Znajdź zawartość

Dla wszystkich posiadaczy Audi A3 8V, zamieszczam polską instrukcję obsługi w formacie PDF: Instrukcja obsługi Audi A3 8V.pdf Instrukcję mogą pobrać tylko zarejestrowani użytkownicy. Jeżeli nie masz konta, zarejestruj się tutaj.

Witam, głupio tak zaczynać znajomość z forum od razu z prośbą o podpowiedzi napraw, ale szukam już drugi dzień i nic na ten temat nie znalazłem. Sprawa wygląda następująco, Żona w swojej Audi posiada oryginalny Subwoofer w miejscu koła zapasowego. I jak już się domyślacie, nie wydaje z siebie dźwięków. Wyciągnąłem go z auta i podłączyłem na krótko w domu di innej instalacji celem sprawdzenia czy w ogóle zadziała i sukces, subwoofer działa. Ale podłączając go do auta nie wydaje żadnych dźwięków, podłączyłem już sie VCDS-em i wypluł następujące błędy - -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adres 5F: Elektr.informacji Plik etykiet: Brak Oznaczenie elementu: 8V0 035 043 M HW: 8V0 035 043 Komponent i/lub wersja: MU-H-N-EU H41 0171 Kodowanie: 01730001FF0A000021110001000A00002F000105010001009E Kod serwisu: WSC 06314 790 00021 Zbiór danych ASAM: EV_MUHig6C3HBAS 001040 (AU37) ROD: EV_MUHig6C3HBAS_AU37.rod VCID: 3A7B84E9BD5F9E9ADB-806E 2 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 0535 - Subwoofer B106C 12 [008] - zwarcie z plusem [Nowa funkcja - rozszerzone informacje o kodach błędów (protokół UDS) - jest dostępna wyłącznie przy użyciu najnowszych interfejsów, oferowanych na VCDS.pl.] Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 6 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 249 Przebieg: 161013 km Data: 2020.01.25 Czas: 15:31:20 Napięcie zacisku 30: 12.5 V 0536 - Subwoofer B106C F0 [009] - wzajemne zwarcie [Nowa funkcja - rozszerzone informacje o kodach błędów (protokół UDS) - jest dostępna wyłącznie przy użyciu najnowszych interfejsów, oferowanych na VCDS.pl.] Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 6 Częstość błędu: 4 Wew.licznik błędów: 209 Przebieg: 160995 km Data: 2020.01.25 Czas: 14:02:22 Napięcie zacisku 30: 11.9 V Pomoże któś ? w necie znalazłem info tylko na temat poprzedniej wersji Audi A3 ... Pozdrawiam

Czy ktoś wie w jaki sposób mogę wyłączyć system start&stop w Audi A3 8V?

Poniżej zamieszczam rozmieszczenie bezpieczników Audi A3 8V:

Poniżej zamieszczam szczegółowe informacje na temat żarówek w Audi A3 8V (także dla modeli Sportback i Limousine) oraz instrukcję dotyczącą ich wymiany:

Cześć Panowie (a może i Panie) planuje zakup Audi A3 8V, rocznik od 2015 do nowego. Mam parę pytań a tematy które znajdywałem głownie dotyczą starszych serii... Główne tematy do poruszenia: - Czy te auta dużo spadają na wartości? Z tego co czytałem bez sensu brać nowe skoro już po wyjechaniu traci z 30 tys na wartości. Mogę kupić 1-2 letnie już o tyle mniej z przebiegiem do 50 tys kilometrów. - Quattro - żywa legenda tylko czy warto dopłacać? Czy wykorzystamy to w naszych Polskich warunkach? - TDI? a moze TFSI? Slyszalem ze TFSI bywa wadliwe czy to prawda? Mieliście do czynienia, a może ktoś z Was jeździ 8V już jakiś czas i miał jakieś przejścia? - Automat czy manual? S-Tronic się spisuje? (całe życie jeździłem manualem wiec czy zmiana na automat będzie korzystna?) Słyszałem ze nowe skrzynie automatyczne w Audi są wadliwe ale liczę na wasza ekspercka opinie. Za każde merytoryczne odpowiedzi będę bardzo wdzięczny PS. Jeśli jest już gdzieś taki temat a ja go nie zauważyłem to bardzo przepraszam i proszę o jakieś info/link

Chciałbym zrobić odcięcie pompy paliwowej. Czy wiecie jak zrobić takie odcięcie w Audi A3 8V? Dodam, że mam 1.4 TFSI 140 KM.