Witam.Chciałbym zainstalowac sobie tempomat

Czy wystarczy sama manetka plus instalacja 3 kabelków.

w moim przypadku nie ma miejsca na  kostke  tempomatu.

czy osłona pod kierownica równiez musi byc inna?

Jak sprawdze czy dana kostka pasuje dosterownika mojego auta?

Czy mój sterownik obsłuzy tempomat?

Jak sprawdzic jego numer vagiem?

Edytowane 1 Października 201411 l przez irlandczyk007

ELo

 

Do tempo potrzebujesz manetkę, dolną obudowę kierownicy, odpowiedni moduł, kodowanie 

8E0-953-549-F; 8E0-953-549-S - nie obsługują tempo

L, N, M, P, Q, R - obsługują

Nr sterownika znajdziesz na nim lub w VAG-u 16- steering wheel.

Na pewno dasz sobie, sam radę z montażem i niezbędnym kodowaniem?

 

Pzdr

Dolna obudowę możesz podciąć...  (na marginesie) czyli wykorzystasz starą.. Pozatym adamas wszystko wyjaśnił....

ELo

 

Nie znam zdolności manualnych "podcincza", więc nie sugerowałem.

 

Pzdr

8E0-953-549-F

 niestety ten mam

 

Da sie coś z tym zrobić?

ELo

 

Do tempo potrzebujesz manetkę, dolną obudowę kierownicy, odpowiedni moduł, kodowanie 

8E0-953-549-F; 8E0-953-549-S - nie obsługują tempo

L, N, M, P, Q, R - obsługują

Nr sterownika znajdziesz na nim lub w VAG-u 16- steering wheel.

Na pewno dasz sobie, sam radę z montażem i niezbędnym kodowaniem?

 

Pzdr

Edytowane 14 Października 201411 l przez irlandczyk007

Jak już zamontuje manetkę to jak ją mam zakodować?

8E0-953-549-F

 niestety ten mam

 

Da sie coś z tym zrobić?

 

 

 

 

Co to znaczy "Da się coś z tym zrobić?" Chcesz mieć tempo, musisz mieć moduł, który to obsługuje. Kupujesz taki, a stary sprzedajesz lub na półkę w garażu.

 

Edytowane 14 Października 201411 l przez adamas

Jak już zamontuje manetkę to jak ją mam zakodować?

ELo

 

Prawidłowo, 01-engine i 16-steering wheel. Jak zmieniałeś moduł, nie zapomnij o adaptacji, czujnika skrętu G-85 i ABS

 

Pzdr

ELo

 

Prawidłowo, 01-engine i 16-steering wheel. Jak zmieniałeś moduł, nie zapomnij o adaptacji, czujnika skrętu G-85 i ABS

 

Pzdr

Wielkie dzięki, ale wiele mi to nie mówi, jestem laikiem w tym temacie. Można by prostszym językiem, jest szansa że uda mi się samemu to zrobić czy raczej muszę udać się do serwisu lub elektronika? 

01-engine - coding II wpisujesz wartość 11463

16 steering wheel - w zależności od wyposażenia ( w miejsce ? ) wpisujesz odpowiednią cyfrę xxxxx?x

Ale gdzie i jak to mam wpisać?

Miałeś w ogóle do czynienia z VCDS-em? Może lepiej pojedź do kogoś kto wie gdzie i jak zakodować tempo.

Dzieki za odpowiedz.Dziwne jest to ze dzis zakupiłęm 8E0 953 549 z s na koncu gdzie był już zamontowany tempomat.Niestety nie było przełącznika fis który mam teraz w aucie.

W takim razie jak na to patrzeć?

W manetce od wycieraczek nie było przełącznika FIS? Po prostu tamto auto nie miało aktywowanego pełnego FIS-u, tak masz na to patrzeć.

No dobrze tylko czemu s miało tempomat jak niby to niedziała z ta literka?Czy odpale fis na tym module?

Tego to już nie wiem. Tamto auto na pewno miało tempo?

Tak  gdyz miało 3 przełączniki w tym po prawej bez fis.Nie wiem co robic brac czy nie brac?Ogladam allegro i nie ma nawet modułów.Co prawna jest jeden q ale cena ponad 300 zł (sorry)

S nie obsługuje tempo - nie kupuj go

A tak na marginesie poczytaj też tutaj

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Cruise_Control_Retrofitting_%288E%29

Czyli co?Poszukac innego  modułu na szrocie?Przepiąć go do tego co teraz miałem kupic?Było tam troche audi.Czy mogę teź patzrec na moduły innych audi np a6 a3?Jakie oznaczenie?

Potrzebujesz modułu takiego jak napisałem w pierwszym swoim poście, żadnego innego.

szukałem po necie procesu instalcji ale sie nie udało.Poprosze o  instrukcje wymiany

Czy do tego trzeba ciągnąć jakieś kable?

Wszystko czego potrzebujesz, już napisałem.

Więc z tego co zrozumiałem.Roboty duzo nie ma.Wymienic moduł z przełącznikami + zakodować wagiem.Nie potzreba prowadzic zadnych kabli wiazek itp

zgadza sie?

Installation & Wiring

In general the whole retrofit is just plug and play except that one wire needs to be added.

• Wire T16a/5 from steering column control module to engine control module (see wiring diagram specific your particular car/engine).

 

Jak to jest wkońcu

Edytowane 15 Października 201411 l przez irlandczyk007

Tak, wymieniasz moduł, na taki, który obsługuje tempomat, dokładasz manetkę tempomatu, wymieniasz lub modernizujesz dolną obudowę kierownicy, kodujesz - cieszysz się tempomatem