Alko-maty
-
Postów
42 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Odpowiedzi opublikowane przez Alko-maty
-
-
A jaki budżet na zakup sprężyn posiadasz? Znam wiele osób które nie wymieniają przy tym amorków jeżeli sa one w dobrym stanie, natomiast ja generalnie zalecam taki zabieg tak aby mieć juz komplet wra z znowymi i wyższymi spręzynami.
-
Problem dotyczy włalczonego klimatornika czy bez klimy również występuje ta przypadłość? Sprawdź termostat i nagrzewnicę bo być coś tutaj szwankuje. Robiłeś generalnie jakiś serwis klimy, uzupełniałeś ją?
-
Na poczatek sprawdź filtr kabinowy bo często on jest problemem nadmiernie praujących szyb, druga kwestia to z kolei uszczelki- możej jedna jest już zużyta i przez nią przedostaje się do środka w efekcie czego szyby parują od wewnątrz.
- 1
-
Identycznego jak było fabrycznie możesz nie znaleźć, szukałbym po częściach używanych gdzie możesz dostać bardzo podobny i niczym nie odróżniajacy sie kolor tapicerki z tego samego modelu Audi A6. Zacznij oczywiście od sklepów internetowych i portali aukcyjnych, potem szroty.
- 1
-
Siłąmoże Ci się nie udać lub osatecznie zepsujesz ogranicznik co wiąże się z dodatkowymi kosztami, więc odradzam. Wydaje mi się, że problem leży bardziej w tym iż źle założyłeś linke i stąd zakres ruchu jest zdecydowanie mniejszy.
-
Ze względu na tylne lampy i wiejski tuning z dwururką z tyłu na pewno nie kupiłbym akurat tego egezmplarza, a poza tym wypicowany prosto na handel więc cięzko powiedzieć coś więcej po samych zdjeciach, na minus brak oznaczeń na klapie bagaznik co też o czymś świadczy.
- 1
-
Najlepiej moim zdaniem byłoby zadzwonić do Aso i tam po numerze vin sprawdzić dokładnie historię serwisową tego auta oraz to jaka była jego przeszłość czy przy jakim stanie licznika odbył sie ostatni serwis, to takie podstawowe i kluczowe informacje.
- 1
-
Zacznij od sprawdzenia układu, czyli dla pewności wymień bezpiecznik i sprawdź czy przekaźnik działa poprawnie, jeżeli nie to też warto go wymienić. Jeśli wykonasz ten zabieg to daj znać na forum czy pomogło, będziemy czekać na Twoją odpowiedź.
- 1
-
Jaki problem dokładnie posiadasz? Bo jeżeli jest to większa awaria to polecam wymienić pompę na nową, napisz też o jaki model Audi dokładnie chodzi bo bez tego szczegółu nikt nie będzie w stanie pomóc.
-
Właśnie w tym tkwi cały sens, czyli aby w pierwszej kolejności mieć do tego odpowiednie narzędzia, sprzęt po czym dopiero ewentualnie można przystąpić do malowania lub renowacji felg. Jeżeli nie masz kom;pletnie nici wszystko zaczynasz od zera to zakup całego sprzętu stoi na granicy opłacalności, lepiej oddać felgi do profesjonalnego zakładu który się tym zajmie.
- 1
-
Akurat temat zimowych opon będzie teraz na czasie, więc może odpowiem bo się przyda: na dobrych oponach nie warto oszczędzać, też stoję przed wyborem marki i padnie chyba na jeden z modeli Nokian, co prawda droższe, ale zbierają bardzo dobre opinie.
- 1
-
Czy to ta sama wersja która masz w profilu, czyli Avant oraz diesle 2,5 tdi? Jeżeli tak to znajomy miałby płytkę od nawigacji, jeśli oczywiście wątek jest w dalszym ciągu aktualny. daj znać na forum.
- 1
-
Na szelki wypadek sprawdź turbinę i zawór EGR czy przypadkiem nie trzeba go wyczyścić. Kiedy ostatnio turbo przeszło poważniejszy serwis? Tryb awaryjny nie bierze się znikąd, warto generalnie to sprawdzić aby potem nie było niespodzianki.
- 1
-
Na początek spróbowałbym poszukać używanej od tego samego modelu, która byłaby w dobrym stanie, sprawdzałeś w sklepach internetowych oraz w warsztatach które specjalizują się w naprawach Audi? Często mają takie właśnie części na sprzedaż. Jeżeli nic nie znajdziesz to pozostaje zakup nowej, jaki budżet posiadasz na ten cel?
- 1
-
Hej! Witam Wszystkich Użytkowników na forum, mam nadzieję że miło oraz aktywnie spędzę tutaj czas, pomagając w wielu kwestiach. Motoryzacja to moja pasja.
Pozdrawiam
Nie działają dwie szyby
w Audi A4 B6 (2000-2004)
Opublikowano
Skoro sprawdzałeś bezpeiczniki i wszystko jest okej, to może spadła linka mechanizmu i dlatego występuje problem, aby móc to w pełni sprawdzić musisz rozebrac boczek drzwi i dokładnie sprawdzić cały mechanizm. Daj znać jak bedziesz już po tym zabiegu.