dalton000

Pomocy jaki jest kod przekaznika pompy paliwa i gdzie mam go szukac w aucie:( 2002 r a4 b6 2.0 130 KM Alt

Zastosowalem cos takiego jak kolega z innego forum opracowal,powiem tak po 3/4 dniach auto zbiera sie lepiej chetniej wchodzi na obroty jednym slowem budzi sie do zycia.Po ostatnim zapaleniu sie kontrolki oleju dolalem 500ml zob acze ile KM zrobie .

wlasnie oto chodzi ze jak jezdzisz max do 2300 obrotow to olej tak nieznika ale podeptaj bardziej to pochlania jak smok, wszyscy twierdza ze to wlasnie wina odmy, i zapiekajacych pierscieni na tlokach ktos uzyl preparatu do usuwania nagaru po spalonym oleju i pomoglo,z tego co wyczytalem w tych silnikach jest problem przez long-life ,sa osoby ktore przed kazda ymiana oleju robia plukanke silnika przerobili odmy i branie oleju jest w granic ach rozsadku okolo 200ml na 1000km

mam pytanie czy ktos przerobil odme tak zeby oleju niepozeral ,jesli jest nato jakis patent to bardzo prosze o jakies szczeguly

jesli masz aku luzne odkrec kable i przetkaj odplywy wody ,czesto sie zapychaja i potem woda stoi pod aku ,sa 2 jeden pod aku drogi pod serwem

25 zl zarowka z wymiana swiatla drogowe , widzialem jak to robi i czeba miec narzedzia do tego niewarto sie z tym bawic

sprawdziles dokladnie kable od kostki w strone drzwi ,ja mialem zlamane 3

najprosciej podnies maske tam jest tabliczka ile czego wchodzi.

wymonowalem bez rozkrecania dolotu ale grucha byla cala popekana niebylo co kleic ,wiec wymyslilem wlasny patent i mam pytanie czy wielkosc tej gruchy jest istotna czy moze b yc zblizona do orginalu?

czy moge wymienic ten przewod na gumowy (nieorginalny) iczy czeba odkrecac dolot zeby go wymienic.?

masz racje

Manualna

a przypadkiem niewylaczyles syreny guzikiem w drzwiach,takie male 2 guziczki z lewej strony kieszeni , bycmoze to jest przyczyna braku syreny.(jesli to bylo to to napisz)

miedzy drzwiami a slupkiem jest polaczen ie kablami ,oslo niete gumowa rurka(charmonijka) delikatnie wyciag ta gumowa oslone (ze slupka) tam jest kostka ktora odlacz zsun oslone z kabli i zobaczysz ktory kabel jest zlamany nastaw sie ze inne moga byc nadlamane,wiec lepiej miec cos do izolowania przewodow,

niemam nic n a ten temat ,ale mam prozbe ,badz pierwszy i zrob pare fotek z wymiany i poziel sie na forum

zarowka koszt oklo 20 zl plus wimiana 5 zl ,czy warto sie szarpac za 5 zl

:cigar:poszukaj na innych forach ,moze znajdziesz jakas odpowiedz,ja znalazlem,zlewej strony schowka jest mala dziurka,troche utrudniony dostep ale dasie to zrobic śrubka ma profil sześciokątny, czyli potrzebny kluczyk trzpieniowy sześciokątny

mialem podobna sytuacje ale kilkukrotne wcisniecie hamulca zalatwilo sprawe ,mysle ze czujnik ktory podaje prad od bedalu hamulca byl winny w moim przypadku.

nic nieda zmiana oleju ,poczytaj tutaj http://www.a4-klub.p...ht=bier+ze+olej jest tam wszystko wyjasnione .Ten typ tak ma poszperaj tam na forum w dziale zrob to sam

To normalne ze bierze olej ,mam tosamo i wszyscy posiadacze audi z tym silnikiem to potwierdza,jak to mowia (fabrik feler)odma jest winna tego znikania oleju

jesli ktos szuka warsztatu do montazu lpg w audi i nietylko moge polecic dwa warsztaty to dla W-awy i okolic http://www.migaz-s.com.pl/ to dla Wodzislaw Śl i okolic http://www.autobednarczyk.pl/ Sprawdzeni 100% pewni

mialem taki maly problem z oswietleniem schowka ,zlamany bolec wklejam fotki moze komus sie przydadza a sprawe zalatwilem wten sposób:

Czesc witam Audimaniakow