Skocz do zawartości

Coolturek

Użytkownik
  • Postów

    62
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Odpowiedzi opublikowane przez Coolturek

  1. Witam,

    ostatnio zainteresowałem się "odnawianiem" lakieru, ze względu na drobne ryski oraz uszkodzenia lakieru spowodowane innymi niedbającymi o nic użytkownikami dróg. Wcześniej pisałem o wykorzystaniu glinki do wyczyszczenia lakieru z ciężkich do usunięcia zabrudzeń a teraz chciałbym przedstawić Wam bardzo ciekawy artykuł dotyczący polerowania auta. Przymierzam się do tego w weekend, jeśli pogoda dopisze ;] Najpierw dokładne mycie auta, czyszczenie glinką, polerka a na końcu wosk.

    Poniżej wspomniany artykuł:

    http://www.detailer.pl/blog/2011/04/menzerna-test/

    Polecam i pozdrawiam,

    Patryk

    • Upvote 2
  2. Witam,

    dzisiaj wymieniałem z kumplem uszczelkę. Muszę powiedzieć, że to co zobaczyłem lekko mnie przeraziło. Okazało się, że nie tylko się "pocił" spod pokrywy ale i 3 świece zalane były olejem. Ale zaraz po wymianie, trochę podymił na biało i już jest ok. Rzeczywiście prosta sprawa z wymianą, jak to napisał Adamas. Odkręcić śrubki od pokrywy, wyciągnąć cewki i ściągnąć pokrywę. Później ściągnąć uszczelkę i przeczyścić miejsca styku na pokrywie i silniku. Następnie złożyć :) Zdjęć nie robiłem ponieważ zepsuł mi się aparat :/

    Pzdr

    • Upvote 1
  3. Witam,

    od dwóch dni zauważyłem, że przy parkowaniu tyłem przy skręconych kołach w lewo nagle z nawiewów wydobywa się dziwny zapach (coś pomiędzy spalonym olejem a spaloną gumą). Zdarzyło się to już 2 razy i za każdym razem przy skręconych kołach w lewo, w prawo jest ok :) Poczułem ten zapach przy prawym przednim kole. Czy ma ktoś jakiś pomysł co to może być lub też spotkał się z czymś takim ? Nie ma żadnych błędów w komputerze, nie odczułem też żadnych innych problemów. Jest teraz dosyć zimno aby kłaść się pod autem a w tym tygodniu wypada przegląd auta.

    Dzięki za podpowiedź,

    Pozdrawiam,

  4. Witam,

    jakieś 3 dni temu komputer krzyczał mi po odpaleniu silnika i ruszeniu o zaciągnietym hamulcu ręcznym. Oczywiście nie był zaciągnięty, bardzo rzadko go zaciągam. Pomyślalem, że mrozy i te sprawy może coś się przymroziło ... Ale dzisiaj jadąc do pracy 3 razy mi o tym informował, oczywiście z odstępami czasowymi. Zatrzymałem się i kilka razy zaciągnąłem i spuściłem ręczny ale to nic nie dało. Ktoś ma jakiś pomysł co może być przyczyną ?

    Z góry dzięki za odpowiedź,

    Pozdrawiam

  5. Witam ponownie,

    tak jak obiecałem wrzucam 2 zdjęcia po woskowaniu. 2h i efekt woskowania jest szczerze powiem niesamowity ! A wosk to zwykły TURTLE COLOR WAX granatowy a błyszczy się jak psu ... :)

    http://img842.images...8/sdc12045z.jpg

    http://img27.imagesh...3/sdc12044q.jpg

    Ze względu na godzinę na zdjęciach może tego tak dobrze nie widać.

    Pozdrawiam,

  6. Mam rozwiązanie !!! Polecam zakup i używanie w takich trudnych przypadkach GLINKI, spróbowałem dzisiaj od kolegi na klapie bagażnika i zeszło wszystko, lakier znowu gładki. Trzeba tylko umyć auto dokładnie z piasku, żeby nie porysować. Jutro "glinkuję" całe auto, później wosk i znowu można się cieszyć pięknym lakierem :) Polecam !

