Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'a3' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Audi
    • Ogólnie o Audi
    • Pochwal się swoim Audi!
    • Spoty / Zloty Audi
  • Samochody Audi
    • Audi 80 / 90
    • Audi 100
    • Audi A1
    • Audi A2
    • Audi A3
    • Audi A4
    • Audi A5
    • Audi A6
    • Audi A7
    • Audi A8
    • Audi e-tron
    • Audi Q2
    • Audi Q3
    • Audi Q5
    • Audi Q7
    • Audi Q8
    • Audi R8
    • Audi TT
    • Pozostałe modele Audi
  • Handel i usługi
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Zamienię
    • Chcesz kupić Audi? - informacje, pytania, porady
    • Polecane i niepolecane warsztaty oraz sklepy
  • Inne
    • Motoryzacja
    • Skradzione samochody
  • Klub Audi PL
    • Regulamin i Polityka prywatności
    • Przywitaj się!
    • Uwagi/opinie/sugestie

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania


Rocznik


Pojemność


Moc KM

  1. IMG_3060.mov Witam odkąd kupiłem a3 zmagam się z przedstawionym na filmie problemie. Od ok. 1100 do 1400 obrotów występuje metaliczny dźwięk spod maski jakby jakiś element rezonował, dzieje się to na każdym biegu. Co to może być?
  2. A3Bogna

    Zamykanie centralne

    Witajcie, mam problem z zamknięciem bagażnika centralnym zamkiem. Wszystko działało sprawnie do dziś gdy zamiast otworzyc samochód nacislam pomyłkowo otwarcie tylnej klapy. Po zorientowaniu się zamklam ją. No i na koniec przy zamykaniu samochodu klapa bagażnika pozostaje otwarta a reszta normalnie się pozamykała. Skąd mógł wyniknąć ten problem???? Jak to sprostować Jestem nową posiadaczką może nie znam wszystkich trików
  3. Witam mam problem ze swoją a3 i światłami otóż po modyfikacji i przerobieniu przednich lamp po dołożeniu soczewki z ledem ,paska led oraz do pozycyjnego światła żarówki led nie chcą świecić kierunkowskazy wariują w prawej led z soczewki sieci w lewej już nie oprócz zwykłego światła dziennego nie ma praktycznie nic wszystko dobrze polutowałem na stole wszystko świeci dodam że dorzuciłem rezystory do nich ale po podpięciu pod auto jakby zdechły co więcej nagle zanikły mi światła pozycyjne tylne za wiele czasu nie mam bo został mi tydzień aby to zrobić i wrócić do Polski 20231210_134037.heic
  4. Cześć w Grudniu będę w posiadaniu Audi A3 z 2010 roku z silnikiem 2.0 TDI 170km, ma on nabite 330000km. Będzie to mój pierwszy samochód, dlatego też mam kilka pytań. Oczywiście oprócz standardowych obligatoryjnych rzeczy do zrobienia takich jak wymiana oleju, filtrów, klocków hamulcowych itd. Stąd pytanie, jakie dodatkowe modyfikacje polecacie do tego modelu, co warto zrobić co warto wymienić, na co zwrócić uwagę, czy macie jakieś nieprzyjemne doświadczenia z tym modelem
  5. Witam. Przychodzę do was z pytaniem dot. Bezpieczniego wirusa A więc mam audi a3 8l 2002 z przebiegiem około 370k, silnik to 1.8t aum 150km z podstaw to turbo nie ciągnie oleju bynajmniej od strony zimnej Ciśnienie w cylindrach to w okolicach 10bar Na ostatnim jest 9 coś, oleju coś tam łyknie ale nie są to jakieś duże ilości, niewiele Wracając do mojego pytania czy warto wgrywać wirusa z 1.8t auq do mojego kompa, czy silnik mi to wytrzyma, turbo itp Czy jednak mogę tym wirusem coś mu zaszkodzić? Pozdrawiam.
