steve69

Odma, to separator oleju. Jeśli silnik oleju nie pali, to znaczy, że odma działa, czyli wymiana nie jest konieczna. Dopiero, gdy zaczyna ubywać oleju, a wycieków nie widać, należy rozważyć wymianę odmy na nową. Rozważyć, bo to nie musi być wina odmy, a np. zapieczonych pierścieni na tłokach (słynna wada olejowa silników TFSI). Tak wygląda wnętrze 8 letniej odmy z mojego auta: Wymieniałem na nową, bo walczyłem z nadmiernym spalaniem oleju. Wymiana nic nie dała, bo przyczyną były zapieczone pierścienie. Dopiero użycie odpowiedniej chemii usunęło problem (póki co).

Jeśli panel rzeczywiście ma ochronę Component Protect, to w ASO zdejmą ci ją pod warunkiem, że panel nie figuruje w bazie ASO jako kradziony.

Zacznij od dokładnego sprawdzenia wszystkich bezpieczników. Nie "na oko", ale dokładnie, miernikiem.

Podłącz pod komputer diagnostyczny, sczytaj błędy.

Jeśli nie widać bezpośrednio pod maską w komorze silnikowej, to może podszybie?

Nie będzie żadnych problemów.

Spróbuj 20103 lub 20113

Jakiś czas temu w swoim aucie ustawiłem tak, że przycisk START/STOP pamięta ostatnie położenie. Czyli jeśli dezaktywuję przyciskiem START/STOP, to po wyłączeniu auta i ponownym uruchomieniu ta funkcja nadal jest nieaktywna. Robiłem to w sterowniku 09 (Centralny Układ Elektroniczny). Jaką wartość masz wpisaną w 09 -> Adaptacje -> Kanał 34 ?

Wygląda jak skropliny z parownika klimatyzacji.

Zacznij od odblokowania zaciętego CapsLock'a w swojej klawiaturze, Wszelką dokumentację (w tym schematy elektryczne) znajdziesz tutaj: https://audi.erwin-store.com/erwin/showHome.do Po opłaceniu paru Euro za godzinę korzystania masz dostęp do wszystkiego.

Sprawdzić auto pod kątem ewentualnych błędów zapisanych w sterownikach. Oświetleniem zarządza moduł BCM. Może on się uszkodził.

Jesteś z Wrocławia, więc najszybciej i najłatwiej to udać się do ASO Audi. Po podaniu numeru VIN dowiesz się wszystkiego.

Od chwili kupienia przeze mnie auta (3,5 roku temu) używam jednych 18" aluminiowych felg zarówno w zimie jak i w lecie. Wczoraj zmieniłem swoje 9 letnie zimówki Pirelli Scorpion Winter, 235/60 R18 na Continental WinterContact TS 870 P, 235/60 R18.

Zmień mechanika.

Zacząć od podpięcia auta pod komputer diagnostyczny i sprawdzenia błędów w sterownikach auta.