januszbi
-
Postów
20 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Osiągnięcia januszbi
-
Myślę, że diesel czy benzyna to nie ma znaczenia. Amerykański moduł trudno Ci będzie kupić, a nawet jak kupisz to pewnie jeszcze się okaże że doliczą Ci cło, vat itd. Ja tak miałem przy zakupie części do motocykla w USA. Ale w tym przypadku i tak się opłacało, bo u nas to było 100% droższe. Na Twoim miejscu ja bym zaryzykował i kupił najtańszy jaki znajdziesz europejski i spróbował go dopisać. Myślę że powinno działać. Czasami sprzedający zgadza się i daje taki 2 tygodniowy czas na zwrot, gdy nie podpasował. Zadzwoń postaraj się taki termin wynegocjować i będziesz miał pewność, że w razie czego oddasz moduł.
-
Nie wiem jaki zakres usług jest w aplikacji do aut z 2018 roku. Z tego co wiem uruchamiania auta z aplikacji nie ma w Audi do dzis.
-
To Q3 jest z 2016 roku z USA.
-
Na mój gust wkładasz polską kartę sim i powinno działać. Moja żona jeździ Q3, ma slot do karty, wkładasz kartę sim polska i Audi Connect działa. Q5 w modelu od 2021 roku ma wewnętrzna kartę eSim w MIB3 i nic się z tym nie zrobi bo system szuka sieci amerykańskiej Verizon, której w UE nie ma. Natomiast MIB3 z UE ma kartę wewnętrzną eSim z firmy z Irlandi Cubic Telecom. Obydwie firmy kompletnie ze sobą nie współpracują.
-
Już wszystko wiem. Kiedyś miałem fabryczną akcję serwisową na moje Q5 z 2021 roku i wymieniali mi śruby mocowania w tylnym zawieszeniu. Dostałem auto zastępcze, Q5 w dieslu z 2021. Po Vin tego auta sprawdziłem że w tym aucie moduł SOS jaki tam był zamontowany, miał numer 4KE 035 282 A. Bingo :-), tylko nie wiadomo jak to zakodować.
-
Z tego co widzę, to Ty masz rocznik 2018. Masz slot do zewnętrznej karty Sim?
-
Rozumiem, ze to ma być 4KE 035 283A ? Pewny jesteś że moduł jest uszkodzony, może ktoś grzebał VCDS i przypadkowo coś przestawił? Ja sam kiedyś to sobie zrobiłem, jak kombinowałem czy da się zmienić jakoś na EU. Potem się pociłem ,żeby to odkręcić. A tak na marginesie, to że system SOS świeci Ci się na zielono o niczym nie świadczy, bo i tak nie działa, tzn nie łączy. Wymiana na ewentualny dobry (USA) dalej nic nie da. Ja spróbowałbym wymienić na EU. Z tego co ja widzę, to moduł 4KE 035 283A który jest zarówno w Twoim jak i w moim aucie, ma w systemie oznaczenie co do rynku występowania IV2. Natomiast moduł 4KE 035 282A ma oznaczenie rynku JE3. Nie znajduje co to znaczy. Jak do czegoś dojdę, to dam znać.
-
Ja też mam z 2021 roku. Jak mógłbyś mi podać numer VIN Twojego Q5, to postaram się pomóc.
-
Z tego co rozumiem, to u Ciebie w aucie nie ma eSim, tylko masz slot na zewnętrzną kartę Sim?
-
Faktycznie nie można dopisać vin USA do grupy aut UE, które obsługuje firma z Irlandii. Potwierdzili mi to mailowo juz w zeszłym roku. Także jedyna opcja to jakimś zewnetrznym połączeniem, bo oryginalne połączenie zapisane w systemie nie znajduje sieci USA Verizon, połączyć się z serwerem w USa i to uruchomić.
-
Homelinka mam zrobionego. W sumie to zostałem przy sterowniku z USA, bo ma więcej bram do ewentualnego zakodowania. Dokupiłem tylko takie małe urzadzenie - HOMELINK odbiornik pilot USA HomeCar 315 MHz. Wszystko działa. Co do reszty, to kupiłem jednostkę MIB3 UE. Nie mam złudzeń co do Audi Connect, ale mam nadzieję, że może uda mi się uruchomić radio cyfrowe. Generalnie, w całej sytuacji trzeba tylko uruchomić żeby system korzystał z jakiejś zewnętrzenj sieci przy logowaniu i to podobno tylko za pierwszym razem, a potem jest ok. Tylko nie wiem czy można i jak to zrobić. Jest jeden gość w Łodzi, który mi się chwalił tym że zrobił to w swoim aucie, ale ja z nim nie potrafię się porozumieć.
-
Czy coś się udało komuś zgłębić w temacie?
-
Musimy poczekać aż Johny Koval odpowie, czy udało mu się aktywować. Moim zdaniem nie, ponieważ, numeru Vin auta z Usa nie będzie miał w swojej bazie dostawca połączenia internetowego dla aut europejskich, czyli firma z Irlandii.
-
Podaj też jeśli możesz, numer części MMI, którą włożyłeś do auta.
-
Cześć. Może potwiedzić, że po wymianie na jednostkę europejską, udało sie uruchomić Audi Connect?