Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'a4' .
Znaleziono 9 wyników
-
Witam mam zamiar kupić Audi A4 B8 1.8 TFSI -160 KM z 2008 roku i przebiegiem 175 000 km jak by mógł ktoś cos napisać o tym silniku jego awaryjności kosztach utrzymania to byłbym bardzo wdzięczny
-
Jaki silnik benzynowy? [A3 lub A4]
ravven opublikował(a) temat w Chcesz kupić Audi? - informacje, pytania, porady
Cześć! Proszę uprzejmie o poradę przy wyborze. Mam obecnie A3 8P 2.0 TDI, ale zmniejszają mi się dystanse pokonywane dziennie do 20 km plus dłuższe trasy w weekendy (100-300 km), więc chyba idea Diesla odpada. Postanowiłem poszukać A3 8P po lifcie w benzynie lub A4 B8, ale widzę, że jest z tym poważny problem. Godny uwagi w przypadku A3 okazuje się najbardziej, a nawet jedynie według wielu ludzi 1.6 MPI, który ma tylko 102 KM... FSI/TFSI są powszechnie zdecydowanie odradzane. Czy rzeczywiście jest aż tak kiepsko? Zacząłem rozważać BMW E90 po lifcie, ale też nie jest lepiej z gammą silnikową. Co byście mi doradzili? Do tej pory koszty utrzymania miałem bardzo niskie. Kupując taki wynalazek obawiam się, że wzrosną kilkukrotnie, pomijając dolewanie oleju. Co wybrać przy takich dystansach? Można powiedzieć, że miesięcznie plus minus 1200 km, a więc rocznie 14-15 tys. km. A3 jest jeszcze w porządku, ale chciałoby się coś nowszego jednak. Z góry dziękuję! -
Witam. Mam magiel po regeneracji i duzy problem. Auto jest nieprzewidywalne co do jazdy. Kierownica zachowuje sie bardzo dziwnie. Chodzi ciezko topornie nie wraca na swoje miejsce. Kazda koleina nierownosc czy ubytek powoduje ruch kierownicy ktory musze kontrowac i to czasem wyglada jak walka by utrzymac auto na prosto. Do tegtego dochodzi jeszcze luz na kierownicy. Po reg maglownicy pojechalem tam na gwarancje. Powiedzieli ze luzy w zawieszeniu. Wrocilem do siebie na stacje diagnostyczna. Na szarpakach i z kanalu facet powiedzial ze nie ma zadnych luzow i zawieszenie jest okej. Nie mam pojecia co juz z tym robic. Za dwa tygodnie jade znow tam gdzie magiel robili. To wina magla ? Na oponach zimowych 15 195/65 bylo troche lepiej ale i tak auto myszkowalo i luz na kiero. Obecnie na 17 225/45 jest gorzej ale mysle ze to nienwina kapci . bo az tak to chyba kierownica by sie nie poddawala. Dodaje film zeby pokazac w malym stopniu ten problem.
-
Witam moje pytanie polega na tym: Czy da się włożyć dolną kratkę ze zderzaka z audi a6 c5 LF do zderzaka audi a4 b6 s-line albo zrobić coś podobnego bo wydawanie 500PLN za kawałek orginalnego plastiku to przesada Pozdrawiam
-
Witam, w swojej A4 Avant z 2007r. mam Audi Navigationssystem (BNS 5.0). Zapodziała mi sie gdzieś płyta CD i w tej chwili nawigacja jest bezużyteczna. Czy można pobrać gdzieś obraz takiej płyty, czy tez niestety trzeba kupić (gdzie), może ktoś ma zbędne to CD?
-
Mam problem z A4 B5 silnik ADP 1.6 po wymianie termostatu, otwarty termostat silnik nie dogrzany to wymieniłem na nowy Gates no ale miałem wrażenie że się nie otwiera jak należy ( niby jadąc było wszystko ok ale jak na chwilę się zatrzymałem to temperatura wzrasta do ok 100 stopni jak ruszę to spada ) wiec następnego dnia wymieniłem na Wernet ale sytuacja jest taka sama ;( . Ręce mi Kur..a opadły, pompę wody oglądałem przez dziurę na termostat ( wyglądała dobrze ). Już sam nie wiem o co chodzi pomocy !
-
Dziwne "coś" na konsoli środkowej Audi A4 B7 Avant
therapide opublikował(a) temat w Audi A4 B7 (2004-2008)
Witam, proszę o pomoc. Otóż mam dziwne "coś" pod środkowym nawiewem, nad radiem. Do tej pory nie zastanawiałem się nawet co to jest, lecz zauważyłem, że w innych a4 b7 tego nie ma więc zrodziło się pytanie co to jest? Proszę o waszą pomoc. -
Problem z kierunkami, wycieraczkami, ABS, ESP. Moduł kierownicy?
mlody0_0 opublikował(a) temat w Audi A4 B6 (2000-2004)
Witam, Proszę o pomoc w odkryciu przyczyny błędów. Objawy: "ginące" kierunki i wycieraczki, zapalająca się kontrolka ESP i ABS, czasami nie działał także centralny z pilota. Jeżeli to może mieć znaczenie to kierownica jest bez sterowania, brak pełnego FIS i tempomatu. Błędy jakie pokazał VAG COM (domyślam się, że błąd 532 może być związany z odłączeniem akumulatora?): 2 DTC's Found: 01315 - Transmission Control Module 49-00 - No Communications 00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527) 49-10 - No Communications - Intermittent 3 DTC's Found: 01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Voltage Supply Terminal 30 35-00 - - 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 37-10 - Faulty - Intermittent 18036 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Steering Angle Sensor 35-00 - - 1 DTC's Found: 01326 - Control Module for Steering Wheel 49-00 - No Communications 3 DTC's Found: 00955 - Key 1 Adaptation Limit Exceeded 35-10 - - - Intermittent 00532 - Voltage Supply B+ 37-10 - Faulty - Intermittent 00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527) -
siemka mam takie pytanie odnosci klimatronika w audi a4 1996 r jest to stary dziadek fakt. wycziscilem go calego i mimo czyszczenia dalej klawisze raz dzialaja raz nie. tuz po wyczyszczeniu moglem klimke wylaczyc wlaczyc. regulowac temperature. nawiew etc. a teraz zostalo jak bylo, dziala nawiew na szybke ew mozna wyl naciskajac na auto. i regulacja wiatraka . temp tylko wzwyz co jest bardzo denerwujace klima non stop. jesli chce wylaczyc klima musze caly nawiew wylaczac regulacja od wiatraka . ... spotkal sie ktos moze z tym problemem?
