzacja jest włączona) z samochodem nie występuje żaden problem, skrzynia po zatrzymaniu nie szarpie. W momencie gdy temperatura spadnie poniżej 22 stopni szarpanie powraca. Najciekawsze jest to, że gdy wyłączymy klimatyzacje w aucie szarpanie występuje, ale gdy wyłączymy wentylacje szarpanie momentalnie ustaje(oczywiście do ponownego włączenia AC). Spotkaliście się z takim problemem? Są to sprzęgła czy szukać problemu w czymś innym niż skrzynia? Pozdrawiam Marcel -
Witam mam pytanie co do usterki silnika a mianowicie chodzi o silnik 3.0 asb, po kupnie samochodu wymianie oleju, filtrów i płynu chłodniczego i po przejechaniu 600km samochód zaczoł kopcić oraz miał bardzo duże ciśnienie w układzie chłodzenia po rozebraniu silnika okazało się że jest jeden tłok do wymiany ( wypalony ) oraz olej w skrzyni do wymiany ( już czarny się zrobił . Moje pytanie jest takie czy jeśli wymienię tłoka z pierścieniami, zrobię regenerację głowic, oraz komplet uszczelek, wymienię olej w skrzyni powinno być wszystko ok? Ponieważ auto miało moc oraz było ciche rozrządu nie było słychać ani nic
