Znajdź zawartość

Witam Mam dość spory problem z moją audi a4 b5 1.6 benzyna + LPG. Mianowicie... nie było z nią żadnych problemów, pojechałem nią w dlaszą trasę i podczas jazdy na autostradzie, samochód zaczął tracić moc. Nie mogłem nim przyspieszyć, dodając gazu raz na jakiś czas przyśpieszył po czym znów stracił moc. Po chwili auto zaczęło zwalniać, nie reagowało na dodawanie gazu, aż finalnie zgasło. Podczas próby odpalenia motor od razu się zatrzymywał... podczas 15 minutowej próby jego uruchomienia stwierdziłem, że konieczna będzie laweta. Auto odholowane pod dom, po ostygnięciu (przynajmniej tak mi się wydaje) odpaliłem, na wolnych obrotach pracuje ok ale po dodaniu gazu dusi się... nie pomaga przełączanie na samą benzynę. Udało mi się nawet nim orzejechać, ale muszę go kręcić na obrotach bo zaraz znów zgaśnie. Odpinałem przepływomierz, jechałem na odłączonym co niczego nie zmieniło... na desce rozdzielczej brak jakiegokolwiek błędu, próbowałem podpiąć się kostką OBD ale bezskutecznie bo żaden z interfejsów które znam nie poradził sobie z połączeniem z autem. Potrzebuję Waszej pomocy, bo nie wiem od czego zacząć, co sprawdzić?! Czego nie ma sensu sprawdzać?

Cześć. Mam pytanie co to jest jakaś pompa czy co bo nie mogę nigdzie znaleźć. Audi q7 3,0I 2008 Po prawej stronie na samym dole

Cześć Forumowicze, Co sądzicie o jednostce 1.6 FSI Ambition w Audi A3 8p? Serio jest z nią tak źle, i należy jej unikać?

Cześć był by ktoś chętny na części silnikowe do V8 D11 4.2 ? Sa głowice kolektory wydechowe, ssący, pokrywy zaworow, listwy wtryskowe alternator kompresor klimy pompa wspomagania i inne bzdety. Jest też komplet czarnych skór bez boczków w stanie bdb. Ktoś chętny ?

Witam, Nie wiem już co to może być przewody, cewka, popychacze zaworowe, świece i czujnik temperatury wymienione na nowe i dalej jest ten problem a co najlepsze nie zawsze tak się dzieje i trwa to dosłownie chwilkę. Silnik 1.6 AKL miał ktoś podobny problem ?? Link do problemu 20190203_191311.MOV

Witam, Posiadam audi a4 b6 z silnikiem 1.6 alz rocznik 2001. Niestety po zakupie auta i wymianie termostatu silnik zaczął brać olej w ilości 1 litr na 400 km. Silniki alz są dość kosztowne a silniki 1.6 adp ze starszej audi a4 b5 można nabyć w korzystnej cenie. I w związku z tym moje pytanie czy da się przełożyć ten silnik do b6 I jeżeli by się dało to jakie elementy trzeba dodatkowo przełożyć z jednego auta do drugiego? Czy ktoś robił już podobną operacje? Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Cześć! Proszę uprzejmie o poradę przy wyborze. Mam obecnie A3 8P 2.0 TDI, ale zmniejszają mi się dystanse pokonywane dziennie do 20 km plus dłuższe trasy w weekendy (100-300 km), więc chyba idea Diesla odpada. Postanowiłem poszukać A3 8P po lifcie w benzynie lub A4 B8, ale widzę, że jest z tym poważny problem. Godny uwagi w przypadku A3 okazuje się najbardziej, a nawet jedynie według wielu ludzi 1.6 MPI, który ma tylko 102 KM... FSI/TFSI są powszechnie zdecydowanie odradzane. Czy rzeczywiście jest aż tak kiepsko? Zacząłem rozważać BMW E90 po lifcie, ale też nie jest lepiej z gammą silnikową. Co byście mi doradzili? Do tej pory koszty utrzymania miałem bardzo niskie. Kupując taki wynalazek obawiam się, że wzrosną kilkukrotnie, pomijając dolewanie oleju. Co wybrać przy takich dystansach? Można powiedzieć, że miesięcznie plus minus 1200 km, a więc rocznie 14-15 tys. km. A3 jest jeszcze w porządku, ale chciałoby się coś nowszego jednak. Z góry dziękuję!

