Witam.  Ogladalem dzis audiczke z silnikiem diesla 101 km i zauwazylem pewien problem . W pazdzierniku tego roku zostala wymieniona dwumasa na normalne kolo wraz ze sprzeglem (tak powiedzial sprzedajacy) i chodzi o to ze jak przyspieszam to drzy lewarek od zmiany biegow ( nawet jest to slyszalne ) Co moze byc do wymiany ? czy ma to zwiazek z przejciem z dwumasy na normalne kolo ? 

ELo

 

Raczej zamiana sprzęgła nie wpływu na drgania o których piszesz. Zadaniem dwumasy, jest kompensacja drgań, przy niskich obrotach silnika. Sztywne sprzęgła, też mają tłumiki drgań.

Z objawów, które opisujesz stawiam na uszkodzoną poduchę pod skrzynią lub zablokowaną, np. kamieniem, złym montażem po wymianie sprzęgła.

 

Pzdr

aha , dzieki . a da sie to jakos sprawdzic ? 

Tak, trzeba mieć samochód nad głową

ELo

 

Raczej zamiana sprzęgła nie wpływu na drgania o których piszesz.

 Zdecydowanie po zmianie na sztywne koło (np takie zestawy Valeo) jest odczuwalna różnica w komforcie... Zwłaszcza podczas ruszania i zmianie biegów... wibracje nieco większe ale.... koszt części mniejszy.... 

Edytowane 30 Grudnia 201312 l przez Jeżu

ELo

Przy stu konnym silniku, raczej nie odczuje różnicy. Poza tym autor pisze o przyśpieszaniu,

 

Pzdr

Proponuję sprawdzić stan łącznika elastycznego łączącego sztywną część od silnika z układem wydechowym - taka rura jakby z plecionej siatki- można to zobaczyć za silnikiem patrząc góry.