  6. Witam, posiadam audii a3 1.6 2002 i od jakiegoś czasu zmagam się z problemem wyskakującej kontrolki od temperatury plynu chłodniczego, wymienilem juz czujnik temperatury oraz zbiorniczek także z myślą ze moze w nim cos jest przepalone albo coś, ogolnie po przejechaniu kilku kilometrów wyskakuje ta kontrolka, gdy sprawdzam w zbiorniczku plyn jest zimny nie bulgocze nic nie paruje i od wyskoczenia kontrolki po przejechaniu kolejnych kilometrów znika, i nie wiem czy to może licznik jest zepsuty czy cos innego, juz bylem u 3 mechaników i wymieniaja wszystko ale błąd dalej wyskakuje. Jakies pomysły? Byłbym wdzięczny bo juz nie wiem co robic a tez wymieniać wszystko po kolei mi sie nie uśmiecha.
  7. Witam wszystkich, Mam następujące problemy z moim autem: - brak mocy (ewidentnie czuć brak przyspieszania w zakresie obrotów ok. 3500-4000 rpm), do tego przyspieszenie ok. 11 s do 100 km/h (katalogowo 8,2 s) - zwiększone zużycie paliwa - czuć mocno benzyną - występuje błąd 16487 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too High - obroty na biegu jałowym falują, czasem spadają tak mocno, że auto prawie gaśnie po czym idą wysoko w górę - obroty spadają mocno również podczas włączenia np. ogrzewania tylnej szyby, klimatyzacji, mocnego skrętu kołami - podczas gwałtownego wciśnięcia pedału gazu na wyższych obrotach czasem lubi zgasnąć (potem ciężko zapala, dopiero za 2-3 razem) Co zostało zrobione/sprawdzone: - sprawdzone wszystkie bezpieczniki przy kierownicy oraz na akumulatorze - sprawdzone ładowanie akumulatora - sprawdzona szczelność dolotu - wyczyszczona i zaadaptowana przepustnica - podmieniony przepływomierz z nowego MAGNETI MARELLI na używany oryginał BOSCH - wyczyszczone styki masowe pod akumulatorem oraz na bloku silnika - wymieniony wężyk podciśnieniowy idący z listwy wtryskowej do kolektora ssącego (był dziurawy przy obejmie) Poniżej wklejam logi, które wykonałem: - 001+003 statyczny: http://vaglogi.pl/log-001_003_4n4yT7.html - 007 statyczny: http://vaglogi.pl/log-007_Yt19uq0.html - 008 statyczny: http://vaglogi.pl/log-008_Hcj9V6.html - 009 statyczny: http://vaglogi.pl/log-009_2B1d0a.html - 001+013 dynamiczny: http://vaglogi.pl/log-001_013_881mhrY.html - 002+025 dynamiczny: http://vaglogi.pl/log-002_025_u2b0Cy.html - 003+020 dynamiczny: http://vaglogi.pl/log-003_020_78U481a.html - 002+007 dynamiczny: http://vaglogi.pl/log-002_007_9EkuWz.html Proszę o wszelkie wskazówki co może być powodem takiego zachowania samochodu oraz co jeszcze należy sprawdzić. Z góry dziękuję za wszelką pomoc.
  8. Witam. W samochodzie występuje problem z przyśpieszeniem na drugim biegu. Na wszystkich innych biegach chodzi prawidłowo, a na drugim biegu przy gazie w podłodze samochód nie przyśpiesza. Ewentualnie jak przeciągnę go wyżej na pierwszym biegu(około 4500 obrotów) wtedy nie ma tej blokady. Na innych forach wyczytałem że może być to wina złej skrzyni. Z tego co sprawdziłem kod silnika w tym modelu to:BGU a kod przekładni to:FVH a na skrzyni która znajduje się w samochodzie wygrawerowany jest symbol ABH. Czy może być to wina nieprawidłowo dobranej skrzyni? Dodam jeszcze że kupiłem samochód już z tą skrzynią. Czy u kogoś występował podobny problem? Dajcie znać co sądzicie, pozdrawiam!