Taka niespodzianka O co chodzi

Witam. Posiadam Audi A6 C7 2.0 TDI 2014. Zauważyłem że pod plastikową pokrywą silnika prawdopodobnie mam mały wyciek. Chciałbym się bliżej przyjrzeć temu problemowi, lecz nie wiem jak zdjąć tą pokrywę. Wiem gdzie mniej więcej są mocowania, boję się że mogę coś połamać. Czy pokrywa jest mocowana na zaczepy czy przykręcana, lub jakiś inny sposób? Za pomoc bardzo dziękuję.

witam mam mam silnik 1.9 tdi 116KM BRB co 50 km zaświeca się niski stan oleju,oleju nie ubywa i jest stan,dolałem nawet trochę ponad stan ,komputer nie pokazuje żadnego błędu,alarm znika po odkręceniu korka wlewu płynu chłodniczego,czy to wina czujnika poziomu oleju. proszę o pomoc

Witam, Po wymianie rozrządu i przejechaniu ok 10 km zaświeciła się kontrolka silnika, nic poza tym się nie dzieje - auto odpala bez problemu, nie traci mocy, nie puka, nie stuka nic ani nie kopci. Z racji, że była sobota miałam możliwość jedynie telefonicznego kontaku z mechanikiem, który kazał odpiąć akumulator, czyli chyba zrobić reset komputera. Niestety po ponownym jego podpięciu kontrolka dalej świeci, ponadto świeci dodatkowo kontrolka ESP i rozkodował się kluczyk. Wiem, że muszę jechać podpiąć auto pod komputer i wtedy dowiem się co i jak. Jednak chciałabym wiedzieć czy ktoś miał podobny problem i jak sobie z nim poradził zanim jakiś mechanik "zedrze ze mnie", bo przecież kobiecie można wcisnąć wszystko

Wtam . Mam nastepujący problem : Gdy wrzucam drugi bieg silnikiem zaczyna szarpać i raz przyśpiesza a za chwilę zwalnia jakby coś go blokowało . Gdy się zatrzymam i dodam gazu na luzie silnik gaśnie a za mną pojawiają się kłęby białego dymu . Gdy zgaszę silnik i znów go zapale muszę czekać aż silnik zacznie normalnie pracować , wtedy mogę ruszyć i normalnie jechać bez problemów .

Witam posiadam owe Audi A4 1,9 TDI b6 130KM Otóż mam problem z silnikiem nie wiem dlaczego ale z pod korka pokazuje mi się olej nie wiem co jest tego przyczyną Auto także wcześniej nie miało kopa a po sprawdzeniu go programem Polski VAG 4.9 wskazał mi przycznę niskiego podciśnieniai w rzeczywistości kabelek od powietrza się wypioł pod tym czymś i po podłączeniu auto miało przyśpieszenie (kopa) (program nie wskazywał żdnych błędów) ale po umyciu silnika auto straciło kopa i nie jest w stanie jeździć jak by się dusiło i nie dostawało powietrza, zwróciłem uwage jednak na to że po przekroczeniu 2 tys, obrotów auto jeździ i mam dość dobre osiągi jednak poniżej tej wartości auto potrafi nie kiedy zgasnąć jadąc wolno nie wiem co się dzieje czy mógłby mi ktoś coś podpowiedzieć. Chciałbym także dowiedzieć do czego służy (1) ten wężyk wiem że nie wiele widać ale gdy go podpinam mam hamulce w samochodzie oraz powinien mieć przyśpieszenie teraz jednak po podpięcu tego wężyka nie mam hamulców a auto kopci z rury wydechowej po dodaniu gazu i jest wyraźny spadek mocy jakby miał zgasnąć zaraz.Natomiast (2,3) widać wyciek oleju a nie powinno tak być nie wiem co to robi chciałbym się dowiedzieć troche na ten temat jeśli ktoś wie prosiłbym o opis tego z góry dziękuje i pozdrawiam.