Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'b6' .
Znaleziono 4 wyniki
-
Witam, Posiadam audi a4 b6 z silnikiem 1.6 alz rocznik 2001. Niestety po zakupie auta i wymianie termostatu silnik zaczął brać olej w ilości 1 litr na 400 km. Silniki alz są dość kosztowne a silniki 1.6 adp ze starszej audi a4 b5 można nabyć w korzystnej cenie. I w związku z tym moje pytanie czy da się przełożyć ten silnik do b6 I jeżeli by się dało to jakie elementy trzeba dodatkowo przełożyć z jednego auta do drugiego? Czy ktoś robił już podobną operacje? Z góry dziękuję za odpowiedzi. -
Witam. Mam magiel po regeneracji i duzy problem. Auto jest nieprzewidywalne co do jazdy. Kierownica zachowuje sie bardzo dziwnie. Chodzi ciezko topornie nie wraca na swoje miejsce. Kazda koleina nierownosc czy ubytek powoduje ruch kierownicy ktory musze kontrowac i to czasem wyglada jak walka by utrzymac auto na prosto. Do tegtego dochodzi jeszcze luz na kierownicy. Po reg maglownicy pojechalem tam na gwarancje. Powiedzieli ze luzy w zawieszeniu. Wrocilem do siebie na stacje diagnostyczna. Na szarpakach i z kanalu facet powiedzial ze nie ma zadnych luzow i zawieszenie jest okej. Nie mam pojecia co juz z tym robic. Za dwa tygodnie jade znow tam gdzie magiel robili. To wina magla ? Na oponach zimowych 15 195/65 bylo troche lepiej ale i tak auto myszkowalo i luz na kiero. Obecnie na 17 225/45 jest gorzej ale mysle ze to nienwina kapci . bo az tak to chyba kierownica by sie nie poddawala. Dodaje film zeby pokazac w malym stopniu ten problem.
-
Witam moje pytanie polega na tym: Czy da się włożyć dolną kratkę ze zderzaka z audi a6 c5 LF do zderzaka audi a4 b6 s-line albo zrobić coś podobnego bo wydawanie 500PLN za kawałek orginalnego plastiku to przesada Pozdrawiam
-
Problem z kierunkami, wycieraczkami, ABS, ESP. Moduł kierownicy?
mlody0_0 opublikował(a) temat w Audi A4 B6 (2000-2004)
Witam, Proszę o pomoc w odkryciu przyczyny błędów. Objawy: "ginące" kierunki i wycieraczki, zapalająca się kontrolka ESP i ABS, czasami nie działał także centralny z pilota. Jeżeli to może mieć znaczenie to kierownica jest bez sterowania, brak pełnego FIS i tempomatu. Błędy jakie pokazał VAG COM (domyślam się, że błąd 532 może być związany z odłączeniem akumulatora?): 2 DTC's Found: 01315 - Transmission Control Module 49-00 - No Communications 00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527) 49-10 - No Communications - Intermittent 3 DTC's Found: 01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Voltage Supply Terminal 30 35-00 - - 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 37-10 - Faulty - Intermittent 18036 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Steering Angle Sensor 35-00 - - 1 DTC's Found: 01326 - Control Module for Steering Wheel 49-00 - No Communications 3 DTC's Found: 00955 - Key 1 Adaptation Limit Exceeded 35-10 - - - Intermittent 00532 - Voltage Supply B+ 37-10 - Faulty - Intermittent 00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527)