    • Upvote 1
  7. U mnie niestety ani benzyną ekstrakcyjną, terpentyną balsamiczną ani środkiem do czyszczenia silników. Nic nie schodzi, próbowałem dzisiaj z pastą polerską w małym miejscu ale też nic nie dało, lekko jakby rozmazało ale dalej jest lakier chropowaty. Zastanawiam się czy jest opcja skorzystania z AC w tej sprawie, bo już nie mam pomysłów :( Może zima pomoże i po zimie polerka maszynką ...

  8. Witam,

    jakiś czas temu (chyba od czerwca) zauważyłem na lakierze dziwne kropki. Pełno mikroskopijnych kropeczek, które można zeskrobać paznokciem (ryzykując przy niektórych drobne ryski). Polerowałem i woskowałem auto jakoś w lipcu i przy polerce te kropeczki częściowo się rozmazywały przez co polerowanie ręczne było jedną wielką tragedią. W końcu udało się, lakier odnowiony, błyszczący ale kropki nie zniknęły. Dzisiaj byłem na ręcznej myjni to powiedzieli, że nie da się ale można spróbować usunąć to jakimś środkiem a później polerka i wosk. Koszt ok. 300zl, ponieważ mam to na całym aucie. Domyślam się, że jest to żywica. Większe kropki, które wyglądają jak żel można bez problemu usunąć natomiast tych kropeczek nic nie ruszy. Robiłem już benzyną i nic to nie daje. Czy miał ktoś z Was może już taki problem, czy może ma jakiś pomysł czym to można usunąć ?

    Dzięki, pozdrawiam,

  9. Witam,

    Jak kupiłem swoją Audiczkę to płyn chłodniczy był na normalnym poziomie, powiedzmy w połowie między min i max. Auto kupiłem we wrześniu. Jakoś w połowie zimy komputer zaczął mi krzyczeć, że jest mały poziom płynu. Rzeczywiście później jak patrzyłem to był na min. więc w końcu musiał zejść niżej, stąd komunikat komputera. Dolałem litr płynu, jednak nie mogę powiedzieć ile tak na prawdę wskazywało na zbiorniku wyrównawczym. Teraz, znowu komunikat na komputerze o małej ilości płynu. Dolewałem grudzień/styczeń, nie jest to niepokojące ? Jeżdżę ok. 600-800 km miesięcznie po mieście, raz na jakiś czas w trasę. Przypominam, że auto mam na LPG. Czy może to być spowodowane instalacją gazową ? Słyszałem coś o wymianie jakiejś części, coś jakby jakiegoś "trójnika" ? Wiem to tylko ze słyszenia. Mam nadzieję, że nie jest to wina uszczelki pod głowicą jak straszą w internecie...

  10. Witam,

    po podłączeniu do komputera mam kilka błędów. Chciałbym się spytać czy jest się czym martwić ? Wiem, że z czujnikami od ABS różnie bywa i można próbować je najpierw przeczyścić. Kiedyś pokazywał mi lewy przód ale od niedawna pokazuje mi tylko lewy tył. Więc coś widocznie "się naprawiło" :) Co do czujnika temp. na wskaźnik to rozumiem, że też nic takiego się nie dzieje ale wypadałoby wymienić żeby na wskaźniku była pokazana temperatura, bo temp. do sterownika jest ok. Oto lista moich błędów:

    1039 ect sensor -g2 -> wskaźnik temp. na wskaźnik

    1272 central air flap motor -v70 (blocked or no voltage) -> klimatyzacja

    1333 nieznany blad - modul systemu komfortu

    18062 Tablica przyrządów - zapamiętane błędy

    obwód przerwany

    17536 Mieszanka za uboga strona 1 - regulacja długoterminowa

    zbyt mała oporność -> to dzisiaj wyskoczyło ale już jest ok.

    17947 Przełącznik pedału sprzęgła

    obwód przerwany

    290-- ------- Left Rear ABS Wheel Speed Sensor -G46

    Open or Short to B+ SPORADYCZNY

    Czy ma ktoś jakieś uwagi ?

    Z góry dziękuję i pozdrawiam,

    Patryk

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie