Audi a4 b6 1.9 tdi 130KM AWX - problem z zapalaniem na gorącym silniku.

[MaNioo]

Witam szanownych kolegów i koleżanki,

Mam duży problem, który pojawił się u mnie dwa dni temu, a mianowicie nie mogę zapalić samochodu na rozgrzanym silniku. Po przejechaniu kilku - kilkunastu kilometów, zgaszeniu samochodu i pozostawieniu go na dłuższą chwilę (ok pół godziny) pojawia się problem z odpalaniem. Rozrusznik kręci, że aż miło, ale brak reakcji ze strony silnika. Nie zapala. Wczoraj stałem pod jakimś hipermarketem z godzinę, próbując odpalić samochód. Dzisiaj po powrocie z pracy, problem znowu się pojawił, z tym że dzisiaj kręcił tylko jakieś 5 sek i zapalił. Ciekawostką jest to, że jak już zapali po tym postoju to później odpala bez problemu. VAG nie pokazuje żadnych błędów. Na desce rozdzielczej nie zapala sie żadna kontrolka informująca o jakiejś usterce. Filter paliwa i zaworek zwrotny wymienione.

Czy ktoś z was miał podobny problem?

Co powinienem sprawdzić aby ustalić przyczynę problemu?

Z góry dziekuję za propozycje i pomoc.

 

Pozdrawiam,

Marek

[adamas]

Elo

 

Miałem ten sam problem, chociaż tak drastycznie się  nie objawiał. Mój po prostu ciężko palił na ciepłym silniku, wyszło, że mam wtrysk walnięty

Diagnostyka Vag i wyszło mi na 1 i 4 cylindrze zbyt duża korekta wtrysku, praktycznie poza dopuszczalną granicą.  Po wyjęciu wtrysku okazało się, że jakiś magik wsadził wtrysk nie od tego silnika. 

 

Pzdr

[MaNioo]

Hej,

 

Rozumiem że mam sprawdzić grupę 13, 18 i 23 w silniku, tak? Dostanę wtedy wartości pompowtrysków. Będzie ktoś na tyle miły żeby to przeanalizować?

Logi statyczne, czy dynamiczne?

 

Dane wkleję jutro, jak tylko wrócę z pracy.

[adamas]

Od tego trzeba było zacząć

W załączeniu pomocna tabelka

Zeszyt23.pdf

[MaNioo]

Od tego trzeba było zacząć

W załączeniu pomocna tabelka

Witam,

Logi statyczne [bieg jałowy] na rozgrzanym silniku:

 

Log (0 - 013,018,023)

 

Coś z tego wynika?

Ciakwostka!

 

Sprawdzając sobie grupę 000 pole nr 10 (masa powietrza dolotowego - dobrze tłumaczę?) gdzie wartości powinny się mieścić pomiędzy 63-105 moja wartośc utrzymywała się na poziomie  140-141. Co to oznacza? Z czym jest problem?

@edit

Dodatkowo okazało się że miałem uszkodzony czujnik płynu chłodzącego (g62) Wymieniłem go. Dzisiaj zrobię raz jeszcze logi, zobaczę czy coś się zmieniło.

Edytowane 20 Czerwca 2013 przez MaNioo

[adamas]

ELo

 

Logi, źle nie wyglądają. Bip-y troszkę masz wysokie. Co do wskazań z przepływki spróbuj ją wyczyścić ( ja swoją potraktowałem preparatem do czyszczenia gaźników, pod żadnym pozorem nie pchaj do niej paluchów, szmat ani pędzla). No i jeszcze czujnik temp. wody. Rozumiem, że na desce było ok, do sterownika szły durne wskazania. To też mogło być przyczyną trudnego rozruchu.

 

Pzdr

[MaNioo]

 

Przepływki?;p Gdzie ją znaleźć? [sorry, za durne pytanie, ale jakimś specem nie jestem.]

 

A mógłbyś podać nazwę preparatu? Jeśli masz jakiś sprawdzony, byłbym wdzięczny.

Edytowane 20 Czerwca 2013 przez michał JAGODA#
Nie cytuj posta pod postem. Pozdrawiam

[adamas]

ELo

 

To co na zdjęciu to przepływomierz ( przepływka ) znajdziesz ją na rurze powietrza, stojąc przodem do samochodu, po prawej stronie, żeby ją zobaczyć nie musisz demontować osłony. Co do preparatu nie pomogę, zużyłem opakowanie wyrzuciłem i zapomniałem. Wiem, że był to preparat do czyszczenia gaźników, znanego producenta chemii samochodowej. 

 

Pzdr

[MaNioo]

Ok. Już wiem. Dzięki wielkie za pomoc:)

 

Po przeczyszeniu przepływki odezwę się znowu i napiszę czy problem ustąpił.

Jeśli nie to samochód idzie do mechanika. Po powrocie też napiszę co było zrobione, o ile mechanik pomoże:)

Pozdrawiam.

[Jeżu]

adamas

To zamieściłeś na foto to nie przepływomierz tylko czujnik ciśnienia doładowania

 

Przepływomierz w tym silniku jest tutaj:

 

[adamas]

ELo

 

To jest nas dwóch, którzy wiedzą czego foto zamieściłem, czekałem kto to wyłapie.....specjalnie wrzuciłem fotkę z widoczną metką   Taki test na spostrzegawczość.

 

 A ten EGR taki ufafluniony

 

Sorki za wprowadzenie w błąd ale nie mogłem się powstrzymać.

 

Pzdr

[Jeżu]

Dowcipniś....   Ten "czysty" egr to nie mój.... ( U mnie gdzie indziej)

[adamas]

Właśnie mój wygląda tak samo i wstydziłem się fotkę wrzucić