Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów '8l' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Audi
    • Ogólnie o Audi
    • Pochwal się swoim Audi!
    • Spoty / Zloty Audi
  • Samochody Audi
    • Audi 80 / 90
    • Audi 100
    • Audi A1
    • Audi A2
    • Audi A3
    • Audi A4
    • Audi A5
    • Audi A6
    • Audi A7
    • Audi A8
    • Audi e-tron
    • Audi Q2
    • Audi Q3
    • Audi Q5
    • Audi Q7
    • Audi Q8
    • Audi R8
    • Audi TT
    • Pozostałe modele Audi
  • Handel i usługi
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Zamienię
    • Chcesz kupić Audi? - informacje, pytania, porady
    • Polecane i niepolecane warsztaty oraz sklepy
  • Inne
    • Motoryzacja
    • Skradzione samochody
  • Klub Audi PL
    • Regulamin i Polityka prywatności
    • Przywitaj się!
    • Uwagi/opinie/sugestie

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania


Rocznik


Pojemność


Moc KM

Znaleziono 10 wyników

  1. Witam. Audi A3 8L 1.6 1998r. Problem polega na tym, że podczas zamykania/otwierania auta pilotem po 3 mrugnięciach prawy kierunkowskaz się zawiesza i świeci światłem stałym, przez co trzeba kilka razy zamykać i otwierać samochód, aby się odwiesił. Nie wiem, czy to ma znaczenie, ale jeśli trochę dłużej potrzyma się przycisk zamykania/otwierania, to nie zawiesza się tak często. Pytanie do Was, w czym może być problem? Czy to przerywnik/przełącznik świateł awaryjnych? Czy może coś z zamkiem centralnym?
  2. Witam. Przychodzę do was z pytaniem dot. Bezpieczniego wirusa A więc mam audi a3 8l 2002 z przebiegiem około 370k, silnik to 1.8t aum 150km z podstaw to turbo nie ciągnie oleju bynajmniej od strony zimnej Ciśnienie w cylindrach to w okolicach 10bar Na ostatnim jest 9 coś, oleju coś tam łyknie ale nie są to jakieś duże ilości, niewiele Wracając do mojego pytania czy warto wgrywać wirusa z 1.8t auq do mojego kompa, czy silnik mi to wytrzyma, turbo itp Czy jednak mogę tym wirusem coś mu zaszkodzić? Pozdrawiam.
  3. Witam jaki olej wlać do Audi A3 1.6 74kw 1997r? nie wiem jaki olej jest wlany teraz
  4. Witam mam pytanie odnoście skrzyni bo zakupiłem ale bez jednego elementu który zaznaczyłem na zdjęciu w starej skrzyni jest to i pytanie czy można przełożyć?
  5. Panowie, Dnia wczorajszego w godzinach wieczornych miało miejsce zjawisko podane w temacie. Podczas wyłączania silnika dochodzi z niego dźwięk skrzypnięcia (może kojarzyć się z czkawką ) Aby łatwiej było sprawdzić co to dołączam filmik Z gaszenie z wciśniętym sprzęgłemhttps://www.dropbox.com/s/g7apn6qigughop0/SAM_3562.AVI Bez sprzęgła https://www.dropbox.com/s/tjh953hujxa9lhz/SAM_3563.AVI //EDIT śmieszka sytuacja, dropbox wygenerował mi link z słowem "h*u*j" (bez gwiazdek) wiec link może nie działac bo forum go cenzuruje , proszę o dopisanie wymaganego ciągu znaków w pasku adresu przeglądarki. Szperałem w googlach by znaleźć informację na ten temat, ale niestety jest dużo haseł dot. "dziwny dzwięk podczas gaszenia" niż skrzypnięcie. " dziwny dźwięk" to pojęcie dość szerokie wiec nie wiem do autor miał na myśli. U mnie zdecydowanie jest to skrzypnięcie, stawiam że z okolicy strony pasażera. Przy okazji poszukiwać odkryłem, że za szarpane gaśnięcie auta odpowiedzialna jest klapa gasząca czego nie wiedziałem wcześniej czy on też może być sprawcą tego problemu? Z niecierpliwością czekam na odpowiedź i pomysły. Pozdr
  6. Witajcie forumowicze. Jestem posiadaczem Audi A3 8L 1996 silnik 1.8 benzyna + gaz i od pewnego czasu mam pewien problem. Mianowicie jest to bardzo duże (jak na ten silnik i samochód) spalanie wynoszące nie raz średnio 16 litrów gazu na 100km, oraz przymulanie podczas przyspieszania. Dzieje się tak najczęściej kiedy na dworze jest 10000 stopni Celsjusza, jeżeli jest w miarę chłodno, nie ma z tym problemu. Podczas jazdy używam klimatyzacji (wspominam o tym ponieważ wiem, iż podnosi to średnie spalanie, jednak uważam, iż 16 litrów jednak to lekka przesada). Czy jest jakaś miła osoba, która poradziłaby co mogłoby być przyczyną tego wszystkiego? Z góry dziękuję za ewentualną pomoc.
  7. Witam serdecznie forumowiczów Mam problem z moją TT-ką. Otóż ostatnio zauważyłem że prawy tył samochodu jest niżej względem lewej strony. Okazało się że pękła sprężyna zawieszenia. Przeglądałem już Allegro, Olx, próbowałem dowiedzieć się na innych forach konkretnych informacji ale jak dotąd nie otrzymałem odpowiedzi. Prawie wszystkie dostępne na aukcjach sprężyny są od 225 - konnej wersji Quattro. Są krótsze od tych które zamontowane są u mnie. Wiem też że Audi TT bazuje na płycie podłogowej z Golfa IV i Skody Octavia. Czy elementy zawieszenia (m.in sprężyny) też mogą być takie same jak w podanych modelach? Proszę również o wyrozumiałość.. jestem nowy i z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam Piotrek.
  8. witam, jestem zielony w tych sprawach ale zauważyłem wyciek oleju z pod uszczelki nie wiem nawet jak to nazwać wiec dołączę zdjęcia. proszę o pomoc pozdrawiam
  9. Witam. Nie znam się za bardzo na tych sprawach, a ciekawi mnie, jak często trzeba wymieniać świece w benzynowym 1.6 ze stajni Audi. Macie jakieś doświadczenia? Jakie świece zakładacie? Czy jest jakiś termin wymiany? Jeśli nie, to po czym poznać, że to już czas? Pozdrawiam.
  10. Witam. Mam pytanie do użytkowników "A-trójek". Osobiście posiadam silnik benzynowy 1.6, przyszedł czas na wymianę oleju i zastanawiam się, jaki jest odpowiedni do tego silnika. Podzielcie się swoimi doświadczeniami. Głównie chodzi mi o typ oleju, chociaż marką i konkretnym rodzajem również się pochwalcie. Pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie