Marek3003

Ja kupiłem z tego linku pod filmem. Działa idealnie.

No ok ale może ktoś pokazać właściciela auta z grupy Vw który co 60 tys wymienia olej z filtrami czyli robi pełny serwis skrzyni za 3500-4000,-zl ?

Olej wymieniony. Zlałem niecałe 300 ml wlałem około 350 ml. Kolor jak na zdjęciu. Spracowany z charakterystycznym zapachem. Warto. Przebieg 76 tys.

Uszczelkę podstawy obudowy filtra zmienia się jak zaczyna cieknąć. Nie wiem jak w Audi ale w Bmw to tak co 200 tys km. A ponieważ trzeba najczęściej rozmontować cały dolot to często wszyscy zostawiają to kolejnemu właścicielowi. Uszczelka za 9,- a roboty na pół dnia. Ale pytanie bardzo fajne.

Jeszcze może ktoś mądry mnie poprawi ale my mamy chyba Quatro Ultra a w nim brak jest Haldexu.

To ja mam też pytanie? Z przodu jest mechanizm różnicowy? Zadałem to pytanie w Aso w Gdańsku Stadion… i Pan na częściach stwierdził że nic nie ma z przodu. To ja się go pytam czy półosie chodzą więc na oleju z mechatroniki…. A on że tak. Skąd się biorą ci ludzie ? Czyli od przodu w quatro mechanizm różnicowy, mechatronika, część mechaniczna skrzyni, skrzynia rozdzielcza jak zwał, dyferencjał. Czyli pięć różnych olei?

Ale Obd11 nie wypoziomuje Phetona. To jest tylko zwykły bajer do przeglądania błędów. Masz Obd11 ? Jakie ma funkcje do kalibracji czujników itd?

Bardzo proszę wklej link do działającej Etki oraz do zakupu działającego Vcds. Mam jeszcze Phaetona i muszę wypoziomować samochód po wymianie zawieszenia. Aso mnie zbywa a ten vcds co kupiłem nie działa. Podobnie było z Inpami do Bmw. Niby działały ale jak chciało się coś zrobić to wielka lipa. Pamiętam że w E60 miałem problem z aktywnym stabilizatorem i …. szkoda gadać,

Bardzo proszę wklej link do działającej Etki oraz do zakupu działającego Vcds. Mam jeszcze Phaetona i muszę wypoziomować samochód po wymianie zawieszenia. Aso mnie zbywa a ten vcds co kupiłem nie działa. Podobnie było z Inpami do Bmw. Niby działały ale jak chciało się coś zrobić to wielka lipa. Pamiętam że w E60 miałem problem z aktywnym stabilizatorem i …. szkoda gadać,

Niestety filtr paliwa chyba jest w zbiorniku razem z pompą paliwa. Trzeba się z tym pogodzić

Jakbyś wkleił link by na pewno działało to byłbym wdzięczny

Audi chyba przeglądów tak rejestrowanych jak Bmw nie ma. U mnie też nic nie ma a auto serwisowane cały czas w Aso. Ja trafiłem na rzetelnego dostawcę, cały raport od wydania auta, wszystkie przeglądy i naprawy także gwarancyjne, popatrz czy mają dobre opinie i jak długo na allegro. Niestety ten co go mi sprzedawał ….. zniknął, plus kupiłem dokładne rozkodowanie vinu ze wszystkimi obcjami, kod silnika, skrzyni itd by sprawdzić czy nie ma jakiegoś szwindla np. inna tapicerka

Chyba takiej by zamówić części online jak Bmwstore to chyba nie ma. Grupa Vw to w ogóle jest dziwna. Niby wszyscy mają tą Etke ale ja nie wiem czy dziale. Są Vcds-y za 100,- 300,- 400,- ale na stronie Adako jedyny co niby działa na trzy nr vin za 1600,- Chol… wie o co chodzi. A co do oleju to nie możesz sobie wejść na strony renomowanych producentów olejów w zakładce dobierz olej znajdziesz sobie, porównasz sobie normy Vw czy 502 czy 507 itd https://www.kolegaberlin.pl/pol_m_Katalog-doboru-oleju-349.html a filtry znajdź sobie katalog Knechta lub Hengsta i będziesz miał oryginał

Pojedź do Aso i zapytaj się. Nie wiem czy drukują historię czy nie. Ja swoją kupiłem na Allegro bo u mnie coś ściemniali choć kupowałem auto w używane w Aso . Nie lubię się prosić, wolę liczyć na siebie, Aukcji jest pełno https://allegro.pl/oferta/historia-serwisowa-vin-sprawdz-przebieg-audi-vw-import-aso-niemcy-14994072658

Jeżeli już piszemy o wymianach to może warto wymienić też i tu. Aso wymienia olej tylko jak …. się coś zaczyna dziać czyli drgania i szarpanie. Fajnie prawda? Komplet 230,-

U mnie był woreczek a napisu nie było

To dziwne. Aso przewiduje wymianę oleju w mechatronice co 60 tys. To jak można serwisować w Aso i nie mieć np wymienionego płynu hamulcowego? Nie powinni wbijać pieczątki i zaznaczać w systemie. Biedny właściciel odmówił wymiany zgodnie z harmonogramem. O skrzyni są tematy poniżej. Możesz sprawdzić numer oleju w Aso możesz sprawdzić na stronie Ravenola jest kilkanaście możliwości zdobycia oryginalnego numeru oleju. Mam taki sam model jak Ty. Poniżej pisałem o skrzyni poszukaj.

Nie wiem. Kupiłem auto z przebiegiem 70 tys z 2018 roku. Po pierwszych wymianach oleju zauważyłem ubytek oleju. Wymieniłem odmę. Oleju nie ubywa. Może przypadek. 480,- raz na kilka lat to żaden koszt. W Bmw wymieniałem odmę co druga wymianę oleju. Tam koszt 100,- kilkanaście ale wymiana dużo trudniejsza

Co koledzy o tym sądzicie? Dużo jest właścicieli Q5 z USA ?

Rozumiem, że 0W20 to do nowego auta. Ja mam 2.0TFSI z lat 2017-2019 252 KM i do niego olej 0W30. Od razu po zakupie wymieniłem olej 3 krotnie przez 2 tys a ponieważ było niewielkie zużycie oleju wymieniłem też odmę. Teraz zużycia oleju brak. Ponieważ generalnie mało jeżdżę będę wymieniał olej co 5 tys. Na razie Shell ECT C2/C3 0W30

Mam takie pytanie w sprawie nawigacji. Mam stare mapy z 2017 roku. Aso za wgranie nowych chce 1400,-. Obejrzałem masę filmów o tym jak wgrywać darmowe mapy 2024/2025 ale nie mam zaufania do swoich umiejętności. U mnie nie ma nikogo kto by się tego podjął. Pozostaje więc Aso lub przynajmniej montaż modułu car play? I teraz ta aplikacja. U mnie nie ma miejsca na kartę SIM. Czyli wszystko chodzi po moim telefonie gdy jest połączony ? W sumie w aplikacji tam nic nie ma. Po co mi ostatni stan licznika? Za niby możliwość kontroli auta zapłaciłem by zobaczyć o co chodzi 17.- za miesiąc i nie wiem co mam kontrolować jak auto stoi w garażu bez dostępu do internetu bo jedyny internet to udostępnia mu mój telefon jak siedzę w środku. Zapłaciłem więc dodatkowo 70,- za nawigację i rozrywkę. To teraz mogę sobie zobaczyć pogodę z chmurką plus np. Miejsca parkingowe u mnie to parking Biedronki - żenada, ceny paliw …. Ktoś z tego korzysta? Wiadomości ? Jakieś cztery pięć nie uktualnych nagłówków nic nie mówiących i to chyba wszystko. Najlepsza jest nawigacja. Myślałem że jak w Audi Connect nacisnę / nawigacja Google Earth to będę miał aktualną Google z nowymi drogami. Ale tak nie jest mam na ekranie ciągle swoje stare mapy. Ale za to pokazuje np remont drogi od zeszłego tygodnia - no to jest super bo inaczej wjechałbym w roboty drogowe. Czyli 90,- zł miesięcznie za co? Pomóżcie zrozumieć jaki sens w tej aplikacji? Dlaczego po Audi Connect nie mam aktualnych map? Bo gdyby tak było to zapłaciłbym za cały rok i choć miałbym nową nawigację. Na początku zamontowałem jąkać aplikacje Audi taki czarny skrót nie jak My Audi czerwony. No to była dopiero głupia aplikacja. Jakbym zebrał 10 tys punktów to miałbym brązowy poziom i …. zobaczyłbym np. Temperaturę oleju. Najwięcej punktów aplikacja dawała za dojazd do Aso ale nie miałem czadu w kółko do nich jeździć więc przy 9 tys odinstalowałem. Trochę te aplikacje żałosne jak na 2024 rok. Czy Wasze nowsze wersje wszystkie mają miejsce na kartę SIM? Wtedy takie aplikacje mają sens ? Płacić prawie 90,- miesięcznie by na ekranie w samochodzie zobaczyć pogodę?

Tak pokazuje Skodę bo akurat tak zaznaczyłem ale robi wszystkie Vw. Oczywiście można jeździć całe życie na Dynamic. Jak ktoś lubi to może tak robić. Ja wiem, że w trybie Dybamic czy Sport skrzynia pracuje na 110 % obciążenia i ma wyższe obroty silnik. Po takim programie spalanie pozostaje takie same a temperatura oleju spada. Zrobiłem u siebie i jest ogromna różnica. Proszę jest też Audi Ale to jest tak jak z wymiana oleju w Dsg. W zasadzie po co te filtry i wydawać 4 tys. Przecież można tylko sam olej co 60 tys jak przewiduje Audi. Taka wymiana całkiem prosta jak się ma program np pożyczony to w sumie koszt to tylko olej i korki, notabene też fajny kanał

5 bieg 40 km/h. Morderstwo. Ekologia zabija. Proponuję znaleźć dobry zakład i zmienić nastawy skrzyni.

5 bieg 40 km/h. Morderstwo. Ekologia zabija. Proponuję znaleźć dobry zakład i zmienić nastawy skrzyni.

Coś dla przestrogi. Dziwi mnie, że na forum nie ma nic na ten temat. Ja mam niestety …miałem ten woreczek w zbiorniczku i płyn G13. Nie wchodząc w szczegóły o ekologii tego rozwiązania po zakupie auta w sierpniu po dwóch tygodniach padła pompa wody i termostat. Zdążyłem jedynie zobaczyć, że płyn w zbiorniczku był brudny więc chciałem wymienić. Niestety laweta Aso itd. Wymiana. Wspaniale Aso nie powiedziało mi nic o przyczynie awarii - auto miało 69 tys przebiegu. Jak teraz zrobiło się zimno to okazało się że leci tylko letnie powietrze z nagrzewnicy. Nagrzewnica do wymiany. Inne Aso stwierdziło że w nagrzewicy nie tylko kulki z krzemionką ale i postrzępiony woreczek wszystko zapchał. Wymiana plus nowy płyn tym razem już zwykły G12. przestrzegam, jeśli ktoś jeszcze ma to g… w zbiorniczku niech usuwa jak najprędzej. Od chyba 2020 czy 2021 Vw zakończył ten ekologiczny eksperyment i już nie montuje krzemionki w zbiorniczkach. pierwszy lepszy film w temacie