  9. Witam mam pytanie co mogło się stać jechałem na 4 biegu chciałem wbić 5 ale nie da się ruszyć lewarkiem.Nowa skrzynia czy da się to jakoś ogarnąć?
  10. Witam, czy ktoś wie coś na temat książki "Sam naprawiam" do A3 8V, nigdzie nie mogę znaleźć informacji na jej temat jej dostępności.
  11. Witam jaki olej wlać do Audi A3 1.6 74kw 1997r? nie wiem jaki olej jest wlany teraz
  12. Witam mam pytanie odnoście skrzyni bo zakupiłem ale bez jednego elementu który zaznaczyłem na zdjęciu w starej skrzyni jest to i pytanie czy można przełożyć?
  13. Witam, Zakupiłem AUDI A3 8V 2013r w sportbacku z nagłośniemiem BOSE lecz niestety nie mam subwoofera w kole w bagażniku bo ktoś sobie zabrał. Niestety w internecie nie znalazłem żadnego używanego głośnika BOSE do Audi A3, ale za to znalazłem wiele do Audi Q7 lub Q3 Czy wie ktoś może z was czy taki głośnik z innego modelu audi ale z wersji BOSE będzie pasować i czy zagra również w moim Audi A3?
  14. Panowie, Dnia wczorajszego w godzinach wieczornych miało miejsce zjawisko podane w temacie. Podczas wyłączania silnika dochodzi z niego dźwięk skrzypnięcia (może kojarzyć się z czkawką ) Aby łatwiej było sprawdzić co to dołączam filmik Z gaszenie z wciśniętym sprzęgłemhttps://www.dropbox.com/s/g7apn6qigughop0/SAM_3562.AVI Bez sprzęgła https://www.dropbox.com/s/tjh953hujxa9lhz/SAM_3563.AVI //EDIT śmieszka sytuacja, dropbox wygenerował mi link z słowem "h*u*j" (bez gwiazdek) wiec link może nie działac bo forum go cenzuruje , proszę o dopisanie wymaganego ciągu znaków w pasku adresu przeglądarki. Szperałem w googlach by znaleźć informację na ten temat, ale niestety jest dużo haseł dot. "dziwny dzwięk podczas gaszenia" niż skrzypnięcie. " dziwny dźwięk" to pojęcie dość szerokie wiec nie wiem do autor miał na myśli. U mnie zdecydowanie jest to skrzypnięcie, stawiam że z okolicy strony pasażera. Przy okazji poszukiwać odkryłem, że za szarpane gaśnięcie auta odpowiedzialna jest klapa gasząca czego nie wiedziałem wcześniej czy on też może być sprawcą tego problemu? Z niecierpliwością czekam na odpowiedź i pomysły. Pozdr
  15. Witam mam pytanie, zacznę od tego że posiadam audi a3 8p z małym grillem z 2003r. Kupiłem zderzak z dużym grillem, okazało się że nie pasuje (teraz już wiem dlaczego). Zamierzam kupić belkę i maskę do audi. Znalazłem na internecie maskę z 2005r LZ5C na duży grill. Stąd moje pytanie czy nie będzie problemu ze spasowaniem jej do błotników i nowego zderzaka z dużym grillem?
