Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'napinacz' .
Znaleziono 3 wyniki
-
witam 8tyś km temu wymiana całego rozrządu w 1.8t ( przód pasek, rolki, napinacze, uszczelniacze, pompa wody), tył łancuszek pomiedzy wałkami z napinaczem, uszczelniacze. Plus wymiany uszczelek bo ciekł niemiłosiernie. Było wszystko spoko w miarę ale odkąd zrobiło się cieplej- albo teraz dopiero usłyszałem- słychać podczas gaszenia silnika jakby łańcuszek walił o obudowę, dość głosńo. Auto jeździ poprawnie nie ma błędów olej Elf 5w40 wymieniany co 10kkm. Co ciekawe dzwięku przy rozruchu, w teorii gdy nie ma jeszcze ciśnienia leju, nie słychać ... Ktoś ma jakiś pomysł ? Mam pewna teorię ale narazie nie odzywam sie żeby nie sugerować EDIT: Temat do zamknięcia- diagnoza brzmi : Dwumasa
-
Nie mogę znaleźć czy był taki temat poruszany już , w moim Audi miałem miałem błąd ,, system foul check owne's manual'' skasowali mi go w serwisie kod błędu oznaczał użycie poduszek lub napinacza pasów . Błąd po tygodniu pojawił się znowu . Samochód jest z USA był uderzony z prawej strony w lampę poduszki nie strzelone . Czytałem że jeśli uderzenie było od boku a nie od przodu to niby mogło być że poduszki nie strzeliły a pasy wyłapały błąd. Moje pytanie to co mogę dalej w tym kierunku zrobić? Bo kasowanie błędu to nic nie daje . Mateusz
-
Witam. Mam problem z moim audi a3 1.9 tdi 90km agr. Zacznę od tego że jakis miesiąć temu pękło mi ucho od amortyzatorka napinacza paska wilelorowkowego, auto było mi potrzebne na zaraz a żaden mechanik nie chcial mi tego odrazu naprawic wiec postanowilem ze sam go wykręce(napinacz), wykrecilem go i pojechalem do mechanika i powidzial mi ze napinacz i amortyzatorek jest jeszcze dobry. W sklepie powiedzieli mi ze original kosztuje okolo 700 a jakis zamiennik 200 wiec postanowilem zespawac to ucho. Rolka napinacza tez zostala stara bo nie miala luzu. Wkręciłem to z powrotem w szystko było dobrze, tylko jedno mnie zastanawiało: dlaczego to sie urwało? przeciez nie tak samo z siebie ale ze wtedy nie mialem z czasu i zrobiłem to tak jak zrobiłem. NO i teraz sie zaczeło. Po przejechani od tej awarij jakies 1000km moze troche wiecej usłyszałem jakies piski spod maski, jakby pasek ale to chyba nie pasek, wydaje mi sie ze to chyba ta rolka. piski słychac na wolnych obrotach a na wiekszych ustaja. Do tego słychac jakies klekotanie jakby sie jakies dwie czesci poluzowaly i obijały o siebie i to wszystko słychac na malych obrotach w okolicy rozrzadu i tego napinacza. Prosze o jakies rady i zgóry dziekuje
