Ranking

Witaj Kolego. Radzę poobserwować samochód - obecne temperatury nie wpływają korzystnie na nasze dieslowskie niuńki. Na zimnym silniku nie wolno diesla przeciążać, ponieważ musi się on podgrzać, aby m.in. smarowanie turbiny było prawidłowe. Miałam w zeszłym roku identyczną sytuację: zimny diesel i kompletna turbodziura. Efekt: jednorazowy wyskok, gdzie po diagnozie nie pokazało żadnych błędów, a serducho Audi zdrowiutkie. Dlatego tak jak piszę - obserwuj cierpliwie. Problem pojawi się dopiero wtedy, gdy mocy nie będzie non stop.

Najlepiej ustaw np.20 po stronie kierowcy i 19.5 u pasażera a następnie naciśnij przycisk AUTO po stronie kierowcy i przytrzymaj go wciśnięty dopóki temp. pasażera nie wskoczy na 20 i gotowe-Twoja strona klimatronika rządzi!