  16. Cześć! Proszę uprzejmie o poradę przy wyborze. Mam obecnie A3 8P 2.0 TDI, ale zmniejszają mi się dystanse pokonywane dziennie do 20 km plus dłuższe trasy w weekendy (100-300 km), więc chyba idea Diesla odpada. Postanowiłem poszukać A3 8P po lifcie w benzynie lub A4 B8, ale widzę, że jest z tym poważny problem. Godny uwagi w przypadku A3 okazuje się najbardziej, a nawet jedynie według wielu ludzi 1.6 MPI, który ma tylko 102 KM... FSI/TFSI są powszechnie zdecydowanie odradzane. Czy rzeczywiście jest aż tak kiepsko? Zacząłem rozważać BMW E90 po lifcie, ale też nie jest lepiej z gammą silnikową. Co byście mi doradzili? Do tej pory koszty utrzymania miałem bardzo niskie. Kupując taki wynalazek obawiam się, że wzrosną kilkukrotnie, pomijając dolewanie oleju. Co wybrać przy takich dystansach? Można powiedzieć, że miesięcznie plus minus 1200 km, a więc rocznie 14-15 tys. km. A3 jest jeszcze w porządku, ale chciałoby się coś nowszego jednak. Z góry dziękuję!
  17. Witam serdecznie forumowiczów Mam problem z moją TT-ką. Otóż ostatnio zauważyłem że prawy tył samochodu jest niżej względem lewej strony. Okazało się że pękła sprężyna zawieszenia. Przeglądałem już Allegro, Olx, próbowałem dowiedzieć się na innych forach konkretnych informacji ale jak dotąd nie otrzymałem odpowiedzi. Prawie wszystkie dostępne na aukcjach sprężyny są od 225 - konnej wersji Quattro. Są krótsze od tych które zamontowane są u mnie. Wiem też że Audi TT bazuje na płycie podłogowej z Golfa IV i Skody Octavia. Czy elementy zawieszenia (m.in sprężyny) też mogą być takie same jak w podanych modelach? Proszę również o wyrozumiałość.. jestem nowy i z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam Piotrek.
  18. Witam. Zastanawiałem się nad kupnem auta tej marki. Upatrzyłem sobie początkowo a4 b6 1.8T, ale niestety z dostępnością w okolicy ciężko, a reszta jest po 400-600km oddalona ode mnie i w zasadzie dupy nie urywa... Ze względu na to rozpatrzyłem sobie jeszcze zakup czegoś słabszego, ale również ekonomicznego. Mianowicie jak w temacie audi a3 P8 1.9 TDI 105KM z 2004-2007 roku powiedzmy do 20.000 zł. Teraz pytanko co lepiej kupić: A3 P8 1.9 TDI 105KM - słaba moc, ale oszczędna jazda, podobno silniki nie do zajechania. Ktoś może się wypowiedzieć? Na co zwwrócić uwagę przy ewentualnym kupnie? Mam jedną na oku. Zapodaje link: https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a3-audi-a3-sportback-1-9tdi-105km-skora-alu-17-doinwestowana-polecam-ID6yVeMH.html#362c0a1a19 A3 P8 2.0 TDI 140KM - tutaj naczytałem się trochę o awaryjności, ale już teoretycznie 2 sekundy szybciej do setki, i 30km/h większe osiągi... Zależy mi na komforcie jazdy również. Nie ukrywam, że wcześniej dlatego właśnie czaiłem się na A4 B6 1.8T 150KM z fajnym wyposażeniem, ale tak jak pisałem wyżej - generalnie jest bieda... Proszę o porady. Na prawdę chciałbym już kupić auto. Nie jestem jakiś zdesperowany mega, ale czekam już troszkę czasu i nie ukrywam - auto jest mi niezbędne m.in. przez dojazdy do pracy. Aha i najważniejsze - byłby to mój pierwszy diesel. Poza tym, że boje się słowa turbina, dwumas, wtryski, kopcenie z wydechu, DPF (o ile posiadają) i generalnie mega wydatków jak coś się mówiąc kolokwialnie spieprzy - to niczego się nie boje ... Nasłuchałem się. Sporadycznie z diesli jeździłem tylko oplem Vectrą 2.2 TDI i niby 140 KM około a dupy nie urywa, kapeć fchooj (ale co tu porównywać audi do opla) . Panowie będę wdzięczny za rady jakichś doświadczonych pacjentów, którzy zjedli zęby na a3 i ogólnie na dieslach. Czego się spodziewać, bać itd... A może nie taki diabeł straszny jak go malują Oczywiście dajcie znać co sądzicie na temat audi którą wrzuciłem w linku. Pozdrawiam serdecznie i dzięki z góry za odpowiedzi.
