Ranking

Nie wiem po prostu czy prawidłowo zamontowałeś ten wyłącznik świateł stopu. Podaję instrukcje jak to dobrze zrobić. Wymontowanie i zamontowanie przełącznika świateł hamowania przy pedale hamulca Aby zapewnić prawidłowe zamocowanie, przełącznik można zamontować tylko jeden raz. Wymontowanie – Wymontować schowek po stronie kierowcy (można aczkolwiek nie ma konieczności) – Rozłączyć elektryczne złącze wtykowe. – Wymontować przełącznik świateł hamowania obracając w lewo o 45°. Zamontowanie Zamontowanie następuje w odwrotnej kolejności, należy przy tym zwrócić uwagę na następujące punkty: – Wyjąć całkowicie popychacz przełącznika świateł hamowania -patrz strzałka-. Wskazówka W zależności od wersji przełącznika świateł hamowania nie trzeba wyciągać popychacza. – Włożyć przełącznik występami mocującymi -1- i -2- w odpowiednie wycięcia w otworze montażowym i zamocować obracając w prawo o 45°. – Podłączyć wtyczkę przełącznika świateł hamowania. Wskazówka Podczas montażu nie wolno naciskać pedału hamulca. Podczas wprowadzania przełącznika świateł hamowania popychacz ustawia się automatycznie. – Sprawdzić działanie świateł hamowania wciskając i zwalniając pedał hamulca. Myślę, że teraz światła stopu nie będą świecić na stałe... Pozdrawiam

do 2003 wychodziły 150ps i 180ps (ake) miały wadę fabryczna z walkami i ich hydraulika i sie lubialy sypac, lecz jeżeli ktos dbał o silnik lal dobry olej (5w40 przeważnie a nie 10w...) to silnik będzie smigal bez problemu od 2003r wychodziły juz silniki 155ps 163ps 179ps(bau i inne) gdzie w/w problemy byly wyeliminowane przez audi ale jak to jest zawsze mówią "najgorszym ogniwem tego samochodu jest - poprzedni właściciel" więc dobrze trzeba sprawdzić zanim sie kupi bo nawet te po 03r sa poprawione a sie sypia bo ktoś musiał ten silnik doprowadzić do takiego stanu ja kupiłem 03r BAU quattro avant i jak narazie jestem zadowolony