szm3r

Właśnie zastanawiam się z bratem, jak możemy w jego pięknej A6 deaktywować jedną poduszkę powietrzną, chodzi o to, by mógł bez zastrzeżeń przewozić swoje dziecko na siedzeniu pasażera, odwracając fotelik tyłem do kierunku jazdy. Może zna ktoś sposób, i będzie w stanie nam pomóc??

Temat dla ludzi którzy chcą zrobić coś sami, zaoszczędzić parę groszy.

Audi A4 2000-2004

Kasowanie inspekcji serwisowej odbywa się następująco:

1. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X,

2. Włączyć zapłon,

3. Zwolnić przycisk X,

4. W polu wyświetlacza licznika okresowego pojawia się napis "SERVICE!" lub "SERVICE IN xxxx KM",

5. W ciagu 5 sekund przycisk Y obrócić w lewo, aby skasować wskazanie,

6. W polu wyświetlacza licznika okresowego pojawia się napis "SERVICE IN 15 000 KM",

7. Wyłączyć zapłon.

I mała podpowiedz, przycisk Y ten od nastawiania zegarka i daty, to ten z lewej, a X ten od kasowania kilometrów, to ten z prawej na zegarze.

Temat dla ludzi którzy chcą zrobić coś sami, zaoszczędzić parę groszy.

Audi A4 1995-2000

Kasowanie inspekcji serwisowej odbywa się następująco:

Inspekcja olejowa - OIL

1. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X,

2. Włączyć zapłon,

3. W polu wyswietlacza licznika kilometrów pojawią się litery "Service OIL",

4. Zwolnić przycisk X,

5. Wyciągnąć przycisk Y i przytrzymać aż na wyświetlaczu pojawi się "Service - - - ".

Inspekcja serwisowa - INSP

1. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X,

2. Włączyć zapłon,

3. W polu wyswietlacza licznika kilometrów pojawią się litery "Service OIL",

4. Zwolnić przycisk X,

5. Wcisnąć i zwolnić przycisk X,

6. W polu wyswietlacza licznika kilometrów pojawią się litery "Service INSP",

7. Wyciągnąć przycisk Y i przytrzymać aż na wyświetlaczu pojawi się "Service - - - ".

I mała podpowiedz, przycisk Y ten od nastawiania zegarka i daty, to ten z lewej, a X ten od kasowania kilometrów, to ten z prawej na zegarze.

Temat dla ludzi którzy chcą zrobić coś sami, zaoszczędzić parę groszy.

Audi A2

Kasowanie inspekcji serwisowej odbywa się następująco:

1. Nacisnąć i przytrzymać przycisk X,

2. Włączyć zapłon,

3. W polu wyświetlacza licznika okresowego pojawia się napis "SERVICE!" albo "SERVICE IN xxxx KM",

4. Zwolnić przycisk X,

5. Nacisnąć przycisk Y, aby cofnąć wskazanie,

6. W polu wyświetlacza licznika okresowego pojawia się napis "SERVICE IN 15 000 KM",

7. Wyłączyć zapłon.

I mała podpowiedz, przycisk Y ten od nastawiania zegarka i daty, to ten z lewej, a X ten od kasowania kilometrów, to ten z prawej na zegarze.

Jaki silnik poleciłbyś znajomemu, koledze?? Diesel czy benzyna, który z nich jest bardziej wytrzymały, mniej awaryjny, zwinniejszy, mocniejszy, posiada mniejsze spalanie?? Wypowiedz się!!

Jakie paliwo powinniśmy tankować, czy lepiej tankować paliwo droższe czy tańsze, na jakich stacjach benzynowych, dużych znanych koncernów czy może małych osiedlowych, czy ma to wpływ na działanie silnika w naszych pięknych samochodach??

Oczywiście, można zrobić coś na podobieństwo, tylko to zależy jeszcze od tego, czego tak naprawdę oczekujemy od samochodu... wyglądu czy mocy... jak dla mnie mogłaby to być obojętnie jaka coupe z pośród AUDI, ale mając pod maską silnik np. s2 220km. stojąc na światłach nie pozorną wręcz klasyczną AUDI nie dawalaby szans nikomu !! ...

z tego co się orientuję s2 coupe wychodziły seryjnie z 220km. i jest bardzo dobrym autkiem do modyfikacji i podnoszenia mocy, co czyni go naprawde fajna rakietą

Myślę że każdy samochód na wyżej pokazanych zjęciach posiada to przysłowiowe "coś"... co zresztą każde AUDI posiada. Po prostu urok mówi sam za siebie.

Przede wszystkim podłącz samochód pod VAG'a - jeżeli komputer nie wykaze żadnych błędów, wtedy spróbuj przeczyścić przepustnicę, natomiast jeśli to nie pomoże, to również przeczyść przepływomierz.

Pozdrawiam