  19. Witam, Mogę niejasno opisać sytuację , ponieważ nie bardzo się na tym znam, Mam problem przy wrzucaniu wstecznego biegu zgrzyta jak przy niedociśniętym sprzęgle...(co nie wchodzi w grę zawsze dociskam je do końca) Pare miesięcy temu wymieniony został dwumas – został zastąpiony jednomasem Pedał sprzęgła czasem drga. a3 8p 2007r.
  20. Witam serdecznie, posiadam pytanko dotyczące naby i keirownicy sportowej do audi A3 8P '04. na co mam zwracac uwage przy kupnie naby oraz kierownicy aby pasowała. jestem zainteresowany takimi lecz moze ktos mi podpowie czy to bd pasowac. http://allegro.pl/rajdowa-naba-momo-audi-quattro-vw-polo-kjs-i6760155872.html http://allegro.pl/nardi-torino-sportowa-kierownica-skora-omp-momo-i6779040907.html
  21. Poszukuję dekielka do alufelg - NR OEM 8ZO.601.165 F. Posiada ktoś taki na zbyciu? Brakuje mi jednego. Poniżej zdjęcia ów dekielka. Pozdrawiam.
  22. witam, jestem zielony w tych sprawach ale zauważyłem wyciek oleju z pod uszczelki nie wiem nawet jak to nazwać wiec dołączę zdjęcia. proszę o pomoc pozdrawiam
  23. Witam Stałem się nabywcą Audi A3 z 1999 roku 1,6 benzyna 101 km i jestem zakochany w tym autku <3 Chciałbym żeby mi posłużyło i bym chciał zmienić rozrząd proszę pomóżcie jakich części najlepiej szukać. Czy polecacie jakieś marki widziałem w ofertach że niektóre zestawy są z Pompami nie które bez czy warto tą pompę wymieniać?
  24. Cześć Zapewne jest wśród nas kilku posiadaczy A3 8P 3D z 2004 r., gdzie Audi zamontowało jeszcze starą kierownicę z 8L, która nijak nie pasuje do reszty wnętrza. I zapewne, tak jak ja, jesteście zainteresowani jej wymianą na nowszy model. Jak wiemy nie jest to takie proste. Stara poduszka jest jednonabojowa, nowa jest już dwunabojowa (wybucha w dwóch etapach) i do poprawnego działania wymaga nowego sterownika. Można próbować zamieniać kabelki itp., ale to spore ryzyko. Można też wymienić sterownik, ale to dodatkowe koszty i z tego co czytałem pociąga to za sobą konieczność wymiany poduszki pasażera, być może również innych. Znalazłem jednak informację, że poduszka powietrzna z A1 jest również jednonabojowa i powinna pasować. Spróbowałem i faktycznie montaż był bezproblemowy. Wtyczka od poduszki jest identyczna, wszystko pasowało bez żadnych przeróbek. Oto efekt: Przed (nie jest to moje auto, wybrałem przykładowe zdjęcie z internetu) Po: Użyłem poduszki z oznaczeniem 8X0 880 201 C. Numeru kierownicy niestety nie znam, ale nie powinno być problemu ze znalezieniem modelu z A1 np. na Allegro. Nie jest to co prawda kierownica z A3, ale jednak zauważalnie odświeża wnętrze auta i nie wymaga wymiany elektroniki sterującej albo ryzykowania z niepasującą poduszką .
  25. Witam. Nie znam się za bardzo na tych sprawach, a ciekawi mnie, jak często trzeba wymieniać świece w benzynowym 1.6 ze stajni Audi. Macie jakieś doświadczenia? Jakie świece zakładacie? Czy jest jakiś termin wymiany? Jeśli nie, to po czym poznać, że to już czas? Pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie