Ewentualne przyczyny:
1. Problem z układem paliwowym: mimo, że wymienione zostały wtryski, istnieje szansa, że układ paliwowy nadal ma problemy, np. wtryski nie pracują na odpowiednim poziomie ciśnienia.
2. Nieszczelność w układzie dolotowym powietrza: wycieki powietrza w układzie dolotowym mogą prowadzić do utraty ciśnienia, co może wpłynąć na pracę silnika, w tym szarpnięcia.
3. Problem z elektroniką: problem z układem elektronicznym, w tym z modułem sterowania silnika, może prowadzić do niestabilnej pracy silnika.
4. Wadliwe połączenie przegubu półosi z przekładnią: mimo, że półosie zostały wymienione, istnieje szansa, że połączenie z przekładnią jest uszkodzone i wpływa na szarpnięcia.